Inspektion ?

[Ingo_K1200RS]

Hallo

habe eine K1200 RS aus 2000 mit 48 TKM Serviceheft lückenlos BMW vom Erstbesitzer ab 05/2016 in meinem Besitz.

der 40 TKM Kundendienst wurde auch bei 40 TKM gemacht aber im Jahre 2010 !

danach Jährliche Insp. bei BMW gewartet aktuell letzter KD 04/2016 bei 47 TKM wurden Bremsfl. Öl mit Filter gewechselt.

Meine Frage die Sachen wo bei 40 TKM gewechselt worden sind z.b Kerzen Kraftstofffilter u.s.w sind ja erst vor 8 TKM gewechselt worden aber halt schon 6 Jahre her !

gibt es bei den großen Kundendienste ( 20 TKM ) auch eine Zeit wo man diese Sachen wechseln muss ???

Bekomme vom dem BMW Händler keine Auskunft was alles bei der RS gemacht worden ist er sagte steht alles im Heft eine Rep Historie kann er mir nicht geben aus Datenschutzgründe vom Vorbesitzer.

Gruß Ingo

[Jürgen VAI]

Setz dich drauf und fahr.

[joerg58kr]

Hallo Ingo,

nach 6 Jahren würde ich die Öle in Getriebe und Achsantrieb rauswerfen. Zündkerzen werden i.d.R nicht schlecht. Den Luftfilter würde ich mir auch mal anschauen, evtl. hat er sich durch Feuchtigkeit etc. etwas zersetzt. Wie sehen die Bremsleitungen bei einer 16 Jahre alten Maschine aus? Gummidichtungen etc. ???? 6-7000 KM in sechs Jahren sind nicht gerade viel, besonders für eine K. Da kann schon das eine oder andere eintrocknen oder porös werden. In den letzten 6 Monaten sind ja anscheinend auch nur 1000 KM dazu gekommen.

Ansonsten wie Jürgen schon schreibt.....

[Michael (GF)]

Wer lesen kann ist im Vorteil... Öl, Filter und Bremsflüssigkeit wurde in 04/16 gewechselt... Da muss man nicht bei....

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[Chucky1978]

Setz dich drauf und fahr.

Das kann man so unterschreiben.


Es gibt Intervalle die auch Zeitlich gemacht werden sollen.. Wenn die Jährlichen Inspektionen gemacht wurden, dürfte da bis auf den Luftfilter kein Rückstand sein.

Zeitlich sind alle Öle und die Bremsflüssigkeit. Der Luftfilter hat kein Zeitintervall, jedoch schadet es nicht, diesen nach Schimmel/Spinnweben und Co zu kontrollieren

Andere Sachen die porös usw werden wie z.B Staubschutzmanchetten und Gummitüllen gehören nicht immer direkt zum Inspektionsumfang. Diesen Teilen mal etwas Silikon zu kommen zu lassen kann nicht schaden, aber zumindest bei mir gehört das zum regulären Waschen des Moppeds dazu.

[joerg58kr]

@Michael: Des Lesens bin ich schon mächtig, du aber anscheinend nicht.

Öl mit Filter heißt für mich Motoröl! Das ist ja auch bei jeder Jahresdurchsicht (04/16) fällig, egal wieviel KM, ebenso die Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre. Getriebeöl und Achsantrieb wird i.d.R nur KM abhängig gewechselt, da sollte man dann nach 6 Jahren schon mal die Suppe tauschen, wenn sie so alt sein sollte. Luftfilter ebenfalls KM abhängig und aus Papier o.ä., kann also nach 6 Jahren auch schon mal versteckt in den Tiefen der Verkleidung gammeln.

Vor allen Dingen ist es ja kaum Aufwand, sich die paar Sachen selber anzugucken und ggf. zu wechseln.

[manfred180161]

Jetzt sagt jeder mal, was ihn am anderen stört und danach haben wir uns wieder lieb!

[Ingo_K1200RS]

Hallo Jungs,

erstmal vielen Danke für die Suuuuper schnellen Info !!!!

einfach super Geil

Habe Stahlflexbremsleitungen verbaut vorne und hinten laut Vorbesitzer ist ein K & N Luftfilter eingebaut worden.

werde aber trotzdem jetzt dann im kommenden Winterschlaf mal den Tank abbauen und mal nach dem Lufi zu schauen und mal die Kerzen anschauen kann ja nicht schaden.

also mache ich im kommenden Frühling nur ein Motorölwechsel mit Filter wann sollte ich dann mal das Getriebeöl und Hinterachse Wechsel ????

bin ein Schönwetterfahrer fahre ca. 1000 km im Jahr !!!!

aber wie schon gesagt vielen Dank für eure geile Info !

Danke !

[stefan_ntr]

1000 km - sicher ein Schreibfehler - da fehlt ein Nuller

[Ingo_K1200RS]

Hallo Stefan,

muss dich enttäuschen 1000 km STIMMEN !!!

Gruß Ingo

[farbschema]

48 TKM Serviceheft lückenlos BMW vom Erstbesitzer ab 05/2016 in meinem Besitz.
... der 40 TKM Kundendienst wurde auch bei 40 TKM gemacht aber im Jahre 2010 !

