Reifenwechsel und Drucksensor

[Lumi]

Muß ich vorher beim Reifenhändler abklären ob das Möglich ist die Reifen zu wechseln wenn Drucksensoren vorhanden sind.

[octane]

Ein Fehler ist es sicher nicht.

[ChristianS]

Ich: Obacht! Uffbasse!

Reifenfutzi: Wieso? Wo denn?

Ich: Soundso. Daundda. Reifendruckdings+Ventil=1 Teil

Reufenfutzi: Oh...Gut, dass des sagst! Kein Problem. Machma dir.



Und die Moral von der Geschicht': Drauf aufmerksam machen schadet nicht

[qtreiber]

anfänglich habe ich auf den Altreifen mit Kreide einen entsprechenden Hinweis angebracht.

[aimypost]

Als es mit der RDS anfing, standen meistens noch Schilder mit dem Hinweis aus, dass der Kunde auf die RDS hinweisen muss, weil ansonsten Schäden am RDS nicht bezahlt werden.

Das sollte meiner Meinung nach vorbei sein, da sehr viele Fahrzeuge schon ab Serie RDS haben bzw. diese Pflicht geworden sind und somit der Auftragnehmer von sich aus informiert zu sein hat. Ich erzähl ja auch nicht von Gewichten oder Ventilen.
Und wenn RDS zum Auslieferungszustand der Maschine gehört, sind idR von BMW Aufkleber auf der Felge, die über die vorhandene RDS und Einbaulage informieren.

Ich habe beim Auftragnehmer noch nie nachgefragt, da ich unterstelle, dass jeder halbwegs professionelle Reifenhändler das kann, wenn nicht ciao

[octane]

Das sollte meiner Meinung nach vorbei sein, da sehr viele Fahrzeuge schon ab Serie RDS haben bzw. diese Pflicht geworden sind und somit der Auftragnehmer von sich aus informiert zu sein hat.

Aber nicht bei Motorrädern.

[juppi]

Ein Gespräch ist immer hilfreich.

[manfred180161]

Sagt meine Frau auch immer: "SPRICH DOCH MIT MIR!"
Weiß garnicht, ja muss man denn immer reden.... ;-((

[farbschema]

Meine Erfahrung: Lieber ein Wort zuviel verloren (!)

Beim ersten Reifenwechsel an der R12R classic, Speichenfelge mit Schlauch
war der Jungmechaniker fachlich überfordert. War ein BMW Händler. Bin extra dahin, damits sauber gemacht wird.

Ergebnis: Felge hinten derb verkratzt (er hats erstmal verheimlicht) und an einer Stelle eine
Macke außen vom herben Aufsetzen eines harten Gegenstands.

MEIN FAZIT:
- künftig immer extra Ansprechen beim Kundenservice dass man sehr sensibel ist wegen Kratzern - die sollen da
einen erfahrenen Mann dransetzen.
- Zudem würde ich es künftig Ansprechen, dass ich es erwarte verursachte Macken im Fall der Flle immer direkt an mich zu melden (!).
- Klar würde ich Spezialitäten wie Sensoren intern (BMW) oder externe von Garmin auf den Auftrag schreiben, bei Bedarf Positionen
markieren wenn sinnvoll.

PS.: Durch schlechte Arbeit beschädigte interne Luftdruck-Sensoren nicht zu übernehmen ist eine Unverschämtheit. Da kann man leider nur noch mit dem Juristen argumentieren.