Metzeler Z6

[joerg58kr]

Hallo K-ollegen,
hat schon jemand mit den neuen Z6 Erfahrung sammeln können. Ich brauche für die neue Saison ein paar neue Socken für meine Dicke. Deshalb die Frage Z6 alt oder Z6 neu. Freigabe liegt ja für beide schon vor.

K-russ Jörg

[Tom Dooley]

Servus Jörg,
wenn Du den Z6 Interact mit "neu" meinst, dann dann kann ich ihn die empfehlen. Hatte vorher den MPR drauf. Im Vergleich dazu ist der Z6 deutlich "schöner" zu fahren. Er kippt nicht so sehr in die Kurven - auch, wenn nach 4.000 km das Profil nicht mehr so rund ist - und bei Regen verhält er sich m. E. ebenfalls super. Der Gripp auf trockenenr Strass ist sehr gut. Insgesamt habe ich das Gefühl mit dem Z6, dass er sich sehr exakt steuern läßt und auch in etwas extremeren Situationen nicht nervös wirkt.

Einen Vergleich zum Vorgänger-Z6 kann ich Dir nicht anbieten, weil ich den nie gefahren habe.

[helmi123 (inaktiv)]

Thom, Du machst tatsächlich was wir dir sagen

[Tom Dooley]

Hey Helmi, ist Dir noch gar nicht aufgefallen, dass ich auch ein "Alpha-Tierchen" bin? Ich will schon auch meine eigenen Erfahrungen sammeln können. Allerdings stehe ich dann auch dazu, wenn es schief geht! Erfahrungen kann man nur weitergeben, wenn man nicht alles macht, was die anderen auch machen, sondern ab und zu mal was Anderes probiert.

Aber ich höre schon zu, wenn jemand sein Bestes von sich gibt und frag notfalls Löcher in den Bauch. Entscheiden werde aber ich alleine - auch wenn's gegen den Strom ist. Schon vergessen - ich bin erwachsen!

Was den Reifen betrifft, habe ich mich an der Meinung unterschiedlicher Personen und Internetseiten orientiert. Die stimmten so einigermaßen überein. Und meine Erfahrung, die ich bisher selbst gemacht habe, ist ganz gut. Lange hält mein Reifensatz nicht mehr. Vor dem 19. Meeting werde ich den selben Satz wieder montieren lassen.

[Mike LB]

Tom, Du machst tatsächlich was wir dir sagen

Das ist die reine Angst

[Balu69]

Hey Tom,

hier tummel´n sich so einige Alpha-Tierchen Ist auch wahrscheinlich derK - Fahrer.
Souverän, können aber nicht müssen.
Aber Erfahrung hat nur wer Erfahrungen macht, bei unserem Hobby sogar im wahrsten Sinne des Wortes.

Also von vielen Seiten Meinungen und Gründe einholen, und selbstständig entscheiden! Auch wenn´s mal schiefgeht, aber wie Du sagst, wichtig ist es auch zu seinen Fehlern zu stehen. Und jeder hat welche.


Zu der Reifenfrage: Hol´ Dir den z 6 interact. und Du bist für alles gerüstet, gibt jede Menge Vertrauen, und bringt Spaß in allen Lagen. Siehe auch in den anderen Beiträgen Z 6 usw.

Habe auch schon mehrfach den ´normalen´ Z 6 gefahren, der Interactiv ist noch stabiler, wendiger, und Kurvenfreudlicher. Der einzige Nachteil: er läuft, meine Erfahrung, Längsrillen nach, aber nicht übermäßig, man spürt es zwar ist aber nicht beunruhigend da die Dicke in keinste Weise beeinträchtigt wird.

[Dietmar Hencke]

Servus Jörg,
wenn Du den Z6 Interact mit "neu" meinst, dann dann kann ich ihn die empfehlen.

Nur schade, dass es immer noch keine Freigabe für die K1200GT >2003 gibt

[vierk]

aber Dietmar,
wir fahren doch mit dem "alten "Z6 auch ganz gut.
Und wie war das noch mit dem Preis??????

Ja, ja ich weis wer BMW fährt spricht nicht übers liebe Geld.....

[bmwbademen]

aber Dietmar,
wir fahren doch mit dem "alten "Z6 auch ganz gut.
Und wie war das noch mit dem Preis??????

Die kosten aber zur Zeit beide das selbe, Z6 oder Interact zum gleichen Preis

[moto-berni]

Hallo K-ollegen,
hat schon jemand mit den neuen Z6 Erfahrung sammeln können. Ich brauche für die neue Saison ein paar neue Socken für meine Dicke. Deshalb die Frage Z6 alt oder Z6 neu. Freigabe liegt ja für beide schon vor.

