Bridgestone BT021R / BT021F auf R1200R MÜ

[octane]

Weder der S20 noch der PiPo3 schmieren bei normalen mitteleuropäischen Verhältnissen. Jedenfalls bei mir nicht. Das mit keiner Laufleistung stimmt. Immerhing bringt der PiPo3 vorne eine gute Laufleistung. Nur hinten haperts.

[Boxerlust]

Werni auf dem Kringel ordentlich angegast kannst die S20 wie auch PP3 vergessen Und das bei nur gut 100PS am Hinterrad...
Glaubs mir...
Auf der Strasse tut es auch der Z8 und haelt viel laenger...
Schoener Gruss

[octane]

Glaub ich dir schon. Diese Reifen sind in erster Linie für die Strasse gemacht. Für den Kringel gibts die strassenzugelassenen Rennreifen.

[Ralf_T]

Hallo,

an meiner "Neuen" sind auch noch BT021 aufgezogen. Laut VIN-Decoder wurde das Motorrad im Januar 2014 gebaut. BMW hat da anscheinend sehr langfristige und sehr günstige Verträge mit Bridgestone. Ich werde erstmal fahren und testen, wenn die Reifen gar nichts taugen, kommen gleich Angel GT drauf. Die hatte ich zueletzt beim Vorgängermotorrad und war sehr zufrieden.
Interessant fand ich, dass im COC nur steht, dass vorn und hinten die Reifen vom selben Hersteller sein müssen. Für mich heißt das, dass es für die R keine Reifenbindung gibt. Mal sehen, ob dem Mitarbeiter im Straßenverkehrsamt am Montag etwas Anderes einfällt und spezielle Reifen in die Zulassung eingetragen werden.

Schönes Wochenende

Ralf

[puetteri]

Hallo zusammen

Ich habe mit meiner R1150R noch keine Erfahrung.
Ich habe bis jetzt Triumph gefahren und war mit den Bridgestone nie so ganz zufrieden.
Erst nachdem ich die Metzler Z8 aufgezogen hatte, wuste ich was das Moppet kann
und 5-6000 Km waren ohne Probleme drin.
Leider muss ich erst mal die vorhandenen Bridgestone aufbrauchen.

Viele Grüße

Eric

[yadappes]

Mal sehen, ob dem Mitarbeiter im Straßenverkehrsamt am Montag etwas Anderes einfällt und spezielle Reifen in die Zulassung eingetragen werden.

Da wird wahrscheinlich nur stehen: Reifenbindung gem. Betriebserlaubnis beachten.

[Larsi]

...
Leider muss ich erst mal die vorhandenen Bridgestone aufbrauchen.
...

ich fahre motorrad zum spass.
wenn ich mit den montierten reifen zu wenig davon habe, kommen sie runter, egal wie neu sie sind.

[Steinhuder]

Mich hat dieser - blöde - Gedanke nen Ventildeckel usw. gekostet.

[Lingman]

Und mich haben diese Reifen ein halbes Jahr Spass mit meinem Blechschätzchen gekostet - weil ich Depp zu stur war, sie runterzuschmeißen.


Grüße ausm Ruhrpott

Bernd

[Alt-Boxer]

Leider muss ich erst mal die vorhandenen Bridgestone aufbrauchen. Eric

Ich hätt beinahe meine K wieder verkauft, weil ich nach einem Umstieg von der R 1100 mir die (nagelneuen) Reifen nicht genau genug angesehen hatte und die Probleme beim Fahren (Wegschmieren in der Kurve) darauf zurückführte, ich könnt nicht mit der K umgehen. Eine Saison hab ich mir dadurch versaut.

Das Leben ist zu kurz, um schlechte Reifen zu fahren bzw. könnte durch letztere unnötigerweise noch kürzer werden. Investiere die 250-270 Euro und hab Spaß am Moppedfahren!

Gruß

Altboxer

[wmueller]

... ich finde die Diskussion um die BT021 interessant. Davon habe ich mehrere Sätze auf meiner R1100R gehabt und war immer zufrieden. Ich war ganz angetan davon, daß die auch im Januar auf der neuen R1200R drauf waren. Bis jetzt, nach etwa 1100 Kilometern, meine ich, die funktionieren darauf auch tadellos.
Man muß vielleicht dabei berücksichtigen, daß ich praktisch immer zu zweit unterwegs bin. Meine (neue) LG hat bislang wenig Motorraderfahrung. Ich bin also i.d.R. nicht auf der letzten Rille unterwegs. Und dafür taugt der Reifen bestens, finde ich.

Gruß,
Wolfgang

[Larsi]

... Ich bin also i.d.R. nicht auf der letzten Rille unterwegs. Und dafür taugt der Reifen bestens, finde ich.

Gruß,
Wolfgang

Dafür taugt jeder Reifen.
Bis zu einer gewissen Grenze ist auch ein BT021 ok, nur sind andere Reifen einfach besser. Wer Grip auf der gesamten Fläche erwartet, greift nicht zum BT021.

[Peter S]

Servus

Solange es trocken ist sind die BT 21 noch akzeptabel aber im nassen sind sie mit Vorsicht zu genießen. Wobei generell Reifen schon einen nicht zu unterschätzenden Anteil an Fahrverhalten beitragen. Zwischen den verschiedenen Reifen Herstellen sind doch gewisse Unterschiede erfahrbar.

War selber sehr erstaunt über die Unterschiede als ich mir die 1200R MÜ zum testen ausgeliehen habe die mit den besagten BT21 ausgerüstet war. Hätte nicht gedacht das man so einen deutlichen Unterschied feststellen kann. Was sich bei trockenen Verhältnissen nur andeutete mutiert in nassen zum Fiasko.

Lieber vorzeitig wechseln als ständig mit einen unguten Gefühl im Bauch unterwegs sein.

[karhux]

Letzter Beitrag hier ist schon von Anfang der Saison, egal:

Ich habe zur Zeit auch den BT21 (Bridgestone Battlax BT021) drauf:

Am letzten Wochenende wäre ich die Autobahnauffahrt fast ohne das Motorrad zu Ende gefahren. Die Reifen sind keine Empfehlung bei Nässe. Direkt nach dem Regenschauer in der vorsichtig gefahrenen Kurve, vielleicht 10...15° "Schräglage" schon leicht weggerutscht mit der Hinterhand. Dann beim Einfädeln Gas auf - und sofort wieder zu, weil der Hinterreifen keine Haftung mehr hatte und der Bock schlingerte. Sehr rutschige Angelegenheit.