Probleme bei Regen

[BMW_BOXER]

Hallo,
Ich besitze eine R1200R BJ 2008.
Beim fahren im Regen fängt der Motor plötzlich an zu ruckeln, als wenn er nicht genügend Benzin bekommt, oder als ob er nur auf einen Zylinder läuft.
Das Problem habe ich schon seit 2 Jahren. Wenn ich das Motorrad mit einem Schlauch abspritze, habe ich dieses Problem nicht. Hatte hier schonmal jemand dieses Problem, und konnte dieses lösen? Die beiden BMW Händler bei mir um der Ecke können zwar jedes Jahr einen teueren Kundendienste durchführen, aber mit solchen Problemen sind sie anscheinend Überfordert.

[helmi123 (inaktiv)]

ass doch mal so ein ZündkabelHallo,
und konnte dieses lösen

Ich würde sagen,beim Regenfahren Schüttels den Boxer so stark daß der Kabelbruch im Zündkabel zum Aussetzer führt, beim Duschen mit Warmwasser fühlt er sich wohl, oder der Kerzenstecker hat Risse, fass doch mal so ein Zündkabel im Leerlauf an der Isolierung an, bekommste eine gewischt mußt Reklamieren.

[BMW_BOXER]

wurden schon mehrfach durch BMW geprüft

[helmi123 (inaktiv)]

habt ihr soetwas wie Hallgeber,und ruckelt es bei Volllast oder bei 3-4000Umin,Benzinfilter tausch,Luftfilter ----sauber.

[BMW_BOXER]

Volllast fahren ist bei stärkeren Regen und spinnenden Motor so eine Sache. Im Leerlauf läuft er nicht ganz rund, bei mittlerer Drehzahl kommt es einem so vor, als ob jemand immer mal die Benzinleitung oder die Luftzufuhr zudrückt, und kurz vor dem Ausgehen wieder öffnet. Manchmal auch nur teilweise zudrückt. Ist eine oft ruckige Fahrt. 5 Km nach dem Regengebiet läuft der Motor wieder normal. Motorrad ist Servicegepflegt, Luftfilter neu, Zündkerzen neu. Habe heute erneut beide Zylinder, Zündkabel sowie Elekrtokomponenten an den beiden Zylindern (Ansaugbereich) abwechselnd mit Wasser besprüht, um den Schaden zu lokalisieren, nichts gefunden.

[BMW_BOXER]

Das Problem habe ich nur durch einer Fahrt im Regen. Nachdem es im Regen geparkt war, und die Straßen trocken sind, habe ich dieses Problem nicht.

[AndreS]

Diese Problemen hatte ich auch bei mein 2008 R. Die Ursache habe ich nie gefunden. Jetzt mit mein 2013 DOHC gibt es diese Aussetzer zum Glück nicht mehr.

[BMW_BOXER]

Andre', was wurde ausgetauscht, was wurde alles überprüft?

[teileklaus]

ich würde mit den Zündkezensspulen beginnen und mich weiter zum Hallgeber mitsamt Verkabelung durchschrauben.
Erst mal alles mit Silikonspray behandeln, tritt das wieder auf, dann an die Spulen gehen. Ideal günstig wäre natürlich quertauschen zu einem ohne Probleme

[BMW_BOXER]

Wo sitzt denn der Hallgeber? Die Zündkerzenspulen kann ich mit dem Schlauch ersaufen, und die Maschine läuft noch.

[AndreS]

Andre', was wurde ausgetauscht, was wurde alles überprüft?

Nur sauber gemacht und mit Silikonenspray behandelt.

[teileklaus]

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[BMW_BOXER]

ok, Teileklaus, da bau ich morgen mal die Abdeckung ab, und sprüh mit Wasser hin. Bin gespannt, ob sie dann ruckelt.