Jährliche Insp. bei BMW gewartet aktuell letzter KD 04/2016 bei 47 TKM
wurden Bremsfl. Öl mit Filter gewechselt.

Meine Frage die Sachen wo bei 40 TKM gewechselt worden sind z.b Kerzen Kraftstofffilter u.s.w sind ja erst vor 8 TKM gewechselt worden aber halt schon 6 Jahre her !

Servus,

ich finde es gut, wenn man seinem (frisch) gekauften Mopped zusätzlich etwas Gutes tut.
Wenn aber ein bei BMW gemachter, lückenloser Service vorgenommen wurde ist doch alles getan.

Wie angesprochen würde ich ggf. die Gummiteile pflegen und bewegte Teile nach Bedarf mit Sprühöl behandeln.
Das macht der Service sicher nicht im Detail mit.

Zu dem nächsten Regelservice beauftrage ggf. noch die zusätzlichen Öle und den Luftfilter und gut ists.

Ich hatte im "Netz" einen Wartungsplan für die R12 gesucht und gefunden, zudem eine freie Reparaturanleitung
zum Lesen (und Schrauben) gekauft. Solche Infos helfen ganz gut bei der Einschätzung was wann an Serviceanforderungen kommt. Mir ist es wichtig zu wissen, was bei den großen Services auf mich zukommt.
Parallel lassen ich mir die Kosten vorher nennen.

Wenn man zusätzlich was tun will:
- das ABS ab und zu mal in den Regelbereich bringen (ABS-Schaltkreise / -Motor bewegen)
- Ladestandsanzeiger für Batterie finde ich praktisch (ctek und co.)
- schauen, dass sich die Reifen nicht eckig stehen (Luftdruck / Hauptständer / bewegen / ggf. Rad unterbauen od abstützen)

... und 15 km warm fahren. Nach der Winterpause 200 km ruhiger in die Saison starten.
Wenn man so wenig fährt, würde ich mir noch aufschreiben, wann der Motor das
letzte Mal gelaufen ist. Da kommen dann sehr lange Standzeiten zusammen.
Vielleicht kann man die "Bewegungsfahrten" auf den Kalender bezogen regelmäßig unternehmen?

(das Thema hab ich bei meinem Sommerauto auch...)

Also mehr würd ich nicht tun

[Ingo_K1200RS]

Hallo farbschema,

was meinst du unter

das ABS ab und zu mal in den Regelbereich bringen (ABS-Schaltkreise / -Motor bewegen)

Gruß ingo

[Chucky1978]

Hallo farbschema,

was meinst du unter

das ABS ab und zu mal in den Regelbereich bringen (ABS-Schaltkreise / -Motor bewegen)

Gruß ingo

Blick in den Rückspiegel, wenn nix da, voll in die Eisen.. einmal vorn, einmal hinten.. gut ist.. Kupplung dabei ziehen nicht vergessen...(auf einer vielbefahrenen Hauptstrasse ist das natürlich nicht immer so locker zu bewerkstelligen, als im eigenem Wohngebiet oder Industriegebiet wo kein Verkehr ist)
Mach ich an der KS sporadisch ungefähr gefühlt einmal im Monat, kann auch öfters sein

[Ingo_K1200RS]

Hallo,

wie fühlt sich das an wenn das ABS einschaltet bin zwar auch vom Fach aber halt nur PKW habe noch kein Moped gehabt mit ABS

spürt man das am Griff bzw am Bremspedal ? oder hört man das ?

Gruß Ingo

[zündapp]

Hallo farbschema,

was meinst du unter

das ABS ab und zu mal in den Regelbereich bringen (ABS-Schaltkreise / -Motor bewegen)

Gruß ingo

Ich fahre dazu meist auf einen Feldweg und mache dort die Vollbremsung, durch den Sand und Kies bekommst du die ABS-Anlage schon bei 20-30km/h zum arbeiten.
Ist auch nicht so gefährlich wie auf einer "richtigen" Strasse.

[Ingo_K1200RS]

Hallo,

ist das auf dem Feldweg ( Schotter ) nicht zu gefährlich die RS hat immerhin 280 KG wenn die wegrutscht fange ich sie nicht mehr

wie merkst du es wenn das ABS einschaltet ?

Gruß Ingo

[bmw peter]

Wenn das ABS funktioniert geht das ohne Probleme auf dem Feldweg.
Du merkst es hauptsächlich daran das die Bremse aufmacht bzw. rattert.

[Chucky1978]

Also wenn ein arbeitendes ABS auf dem regulären Asphalt Gefährlich ist, würde ich mir Sorgen um dessen "Zulassung" machen.

Man merkt es, wenn es arbeitet.. Das Gefühl bei der RS kenne ich jetzt nicht, aber das blockieren und lösen der Bremse bzw das pumpen im Handbremsgriff merkt man unweigerlich.. Man sollte dies auch mindestens einmal erbroben, um je nach dem wie es aggiert, nicht zu erschrecken.. es soll Leute gegeben haben, die haben bei einer Notbremsung die Bremse losgelassen, weil sie dieses "Gefühl" nicht kannten.

[Ingo_K1200RS]

OK dann werde ich es mal probieren

DANKE !!!!