Hinterradbremse überhitzt nach Radwechsel

[tho-sch]

Moin,
habe eben meine neuen BT 020 CC aufziehen lassen und habe die Räder selber demontiert und montiert. Nach der ersten Runde habe ich gemerkt, das nach kürzester Zeit die hintere Bremsscheibe schweineheiß wird.
Was habe ich falsch gemacht???
Ich habe während der Zeit des Radausbaus die Bremsbeläge mit Keilen daran gehindert zusammenzubacken. War das falsch?
Bei meiner 97 K ging das stressfrei. Jetzt habe ich ´ne 2001 mit Bremskraftverstärker.
Für schnelle Hilfe wäre ich sehr dankbar.

[Peter]

hi
ich hab zwar wenig ahnung, aber ich würde das rad noch mal aus und einbauen. viel falsch kann man ja nicht machen. sind ja nur 5 scharuben.
vielleicht hast du die erste zu fest angezogen vor der zweiten.

[tho-sch]

Noch ´ne Frage hinterher, ist es wahr, das man nach Reifenwechsel die Bremse entlüften soll, ich hab´ immer gedacht das sei Schwachsinn, aber vielleicht stimmt es ja doch?!?
Wisst ihr mehr???

[andy (b)]

also mal langsam.
die bremse muss entlüftet werden wenn luft drin ist!
beim reifenwechsel kann das normalerweise nicht passieren.
wer dies sagt erzählt blödsinn.

es ist nicht falsch, bei ausgebautem bremssattel was zwischen die beläge zu stecken - ist aber eigentlich nicht nötig. die gehen nicht zusammen solange keiner die bremshebel betätigt.

ich vermute - da du keile geschrieben hast - du hast die beläge oder die kolben verkantet.
also, bremssattel nochmal abbauen und prüfen ob die beläge klemmen.
evtl. die kolben LANGSAM leicht hineindrücken. damit das gleichmäßig passiert gibt es z.b. bei louis dafür eine spezialwerkzeug (ist nicht teuer).
und nicht vergessen, die radmuttern über kreuz gleichmäßig und in stufen anziehen.

@peter
vermutlich hat er die erste vor der zweiten angezogen

[Karl-Heinz (UL)]

Noch ´ne Frage hinterher, ist es wahr, das man nach Reifenwechsel die Bremse entlüften soll, ich hab´ immer gedacht das sei Schwachsinn, aber vielleicht stimmt es ja doch?!?
Wisst ihr mehr???

Ich denke du bringst da etwas durcheinander. Da bei der Demontage der Bremssättel die Bremskolben zurück gedrückt werden, müssen diese durch mehrmaliges Pumpen am Bremshebel wieder in Richtung Bremsscheibe gedrückt werden.

[wolfgang]

Tho-sch schreibt von der hinteren heißen Bremse. Der Sattel muß für hinten nicht abgebaut werden um den Reifen zu wechseln.

Tho-sch ich empfehle dir, geh in die Werkstatt und lass nachschauen. Aus dem was du schreibst entnehme ich, dass dein techn. Verständniss nicht ausreicht um eine Bremse zu reparieren wenn etwas daran wäre. Also lass die Finger weg zu deiner eigenen Sicherheit.

[Karl-Heinz (UL)]

Tho-sch schreibt von der hinteren heißen Bremse. Der Sattel muß für hinten nicht abgebaut werden um den Reifen zu wechseln.

Beim Radausbau (Motorrad ebenerdig auf Hauptständer und Radentnahme nach hinten) sehr wohl.

[wolfgang]

Bei dir auf der Alb vielleicht, bei uns im Tal nicht .
Nein im Ernst, ich bekomme hinten (wir sprechen nur von hinten) das Rad auf dem Hauptständer stehend ohne den Abbau der Bremszange heraus und auch wieder hinein.

[Karl-Heinz (UL)]

Aber nur mit abgeschraubtem Spritzschutz/Kennzeichenhalter, bzw. wenn du den Auspuff einige cm nach außen drückst.

[Karsten (GF)]

Hi!

Mein Bremssattel muß auch weg, sonst bekomme ich das Rad (obwohl nur 170'er) nicht ab.
Ist aber gar nicht schlecht, bei der Gelegenheit kann man gleich immer schön die Beläge und den Freigang des Kolbens prüfen.

Gruß!

Karsten

[wolfgang]

Nur etwas drücken ohne weitere Demontage.

[tho-sch]

War eben beim Freundlichen und der sagte mir, das die Hitzeentwicklung normal sei.
Er meinte das konkret bei der 5,5 Zoll Felge die Hinterradbremse heißer würde als bei der 5 Zoll Felge.
Kann ich zwar nicht so richtig nachvollziehen, aber ich glaube den Gelehrten.
Danke für die teils guten Tipps.
So long.