Boxer mit 146PS - UmbauKit von alpha Racing
Re: Boxer mit 146PS - UmbauKit von alpha Racing
Die 146 PS sind ja schon soweit in Ordnung wenn dabei weniger Sprit
verbrannt werden kann als die Serien Eutermotoren.
Aber wie Frank schon geschrieben hat, irgendwann haben wir nichts
mehr zu verbrennen. Dabei spielen doch ein paar Jahre hin oder her
heute wahrlich keine Rolle mehr. Die Ganze Spritspartechnik kommt seid
der Erfindung des Sprites und der Erfindung des Ersten Auto und Motorrads
viel zu spät!
Aber vielleicht schütten wird dann, wenn es kein Benzin mehr gibt, Holzpellets
in den Tank und fahren mit einem Holzgaseinspritzer als Übergangslösung herum
bis man einen Warpantrieb für Motorräder entwickelt hat? Wer weiß, wer weiß!
PS: Auch mir reichen die serienmäßigen 98PS meiner Erika seid nun mehr 18 Jahren
immer noch!
verbrannt werden kann als die Serien Eutermotoren.
Aber wie Frank schon geschrieben hat, irgendwann haben wir nichts
mehr zu verbrennen. Dabei spielen doch ein paar Jahre hin oder her
heute wahrlich keine Rolle mehr. Die Ganze Spritspartechnik kommt seid
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viel zu spät!
Aber vielleicht schütten wird dann, wenn es kein Benzin mehr gibt, Holzpellets
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-
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Re: Boxer mit 146PS - UmbauKit von alpha Racing
es ist oft ein fehler zu glauben, die anderen könnten das nicht auch ...Werner hat geschrieben:...
Ich mach das ganz entspannt in den Kurven
- qtreiber
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Re: Boxer mit 146PS - UmbauKit von alpha Racing
teilweise mit mehr PS sogar noch besser.Larsi hat geschrieben:es ist oft ein fehler zu glauben, die anderen könnten das nicht auch ...
Gruß
Bernd - qtreiber (AUR)
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- farbschema
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Re: RE: Re: Boxer mit 146PS - UmbauKit von alpha Racing
Nein.Larsi hat geschrieben:wie meinst du das?
mMn ist das dieselbe variable ventilsteuerung wie die valvetronic bei den PKW.
vanos meine ich nicht, das ist noch älter und was anderes.
Zitat motorrad 02/2017, S. 12 vom Konstrukteur Hr Uwe Eisenbeis zum
Thema der neuen o.g. innovativen Boxer Ventilsteuerung:
Presse:
"... gerade bmw hat seit den frühen 2000er jahren unter dem namen valvetronic ebenfalls
über ventilhübe gesteuerte motoren im einsatz..."
Eisenbeis:
"... das ist etwas ganz anderes! ... Für einen Motorradmotor brauchen wir Drehzahlfestigkeit
bis mindestens 10.000 /min. das kann valvetronic nicht..."
Bmw wäre auch sicher begeistert, wenn die valvetronic vom tuner eisenbeis (ex bmw-entwickler)
in ihre kühe kopiert würde
Valvetronic M4: irgendwo bei 8.000 ist da wohl Ende:
https://www.m-power.com/_open/s/closedr ... 07&lang=de
Lies am besten mal den Artikel.b
Grüße, Felix
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Manche Menschen finden es verwirrend, wenn Sätze anders enden als Kartoffel.
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- Werner
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Re: Boxer mit 146PS - UmbauKit von alpha Racing
Wenn sie es können ist das ja in Ordnung es gibt aber auch andere die können das nichtqtreiber hat geschrieben:teilweise mit mehr PS sogar noch besser.
Griaserl Werner Mod: R-Modelle
die knackige Nackte BMW
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- qtreiber
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Re: Boxer mit 146PS - UmbauKit von alpha Racing
ich wusste nicht, dass du diese meinst und mit diesen fährst.Werner hat geschrieben:es gibt aber auch andere die können das nicht
Gruß
Bernd - qtreiber (AUR)
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Re: Boxer mit 146PS - UmbauKit von alpha Racing
Hey Bernd mit denen fahr ich ganz bestimmt nicht ........ bin meist allein unterwegs weil mir und meiner Sozia solche Schnarchnasen nicht gefallen und dann kann ich so fahren wie ich will
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Re: Boxer mit 146PS - UmbauKit von alpha Racing
... wobei du mit dem "Hämmerchen" nicht mal den Nagel triffstWerner hat geschrieben:Das Tuning ist wahrscheinlich für die jenigen gemacht die auf der Geraden den Supersportlern zeigen müssen wo der Hammer hängt.
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Re: Boxer mit 146PS - UmbauKit von alpha Racing
...die PS/NM habe ich schon jetzt in meinem luftgekühlem Brenner und zwar mit 40 KG weniger Leergewicht...
Sorry, mir war grad so...Hust
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Re: Boxer mit 146PS - UmbauKit von alpha Racing
...natürlich nur für den Kringel
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Re: Boxer mit 146PS - UmbauKit von alpha Racing
ist doch gut am unkenntlichen Nummernschild zu erkennen.manitu hat geschrieben:...natürlich nur für den Kringel
Gruß
Bernd - qtreiber (AUR)
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Re: Boxer mit 146PS - UmbauKit von alpha Racing
Als Technofreak finde ich die Ingenieurleistung von Alpha beachtenswert.
Ich begnüge mich jedoch mit Kopfbearbeitung, mehr Hubraum und optimiertes Gemisch (PCV), werde im Frühling berichten (R&R-Termin Ende Februar, 1000km einfahren, dann auf die Rolle zur Feinabstimmung).
Ciao
Philipp
Ich begnüge mich jedoch mit Kopfbearbeitung, mehr Hubraum und optimiertes Gemisch (PCV), werde im Frühling berichten (R&R-Termin Ende Februar, 1000km einfahren, dann auf die Rolle zur Feinabstimmung).
Ciao
Philipp