Hallo,
wollte hier mal fragen, welche Preise Ihr in euren Regionen so für Reifen bezahlt.
Bei meiner R1150R ist der hintere Reifen dran. Vorne und hinten ist ein Roadtec Z6 interact drauf. Hab mich nach Studium des Themas im Forum ( und weil es gar nicht anders geht ) für den Z8 interact entschieden. Alle Preise als Komplettleistung Brutto ( inkl. Ein- und Ausbau, Aufziehen, Auswuchten und Gewichte, Altreifenentsorgung )
Reifenhändler A: 171,-
Reifenhändler B: 198,-
Motorradhändler: 175,- :191,-
Hab´ mich für den entschieden. Da kann ich sicher sein, dass alles, insbesondere auch sicherheitstechnisch, o.k ist und nicht irgendwelche Schrauben abgedreht werden oder die Felge im A---h* ist (hat´s alles schon gegeben >= hier im Forum ).
Nimm Dir Zeit... und nicht das Leben.
Grüße vom BoxerR(ainer)
Hab letzten Mittwoch 140 € für einen 180 Metzeler Z8 c beim Reifenhändler meines Vertrauens bezahlt. Ok ausgebaut hab ich selber aber: Aufziehen, Auswuchten, Gewichte, und Altreifenentsorgung war dabei ! Ist für mich immer ein willkommener Anlass meine Felgen, Kardan und Auspuff mal richtig zu putzen. Da kommt man wenigstens ordentlich hin wenn die Felge und ESD ab sind.
Lumi hat geschrieben:Muß der ESD ab beim Ausbau der Felge
Hallo Lumi
Bei den 1200R schon Nicht mal mit einen wesentlich kleineren Sport Auspuff passt die Felge zwischen Kardan und ESD. Dafür braucht man an der Bremse nicht mehr schrauben bleibt alles auf den Endantrieb montiert. Meiner Meinung nach besser gelöst als bei der 1150 R
BoxerR hat geschrieben: Da kann ich sicher sein, dass alles, insbesondere auch sicherheitstechnisch, o.k ist
Wenn du im R Forum aufmerksam durch die Reifenfreds liest, dann gibt es mindestens einen Fred, wo genau der Freundliche den falschen Reifen aufgezogen hat.
Wenn du Sicher sein willst, kauf dir eine Sicherheitsweste...
Hallo Tramper,
den Reifen hab´ich selbst ausgesucht. Mir geht es um die Demontage und die Montage es Rades. Denke der macht das doch öfter als ich selbst. ( Ob der dabei eine Weste an hat, weiß ich aber nicht - wenn gewünscht, werde ich berichten )
Nimm Dir Zeit... und nicht das Leben.
Grüße vom BoxerR(ainer)
ich habe für meinen 170/60/17 M5 hinten und den Vorderreifen 330 Euro bezahlt. Das wird aber nicht mehr vorkommen, da ich über Reifendirekt.at meinen nächsten dort kaufen werde und die Radmontage lieber selber mache. Schlagschrauber und Drehmomentschlüssel liegen schon bereit.
In der sonst sehr guten Werkstatt waren die nun zweimal schon so überfordert mit dem Radausbau, dass ich meinem Wiederkäufer das nicht mehr antun möchte.
Da der nächste Reifen eh ein S20 wird mal folgende Kostenaufstellung:
Bridgestone S 20 F
176
Bridgestone S 20 F
120/70 ZR17 TL 58(W)
Listenpreis*: 142,00 €
nur 115,90 €
Bridgestone S 20 R
176
Bridgestone S 20 R
170/60 ZR17 TL 72(W)
Listenpreis*: 175,00 €
nur 145,50 €
BoxerR hat geschrieben:Hallo,
wollte hier mal fragen, welche Preise Ihr in euren Regionen so für Reifen bezahlt.
Bei meiner R1150R ist der hintere Reifen dran. Vorne und hinten ist ein Roadtec Z6 interact drauf. Hab mich nach Studium des Themas im Forum ( und weil es gar nicht anders geht ) für den Z8 interact entschieden. Alle Preise als Komplettleistung Brutto ( inkl. Ein- und Ausbau, Aufziehen, Auswuchten und Gewichte, Altreifenentsorgung )
Reifenhändler A: 171,-
Reifenhändler B: 198,-
Motorradhändler: 175,- :191,-
Hab´ mich für den entschieden. Da kann ich sicher sein, dass alles, insbesondere auch sicherheitstechnisch, o.k ist und nicht irgendwelche Schrauben abgedreht werden oder die Felge im ****** ist (hat´s alles schon gegeben >= hier im Forum ).
Du meinst mutmaßlich beide Reifen, ansonsten wäre das schon sehr teuer, insbesondere wo doch im Norden aber auch wirklich alles viel preiswerter ist...
Die Anmerkungen zum Fachkönnen der Freundlichen wurden schon getätigt
Wie hast dich entschieden?
Hallo Alfred,
habe gestern meine mit neuen Reifen vorne und hinten beim wieder abgeholt
hier die Fakten:
Reifen vorne Metzler Z8 Interact 120/70ZR1758W = 93,28 €
Reifen hinten Metzler Z8 Roadtec 170/60ZR1772W = 139,50 €
Ein- und Ausbau = 42,02 €
In Summe 274,80 €
Nimm Dir Zeit... und nicht das Leben.
Grüße vom BoxerR(ainer)
Ja, Rainer, so hatte ich das bzgl. Preise eher erwartet. Knapp 200 E für einen Reifen - egal ob hinten oder vorne - ist wohl zuviel.
