ungleichmäßig abgefahren

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The Mask
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ungleichmäßig abgefahren

#1 Beitrag von The Mask »

Hallo Kollegen,

ich habe auf meiner R1200RT LC noch die Originalbereifung (Michelin Pilot Road 4) ab Werk drauf. Heute musst ich leider feststellen, dass sich der Reifen kurzfristig auf der rechten Seite komplett abgefahren hat. Der aktuelle Kilometeterstand bei der RT sind 7200km.

Hatte schon jemand so ein Problem bzw. was könnte die Ursache sein???

Bikergrüße aus dem Urlaub im Salzburgerland (doppelt blöd im Urlaub so ein Problem zu bekommen)

Mario
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FRS 3263
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Re: ungleichmäßig abgefahren

#2 Beitrag von FRS 3263 »

Laß mal von jemand hinterher fahrendem schauen, ob du wirklich mittig sitzt.

Und dann hat halt jeder seine Lieblingskurven, in denen er sich mehr traut. Gehen deine rechts rum?
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manfred180161
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Re: ungleichmäßig abgefahren

#3 Beitrag von manfred180161 »

Passt der Luftdruck?
In Rechtskurven zu stark reingebremst?
Gruß
Der Manne aus Echterdingen (Stuttgart ist unser größter Vorort ;-))
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The Mask
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Re: ungleichmäßig abgefahren

#4 Beitrag von The Mask »

Danke für Eure Antworten,

ist für mich in meiner 37jährigen Bikerkarriere Neuland; sitze mittig, fahre nicht anders als sonst auch und hatte dieses Problem noch bei keinem Motorrad!?
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Larsi
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Re: ungleichmäßig abgefahren

#5 Beitrag von Larsi »

Ich habe dies Phänomen schon öfter mal bei Moppeds der K-Baureihe (flyingbrick) gesehen, aber noch nicht so extrem.
Grund oder Abhilfe ... keine Ahnung.
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ChristianS
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Re: ungleichmäßig abgefahren

#6 Beitrag von ChristianS »

Gabs schon öfter und wirds immer wieder geben:

1.: viewtopic.php?f=84&t=53702&hilit=einseitig+abgefahren
2.: viewtopic.php?f=63&t=40189&hilit=einseitig+abgefahren
3.: viewtopic.php?f=84&t=36597&hilit=einseitig+abgefahren
4.: viewtopic.php?f=63&t=34287&p=306228&hil ... en#p306228
5.: viewtopic.php?f=113&t=19823&hilit=einseitig+abgefahren
6.: viewtopic.php?f=84&t=12150&p=101364&hil ... en#p101364
7.: viewtopic.php?f=84&t=11959&hilit=einseitig+abgefahren

Mein ehemaliger Z6 auf meiner ehemaligen R hatte das auch.
Larsi hat geschrieben: schon öfter (...) gesehen, aber noch nicht so extrem.
Kommt drauf an, wann es dem Eigner auffällt. Einigen früher, anderen später.
Und wieder andere sind gerade im Urlaub und haben Hoffnung........bis die Karkasse durch kommt...... :wink:
Christian grüßt den Rest der Welt
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manfred180161
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Re: ungleichmäßig abgefahren

#7 Beitrag von manfred180161 »

Ich mahne -aus eigener Erfahrung- zur Vorsicht:

Mopped - Reifen haben unterhalb des Profils nur hauchdünnes Restgummi.
Da ist dann nix mit "der geht noch".

Wenn der vordere versagt, dann wird er das tendenziell in einer Kurve tun. Kann doof ausgehen...
Gruß
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Pumpe
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Re: ungleichmäßig abgefahren

#8 Beitrag von Pumpe »

Na ja, generell sind Rechtskurven halt auch enger als Linkskurven.....

