Diagnosegerät anschließen

[hotzen]

Hallo und guten Morgen in die Biker-Gemeinde,
ich heiße Carsten aus Hannover und bin recht neu bei euch.
Mit meiner K1200LT Bj99 (88.100km) bin ich seit 2018 sehr zufrieden.
Vor kurzem blinkten die beiden ABS Leuchten abwechselnd. Da die Bremsbeläge recht verschlissen waren, entschloss ich mich für neue Bremsbeläge und Bremsflüssigkeit. Soweit alles in Ordnung. Danach versuchte ich den ABS Fehler mit einem Bosch KTS520 Diagnosegerät und der passenden Software zurückzustellen. Die Software konnte kein Steuergerät finden. Nun meine Frage, ob mein Anschluss passt:
Im Diagnosestecker Pin 6 an 12V , Pin 4 an Masse und Pin2 an die K-Leitung des Auslesegerätes.
Kann mir dazu jemand auf die Sprünge helfen ?

[joerg58kr]

Hast du denn schon mal deine Batterie auf Vordermann gebracht

Weil i.d.R. liegt es an einer mangelnder Batteriespannung beim ABS-Test. Wenn alles andere i.O. ist, sollte das vollkommen ausreichen. Das ist doch noch ein simples ABS-2 ohne Bremskraftverstärker (kein I-ABS)

[hotzen]

Akku ist 3 Jahre alt und Spannung liegt bei 13,4 V (gemessen nach Fahrt mit Licht)

[joerg58kr]

Das sagt noch lange nichts darüber ob für den ABS-Test genug Saft vorhanden ist. Wenn die Batterie unter Last zusammenbricht oder der Anlasser zuviel Strom zieht.
Die 3 Jahre alte Batterie von unserer F800ST hat auch gerade das Zeitliche gesegnet

[schuppi]

Diagnosegerät anschließen = Hast du denn schon mal deine Batterie auf Vordermann gebracht
Okay, läuft

Laut Stromlaufplan liegt die Diagnoseleitung br/sw auf Pin 1 im runden Diagnosestecker

[hotzen]

Laut Wiki liegt die Motronik auf Pin 1, ABS auf Pin 2