Reifenwahl

[tiger]

Kann MPR2 auch nur empfehelen!

Gruss, tiger

[Andy 1112]

Hallo Kollegen,

ein FJR-Kumpel von mir schwört auf den neuen BT 021 !!!
Dürfen wir den auch fahren und gibt es damit Erfahrungen?

Grüße in die Welt an die mit der "Dicken"

Andy

[Dr. Diesel]

Hallo!

Hatte bzw. habe noch den BT021 drauf! Wechsle nun auf MPR2 oder Z6 - bin noch unentschlossen auf welchen!

Der BT021 ist im Trockenen eine Wucht, aber auf Nässe eine Katastrophe. Und Regen gab es letztes Jahr in Dolomiten reichlich!

Gruß
Marco

[tiger]

Hallo Marco, MPR2 ist auch bei Regen sehr gut.
Z6 habe ich noch nicht drauf gehabt, kann ich nicht beurteilen.

Gruss, tiger

[Thilo]

Siehst du Marco,,,und schon gehen die Meinungen wieder auseinander.

Du musst es letztendlich selbst testen, was für dich das Beste ist

[Dr. Diesel]

Hallo Zusammen,

nun habe ich mir heute noch den MPR2 bestellt. Sicher auch, weil er im Regen sehr gut sein soll! Aber dieser Sommer wird ja der Jahrhundertsommer schlechthin - und der Regen bleibt draussen...

Mal sehen, ob der Michelin hält, was er verspricht?!?

Gruß
Marco

[Thilo]

dann bin ich mal auf deinen Bericht gespannt

[Der_kleine_Muck]

Darf ich mal fragen, warum keiner auf BT56 unterweg ist?

[bmw peter]

BT 56 / 57 haben wir früher gefahren sind aber nicht mehr lieferbar und der Z 6 ist auch viel besser.

[Der_kleine_Muck]

Moin.
Auch ein Bettflüchter?

Danke für die Antwort. Dann werd ich den 56er mal runter schruppen und den Z6 antesten.

[bmw peter]

Neeee,

wir treffen uns doch um 10 Uhr in Bad Oeyenhausen.

[Dr. Diesel]

Hallo zusammen,

habe jetzt schon ein paar km mit dem MPR2 abgespult und muß sagen der Reifen ist o.k.! Ggü. dem Bridgestone BT021 merke ich im Trockenen nicht wirklichen einen Unterschied. Der MPR2 ist noch ein tick handlicher, anfangs sogar etwas kippelig, was sicher etwas mit den nagelneuen Zustand zutun hat. Ansonsten sind beide Reifen sicher empfehlenswert.

Auf Nassem ist der Unterschied dagegen gravierend - da bestätigt sich der Test aus der MOTORRAD von 04.2007. Der MPR2 fährt sich im Nassen sehr souverän und vermittelt viel Sicherheit!

Mal schauen wie die Haltbarkeit ist. Der BT021 hat bei mir nur 5700 km vorne wie hinten gehalten.

So, das war mein erster Eindruck.

Gruß
Marco

[tiger]

Hallo Marco,

BT hat bei mir auch ca. 5500 - 6000 Km gehalten (vorne und hinten).
MPR2 vorne ca. 8000 Km / hinten war noch Profil für ca. 1000 Km drauf, musste aber wegen Urlaubsreise nach Italien mit erneuert werden.

Bei Regenwetter ist der MPR2 absolut Spitze!!

Gruss, Takis

[Dr. Diesel]

Hallo Takis,

und ich dachte schon ich hätte einen Montagsreifen! Ich meine, die Angaben von bspw. MOTORRAD mit bis zu 15.000 km, sind nun absoluter Mupits, aber das die BT021 schon nach dieser kurzen Laufleistung am Ende war, hat mich ein wenig verblüfft. Zumal ich dachte, das hier die 2 Komponenten Rechnung tragen wird und die Mitte mit härterer Mischung länger hält.

8000 km für den MPR2 hört sich doch schon besser an!

BT hat bei mir auch ca. 5500 - 6000 Km gehalten (vorne und hinten).
MPR2 vorne ca. 8000 Km / hinten war noch Profil für ca. 1000 Km drauf, musste aber wegen Urlaubsreise nach Italien mit erneuert werden.

heißt das, dass dein Vorderer auch früher runter war als der hintere?!? Das war bei mir jedenfalls so. Der Vo-Reifen hatte ´ne Glatze und der Hi-Reifen hätte noch ein bisschen gehalten. Aber wg. Komplettwechsel auf MPR2 ging er auch runter! Einige in diesem Forum schaffen es ja mit dem Vo-Reifen mehr km zu machen, als mit dem Hinteren!