Danke für dein Feedback.
Habe am Freitag beim Reifen Eberl in Penzberg wieder einen Satz Z6 bekommen.
Montage an der R1150RT komplett beide Räder abbauen, Gummi wechseln, wuchten und Räder wieder montieren, sowie alte Reifen entsorgen.
Komplettpreis 268,- inkl. MWSt.
Wenn ich die Räder selber abbaue und nur die Räder hinbringe spare ich noch 15,- Euro. Da wären es also dann 253,- Euro geworden. Ich glaube das lohnt sich dann doch nicht wirklich. Aber wäre noch eine Option. Besonders weil man die Schrauben ja eh Zuhause nochmal alle kontrolliert. Kremmschrauben vorne waren sehr viel lockerer als die Vorgabe (22NM). Und die Bremssättel waren auch nicht ganz so fest wie von BMW Vorgegeben (40NM)
Radschrauben hinten waren korrekt, die Steckachse vorne war auch korrekt.
Die Reifen hatten 11.000 km runter und hätten aber wohl eher nur 10.000 km vertragen. Die hatten es schon sehr nötig.
Im letzten Jahr hat das ganze beim selben Händler übrigens noch 280,- Euro gekostet.
Kann man. Ich allerdings nicht. Ist auch nicht mein Ziel. Ich bin bis vor 2,5 Jahren nicht mal Fahrrad gefahren, und habe also mit 55 Jahren angefangen Motorrad zu fahren.
Also RT Fahrer fahren mit dem Reifen locker auch auf die Rasten und bis auf die Reifenkannte runter. Aber es ist ein Tourenreifen, kein Sportreifen klar. Zu den Quallitäten des Z6 kann sicher der ein oder andere hier mehr sagen. Ich kann da als Anfänger nicht wirklich sagen wo die Grenzen dieses Reifens liegen, weil ICH sie wohl so bald nicht erreichen werde
Hallo Franz,
Hallo Olli,
habe mit meinen Z8 nun 1200 km runter und der Elefantenrücken musste schon leiden. Mehr ging ( oder kann ich ) nicht. Bin mit der Haftung aber bisher bestens zufrieden und habe bei Schräglagen auch kein ungutes Gefühl. Bin mal gespannt, wie lange der Reifen hält. Fahre tourig bis sportlich,ohne zu heizen. Verbrauch zwschen 5 und 6 Liter
Nimm Dir Zeit... und nicht das Leben.
Grüße vom BoxerR(ainer)
Ich habe gerade vom Reifenfachbetrieb meines Vertrauens für einen Satz Michelin Pilot Road 2 INKL. kompletter Montage
265,-€ genannt bekommen. Das hört sich doch gut an
BoxerR hat geschrieben:Hallo Franz,
Hallo Olli,
habe mit meinen Z8 nun 1200 km runter und der Elefantenrücken musste schon leiden. Mehr ging ( oder kann ich ) nicht. Bin mit der Haftung aber bisher bestens zufrieden und habe bei Schräglagen auch kein ungutes Gefühl. Bin mal gespannt, wie lange der Reifen hält. Fahre tourig bis sportlich,ohne zu heizen. Verbrauch zwschen 5 und 6 Liter
Der Verbrauch ist bei mir ähnlich. Dass der Elefant leidet ist auch bei mir der Fall. Aber Schräglagen, bei denen ich mich um den Halt sorgen muß, entstehen bei mir nicht.
Mein Schwager hat die Z8 seit letzen Sommer auf seiner R1200R, aber er fährt so wenig. Deshalb habe ich da noch keine Einschätzung. Beim Reifenhändler wurde mir als vorsichtige Einschätzung gesagt, dass der Z6 mehr km macht als der Z8.
Hab' die Tage schon mal prophylaktisch beim im Stuttgarter Albvorland für ME Z8 vo. u. hi. (R12R) angefragt: knapp 350,-- € all incl. - liegt wohl eher an der preislichen OK, wenn ich das richtig sehe?
ich bin den Z8 gerade auf einer R1200R in LUK Drivingcenter Baden in Rheinmünster beim BMW Testride gefahren. Der Bremshebel ist schon fast nur noch halb so lang, nein so schlimm ist es nicht, ich fuhr das Ding also zwei drei Turns bis aufs Eisen. Der Angststreifen ist selbst vorne kaum mehr sichtbar. Das ganze bei jenseits 30° Lufttemperatur (letzten Samstag).
Der Reifen ist ne Wucht. Dass man mit so einem "Opareifen" so andrücken kann, wusste ich vorher gar nicht. Wahnsinnig.
Am nächsten Tag war Regen angesagt, egal, der Z8 wurde geprügelt bis das Knie !fast! am Boden war.
Klar, auf der Landstraße kann man das vergessen. ABer ich habe für mich mitgenommen, dass der Reifen viel Reserven bietet.
Nein Olli, so eilig habe ich es dann doch nicht mit dem Besuch eines Krankenhauses Ich möchte zwar auch mal bis zum Fußrasten schleifen runter kommen, aber nur um dann zu wissen dass ich im Notfall kein Problem habe alles zu nutzen was geht. Ansonsten darf gerne sogar der Elefant ganz bleiben Aber schön zu sehen was möglich ist.
:191,-
Nicht mal mit einen wesentlich kleineren Sport Auspuff passt die Felge zwischen Kardan und ESD. Dafür braucht man an der Bremse nicht mehr schrauben bleibt alles auf den Endantrieb montiert. Meiner Meinung nach besser gelöst als bei der 1150 R
- wenn gewünscht, werde ich berichten 
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viel 
