Steuerkette

[NieNix]

Moinsen, mal ne Frage zur Steuerkette.
Macht es Sinn bei 60.000 km beim Wechsel der Spannschiene die Kette gleich mit zu wechseln ?
Gruss NieNix

[gerreg]

Hallo,

würde ich jetzt nicht machen, denn die Steuerkette ist bei dem KM Stand normalerweise gerade eingelaufen!

Wenn Du wirklich irgendwann die Kette wechselst dann sollten auch die Zahnräder mit raus, dann bist Du ganz schnell bei über 300 Euro!

[MondMann]

Soll kein Maßstab sein..,
aber bei meiner "Alten" habe ich noch NIE die Steuerkette gewechselt und die hat jetzt 207.500 km auf der Uhr und der Motor läuft immer noch wie ein Uhrwerk. Auch das wechseln der Plastikschienen erwies sich bei 80.000 als völlig überflüssig. Über dieses Thema ist hier im Forum schon einiges geschrieben worden.

Aber mach wie DU es denkst.., sicher ist auf jeden Fall SICHER..!!!!

[NieNix]

Meine hat jetzt 65.000 km auf der Uhr.
Eigendlich wollte ich den Wechsel selber machen, aber da ich dafür leider keine Zeit finde wollte ich es doch den machen lassen.
Der meinte das er die Kette gleich mit wechseln würde da ja eh alles frei gelegt sei und es nicht viel teurer sei.

[gerreg]

Hallo,

hier kannst Du mal nachsehen was die Teile kosten.

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatztei ... _1886&vin=

Aber lass dir versichert sein, das die Teile auf keinen Fall gewechselt werden müssen wenn die Maschine sauber läuft.

Wenn im Leerlauf ein gewisses Klappern zu hören ist das bei leichter Drehzahlanhebung weg ist. Viele deuten hier zu erst auf den Steuertrieb. Dabei liegt es meistens an Falschluft oder mangeldner Syncronisierung.

https://flic.kr/p/rJGVMb

Gut der Freundliche sagt jetzt die wird nicht mehr syncronisiert, laut Werksvorgaben stimmt das.

Aber besser ist das das man es trotzdem macht!

[BMWIngo]

Hallo zusammen,

mein Freundlicher hat mir damals den Wechsel bei 60.000 km empfohlen. Bis dahin habe ich aber noch 15.000 km Luft. Was machen??? Eigentlich hatte ich es mir fest vorgenommen. Aber wenn ich jetzt eure Kommentare so lese ???

Gruß,
Ingo

[Musch]

Hallo ich habe Sie vor Jahren auch bei ca .60000 Km wechseln lassen weil ich auf BMW gehört habe war überhaupt nicht nötig die Schiene sah aus wie Neu Kette war gut .

[gerreg]

Hallo,

Bitte nicht verwechseln.

Steuerkette


Die Steuerkette selber läuft normalerweise ein Motorleben lang.


Belag der Steuerketten Spannschiene

Der Belag sollte bei 60.000 gewechselt werden, da aus Kunststoff und entweder schon einglaufen oder langsam ausgehärtet und extrem einlaufgefährdet.

Hier ein paar Bilder von den Spannschienen Belägen, die Dunklen sind meistens von K100 oder 1100 16V und die Hellen von der 12er

Ich würde die Pos. 26 bestellen, da sind alle Kettenführungselemente aus Kunststoff drinn die bei 60.000 getauscht werden sollten.

Der Spannschienen Belag wäre im Bild die Pos. 11 und die Steuerkette die Pos. 10.

[helmi123 (inaktiv)]

Hallo,
Die Steuerkette selber läuft normalerweise ein Motorleben lang.
Der Belag sollte bei 60.000 gewechselt werden, da aus Kunststoff und entweder schon einglaufen oder langsam ausgehärtet und extrem einlaufgefährdet.
Der Spannschienen Belag wäre im Bild die Pos. 11 und die Steuerkette die Pos. 10.

Gerd hat recht .

Aus eigener Ehrfahrung, wer immer am Limit der Drehzahl fährt ist es RATSAM die Pos.11 -10 zu wechseln . Die Spannschienen halten auch bis 80.000 KM aber--ab da wird es ein Lotteriespiel, und ist erst einmal so ein Teil am Steuer Ritzel zwischen den Zähnen ist ein Überspringen der Kettengliedes fatal, das geht dann bis zum Motorschaden und bei 100 KM/H ein stehender Motor da ist der Graben nicht mehr weit.