Gruss
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K. Simon
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Re: ungleichmäßig abgefahren

#9 Beitrag von K. Simon »

Naja, wir hatten ähnliche Bilder (wenn auch nicht so extrem) auch schon desöfteren, wenn da ein paar Faktoren zusammenkommen:

- Urlaub in den Alpen >> viele Kurven und vor allem Kehren in die man gerne mal reinbremst. Rechtskehren werden langsamer gefahren als Linke, entsprechend höhere Bremsleistung und Verschleiß
- RT >> schweres und frontlastiges Motorrad, der Verschleiß beim reinbremsen ist höher als z. B. bei einem leichten Naked

Bei meiner LT hab ich unterschiedlichen Vorderradabrieb noch heute, bei den RTs meiner Frau war es auch immer gut zu sehen. An den bisherigen GSen und der R ist der Verschleißunterschied bei weitem nicht so groß.



Gruß

Klaus
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Klaus


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hixtert
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Re: ungleichmäßig abgefahren

#10 Beitrag von hixtert »

The Mask hat geschrieben:...
Hatte schon jemand so ein Problem bzw. was könnte die Ursache sein???
...
Habe/hatte ich auch auf allen BMWs seit 1999, allerdings auf der linken Seite. Für mich ist es nur ein Indiz, den Reifen bald zu wechseln, ansonsten kann ich damit leben
Grüße
Reinhard

Anglizismen sind für mich ein No-Go :wink:
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The Mask
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Re: ungleichmäßig abgefahren

#11 Beitrag von The Mask »

K. Simon hat geschrieben:Naja, wir hatten ähnliche Bilder (wenn auch nicht so extrem) auch schon desöfteren, wenn da ein paar Faktoren zusammenkommen:

- Urlaub in den Alpen >> viele Kurven und vor allem Kehren in die man gerne mal reinbremst. Rechtskehren werden langsamer gefahren als Linke, entsprechend höhere Bremsleistung und Verschleiß
- RT >> schweres und frontlastiges Motorrad, der Verschleiß beim reinbremsen ist höher als z. B. bei einem leichten Naked

Bei meiner LT hab ich unterschiedlichen Vorderradabrieb noch heute, bei den RTs meiner Frau war es auch immer gut zu sehen. An den bisherigen GSen und der R ist der Verschleißunterschied bei weitem nicht so groß.

Gruß

Klaus
DANKE Klaus mit der Antwort kann ich etwas anfangen, für mich war es komplett neu, weil ich so etwas von meiner vorigen BMW einer R1200R nicht kannte; auch bei den anderen Motorrädern die ich bis dato gefahren bin hatte ich so etwas noch nie; im Gegenteil immer komplett gleich abgefahrene Reifen vorne und hinten.

hixtert hat geschrieben:Habe/hatte ich auch auf allen BMWs seit 1999, allerdings auf der linken Seite. Für mich ist es nur ein Indiz, den Reifen bald zu wechseln, ansonsten kann ich damit leben
Danke auch für Deine Antwort, wie schon oben geschrieben ich hatte dieses Problem noch nie.
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Re: ungleichmäßig abgefahren

#12 Beitrag von daHans »

Hallo The Mask,

das Bild könnte von meiner R1200RS sein. Da sah der Vorderreifen nach 9.500 km genauso aus. Ist für mich auch etwas neu gewesen, dass sich der Unterschied von rechts 0 zu links >1mm so extrem einstellt. Ich nehm's einfach mal so hin - hab noch keinen anderen Satz auf der RS gefahren. Generell habe ich den Eindruck, dass man bei dem Profilbild des PR4 immer noch geneigt ist zu sagen: Der geht schon noch - 450km, also eine Tagestour, später ist er dann platt.

Die Ursache müsste man wohl wissenschaftlich angehen - oder aber einfach neuen Reifen kaufen - vielleicht ein anderes Fabrikat mal antesten. Ich wechsle auf den Metzeler Roadtec 01 und bin gespannt was passiert. ;-)
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Sarea
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Re: ungleichmäßig abgefahren

#13 Beitrag von Sarea »

Bei mir auch rechts vorne. Jedoch nicht so stark... Knapp 7000km RS mit Angel GT
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