unreglmäßiger Reifenverschleiß vorn
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unreglmäßiger Reifenverschleiß vorn
Bei meiner heutigen Reifenkontrolle habe ich bei dem Frontreifen (Michelin Road 2) auf der linken Seite des Reifens einen unregelmäßiges Profilverschleiß festgestellt. Die Mitte und die rechte Seite des Reifens ist gleichmäßig verschlissen.
Gönne meiner Roadster jetzt zwei neue Sohlen aber dieses Verschleißbild hat mich etwas beunruhigt.
Könnte das mit der Federung der Gabel zusammenhängen? Das Fahr- und Lenkverhalten ist aber bei meiner R1100R völlig normal.
Gibt es dazu einschlägige Erfahrungen?
Würde mich auf eine Antwort freuen.
Gönne meiner Roadster jetzt zwei neue Sohlen aber dieses Verschleißbild hat mich etwas beunruhigt.
Könnte das mit der Federung der Gabel zusammenhängen? Das Fahr- und Lenkverhalten ist aber bei meiner R1100R völlig normal.
Gibt es dazu einschlägige Erfahrungen?
Würde mich auf eine Antwort freuen.
- manfred180161
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Re: unreglmäßiger Reifenverschleiß vorn
Wie alt ist der Reifen denn?
Vielleicht bremst du in Linkskurven mehr rein...
Gruß
Der Manne aus Echterdingen
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Der Manne aus Echterdingen (Stuttgart ist unser größter Vorort )
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- hixtert
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Re: unreglmäßiger Reifenverschleiß vorn
Das war bei mir in der vor-LC-Zeit auch so. Diese außermittige (Ab)nutzung ist kein Grund zur Sorge. Das haben viele BMW-Fahrer, allesamt auf der linken Seite. Die Suchfunktion spuckt dutzende Beispiele mit vilefältigen und pantasievollen Ursachespekulationen aus.
Grüße
Reinhard
Anglizismen sind für mich ein No-Go
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Re: unreglmäßiger Reifenverschleiß vorn
Hallo
Ist bei mir auch so. Auch bei der LC...
Gruss
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- Alpenbummler
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Re: unreglmäßiger Reifenverschleiß vorn
Wie darf man sich denn "einen unregelmäßigen Profilverschleiß" vorstellen?
- ChristianS
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Re: unreglmäßiger Reifenverschleiß vorn
Auf einer Seite (nein, nicht oben oder unten!) fehlt ProfilAlpenbummler hat geschrieben: ↑20. April 2018, 20:44 Wie darf man sich denn "einen unregelmäßigen Profilverschleiß" vorstellen?
Ich muss dem Reinhard Recht geben. Das "Problem" ist keins und ist fast normal. Einfach mal die Suchfunktion bemühen...
Christian grüßt den Rest der Welt
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Re: unreglmäßiger Reifenverschleiß vorn
Danke für die Hinweise!
Meine R1100R läuft seit 1996 (113 000Km). Die vorangegangenen Reifen Vorn waren keine Michelin Road 2. Einen solchen Reifenverschleiß habe ich vorher nicht festgestellt.
Habe jetzt neue Reifen bestellt und werde den Verschleiß der "Neuen" beobachten.
Ungeachtet dessen, wie kann ich die Funktion meiner Gabel überprüfen um diese Ursache auszuschließen?
Meine R1100R läuft seit 1996 (113 000Km). Die vorangegangenen Reifen Vorn waren keine Michelin Road 2. Einen solchen Reifenverschleiß habe ich vorher nicht festgestellt.
Habe jetzt neue Reifen bestellt und werde den Verschleiß der "Neuen" beobachten.
Ungeachtet dessen, wie kann ich die Funktion meiner Gabel überprüfen um diese Ursache auszuschließen?
- Alpenbummler
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Re: unreglmäßiger Reifenverschleiß vorn
Also links mehr abgefahren als rechts?ChristianS hat geschrieben: ↑20. April 2018, 22:32 Auf einer Seite (nein, nicht oben oder unten!) fehlt Profil
- Hubsi1965
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Re: unreglmäßiger Reifenverschleiß vorn
Das kenne ich auch, aber nur damals bei meiner R1100RS. Hab mir da auch keinen Reim darauf machen können.
Mit besten Grüßen aus dem Pfaffenwinkel
Hubert
R1200R LC
Hubert
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- Alpenbummler
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Re: unreglmäßiger Reifenverschleiß vorn
Durch Linkskurven kann man durchgucken und die potentielle Abflugrichtung geht "ins Freie". Deshalb traut man sich in Linkskurven eher mehr als in Rechtskurven. Und das merkt man dann auch am Profil.
- ChristianS
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Re: unreglmäßiger Reifenverschleiß vorn
Gib mal im Stand bei Standgas einen kurzen Gasstoß. In welche Richtung kippt das Krad?
Christian grüßt den Rest der Welt
- Alpenbummler
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Re: unreglmäßiger Reifenverschleiß vorn
Du meinst, die nach oben schnellende Motordrehzahl beim aufreißen des Gashahns im Kurvenscheitelpunkt drückt die BMW so nach unten dass man das am Reifen sieht?
- hixtert
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Re: unreglmäßiger Reifenverschleiß vorn
Dann müsste auch bei den HoYaSuKas die einseitige Abnutzung zu sehen sein.Alpenbummler hat geschrieben:... Deshalb traut man sich in Linkskurven eher mehr als in Rechtskurven. Und das merkt man dann auch am Profil.
Bei den BMWs dürfte es eher am Spurversatz liegen, den einige Kardan-Moppeds nun mal haben. Bei den R1100x können/dürfen das 9 mm sein
Gesendet von unterwegs mit meinem Schlaufernsprechapparat
Grüße
Reinhard
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- ChristianS
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Re: unreglmäßiger Reifenverschleiß vorn
Ich würde das von dir so genannte "Nachuntendrücken" nicht nur auf Kurven beschränken. Es passiert immer wenn man Gas gibt. Sowohl in Schräglage, als auch in Geradeausfahrt. Und was tut man dann, wenn auch unbewusst? Man drückt zum Ausgleich das gegenüberliegenden Lenkerende nach vorn. Ergo radiert das Vorderrad immer ein bisschen auf der Straße. Und nach ein paar tausend Kilometern fehlt hat auf einer Seite mehr Gummi als auf der anderen.Alpenbummler hat geschrieben: ↑22. April 2018, 10:16 Du meinst, die nach oben schnellende Motordrehzahl beim aufreißen des Gashahns im Kurvenscheitelpunkt drückt die BMW so nach unten dass man das am Reifen sieht?
Zuletzt geändert von ChristianS am 22. April 2018, 10:35, insgesamt 1-mal geändert.
Christian grüßt den Rest der Welt
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Re: unreglmäßiger Reifenverschleiß vorn
Die alten Modelle hatten einen zulässigen Spurversatz bis zu 9 mm , ich hatte 6 mm gemessen.
Mach dir keinen Kopf und neue Reifen drauf.
Vermutlich waren die PR2 auch lange drauf. Da spielt die Schokoladenseite des Fahrers auch mit, also mal bewußt rechtsrum schneller rum..
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Vermutlich waren die PR2 auch lange drauf. Da spielt die Schokoladenseite des Fahrers auch mit, also mal bewußt rechtsrum schneller rum..
- Alpenbummler
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Re: unreglmäßiger Reifenverschleiß vorn
Aha, wieder was dazugelernt.