K-russ Jörg

Warte mal auf den Kommentar von Thilo, der quält gerade im Montafon sein Dachlatten (Ski)
Der hat beide Z6 drauf gehabt

[Dietmar Hencke]

aber Dietmar,
wir fahren doch mit dem "alten "Z6 auch ganz gut.

Bin ja absolut zufrieden mit dem Z6, aber probiert hätte ich den Neuen schon mal ganz gerne.
Metzeler hat mir grad bestätigt, dass der Interact für unsere K noch nicht freigegeben wurde.
Ich finde alle Interessierten sollten mal etwas "Druck" ausüben, d.h. meckern per Mail.
Vielleicht bewegt sich dann ja was ...

[bugati]

Frage: Brauche vorne einen neuen Reifen. Kann man alt und neu mischen. Hinten erst vor 2500Km einen neuen (alten)
Z6 draufgekriegt.

[Thomas]

Gummi zu Gummi, Holz zu Holz...
Passt also.

[bmwbademen]

Frage: Brauche vorne einen neuen Reifen. Kann man alt und neu mischen. Hinten erst vor 2500Km einen neuen (alten)
Z6 draufgekriegt.

Können ja, dürfen nein. Guckst du hier:

[Thilo]

[K-russ Jörg

Warte mal auf den Kommentar von Thilo, der quält gerade im Montafon sein Dachlatten (Ski)
Der hat beide Z6 drauf gehabt [/quote]


Ich bin da noch nicht sicher, aber ich fühlte mich mit dem alten Z6 wohler
Sobald der Interact platt ist, kommt wieder der alte drauf.
Dann bestätigt vielleicht das ganze

Dachlatten sind da eben einfacher zu handeln

[helmi123 (inaktiv)]

was helfen 100% wen der Mensch oben drauf nur 50% Gefühl hatt.

Thilo , Trento hatt gezeigt das der Interact sowohl vorne als hinten besser ist, vorne war alt hinten Neu, nur deiner hatte einen kleinen Wackler

[moto-berni]

was helfen 100% wen der Mensch oben drauf nur 50% Gefühl hatt.

Thilo , Trento hatt gezeigt das der Interact sowohl vorne als hinten besser ist, vorne war alt hinten Neu, nur deiner hatte einen kleinen Wackler

Ich denke auch das es eine reine Kopfsache (Gefühl) ist, wenn der Fahrer nicht fit oder 100%ig bei der Sache ist, kann der Reifen noch so gut sein, es bringt nichts

[Thilo]

der hat definitiv nicht gehalten
Das kannte ich vom oldi-Z6 nicht

[helmi123 (inaktiv)]

meiner hatt aber schon gehalten,ich fahre mit wennig druck 2,7 hinten.

[Thilo]

hast ja meinen Eiertanz mit erlebt

[helmi123 (inaktiv)]

ja bei ::: 7° minus, und dem Power Eck logo da geht so manchem der Knopf ab. Wir Testen weiter wirst sehen es gibt nix besseres vom P und Metz.

[Thilo]

wieso ging dann dir nicht der Ar....

Vielleicht ein Montagsteil

[helmi123 (inaktiv)]

sagt dir Auflastung etwas , mein Gott du wirst eben auf Kopfstein-Eis gekommen sein, Hauptsache der Kopf ist wieder frei.

[Tom Dooley]

ja bei ::: 7° minus, und dem Power Eck logo da geht so manchem der Knopf ab.

Nachdem Ihr Euch da so kryptisch unterhaltet und ein Außenstehender nicht weiß, worum es geht http://www.cheesebuerger.de/images/smil ... s/n045.gif , kann ich nur vermuten, dass Ihr über die Bodenhaftung bei niedrigen Temperaturen schreibt.

Ich war Ende Oktober zu meiner "persönlichen 350-Km-Saison-Abschlußfahrt" im Bayerischen Wald (Großer Arber) unterwegs. Die Temperatur war teilweise an der 0°-Grenze. Ok, im Schatten war die Fahrbahn teilweise recht feucht, aber da, wo es trocken war, hab ich den Hobel ordendlich fliegen lassen. Der Z6 Interact hat hierbei wider Erwarten keinerlei Schwächen gezeigt. Zu keiner Zeit hatte ich das Gefühl, dass der Gripp aufgrund der niedrigen Temperatur weniger wäre. Luftdruck in den Reifen war übrigens mein üblicher Standard: 2,7/3,1 bar (vo./hi. - natürlich noch nicht mit dem Präzisions-Luftfruck-Meßgerät gemessen - das bekomm ich doch erst ). Allerdings hatte ich zu dieser Zeit auch gerade mein neues Fahrwerk drin. Das dürfte sicherlich einiges dazu beigetragen haben.

[helmi123 (inaktiv)]

Tom genauso,Deni hatte keine Ersatz Windel dabei, seine war aber schon 300 meter nach Start VOLL.