Scheint wohl am Fahrstil zu liegen...

Gruß
Marco

[tiger]

Hallo,

Vorderreifen war hin (bis Markierung 1,6 mm) , hinten war noch etwas (nicht viel) Profil drauf, hätte aber wohl noch
für ca. 1000 Km gehalten.

Habe mich vertan. Hatte früher den BT20 drauf, nicht den neuen BT21!! (ca. 5500 Km, hinten komplett verschlissen, vorne noch etwas drauf)

Der MPR2 hat mich voll überzeugt. Den Z6 (muss auch sehr gut sein) hatte ich jedoch noch nicht drauf.
Werde ich vielleicht beim nächsten mal tsten, soll abre auch nicht so lange halten.

Gruss, Takis

[Thilo]

Ist aber vom Handling besser

[Andy 1112]

Hallo Leute,

ich bin mit einer K 1200 RS, Bj. 2001 mit 180iger Hinterreifen unterwegs und habe mich letzt auf Anraten meines Reifenhändlers für einen MPR 2 entschieden (hinten mit Kennung A).
Entgegen vielen negativen Meldungen an andere Stelle im Forum bin ich total begeistert !!!
Ich hatte vorher den BT 021 und den "normalen " MPR. Dagegen ist ist der MPR2 aus meiner Sicht weltklasse. Dies steht übrigens auch im neuen Tourenfahrer. Genau das, nämlich den Testsieg kann ich nur bestätigen. Der Z6 soll etwas in die Jahre gekommen sein. Ich muss zugeben, zum Z6 fehlt mir der direkte Vergleich. Aber, wie gesagt, ich komme super mit dem MPR2 zurecht.
Um langsame Ecken ist er nicht kippelig, er geht leicht in die Kurven, hat einen Super Grip (wobei ich die letzten 3-5 mm am Reifen auch nicht runterfahre). Ich habe jetzte schon 3-4 TKM runter und bin begeistert. So leichtfüssig und sicher habe ich mich auf miener Dicken noch nie gefühlt. Bei einer einwöchigen Tour durch die Rhön habe ich alles ausprobiert, ausser Nässe, die hatten wir Gott sei Dank nicht. Riesenglück gehabt, eine Woche Rhön im Mai und kein Regen.
Soweit mein Meinung. Oder gibt es schon einen neuen, überarbeiteten Z6 ??? Ist das der Z6 Interact oder so ähnlich? Na ja , wie auch immer, ein paar Meilen hält meiner noch, ich denke die Hälfte ist runter.
Viel Glück bei Eurer persönlichen Reifenwahl

Gruß Andy

[Dr. Diesel]

Mahlzeit!

kann mich dem Andy nur anschließen. Gerade im Nassen (hatte wir mal wieder in den Dolomiten!) hat der MPR2 erhebliche Vorteile ggü. dem BT021.

Marco

[gtflitzer]

ich fahre seit 1000 km den MPR2 und immer schön auf der letzten Rille. Vorher den Z6. Für mich ist der MPR2 die bessere Wahl, weil er mehr Gefühl für die Straße und den Grip vermittelt ob im nassen oder Trockenen. Außerdem ist er wesentlich handlicher. Über die Laufleistung kann ich noch nichts sagen.
Bin gespannt auf den neuen Z6; wenn er denn für die Dicke zugelassen wird.
Alfred

[Peter]

schau an. für den Z6 Interact gibt es sogar schon die freigabe http://www.metzelermoto.de/web/fitment/ ... ion=204359

[Philipp]

Aber leider gibt es den (noch??) nicht als 170er für die 5'' Felge...
ob der wohl noch kommt

[Mike LB]

Pilipp, schau mal Hier

[vierk]

Den Reifen gibts zwar in der 180er Größe, aber leider bilsang keine Freigabe für die GT >2003.
Ich hab ja noch Zeit

[helmi123 (inaktiv)]

is denn deine GT was anderes als unsere K RS

[Philipp]

Pilipp, schau mal Hier

mhh...verwirrend...war letzte tage noch auf genau der Seite und habs nicht gesehen... ist die angabe da neu, oder bin ich nur gaga?

..ich befürchte zweiteres..

hat denn schon mal jemand Vergleichspreise zum Roadtec, dem alten Z6?

Ciao Philipp