Mal eine banale Frage.............

[Frank W15]

Ich ärgere mich schon seit längerem über die schwarzen Punkte,
welche sich im Endrohr bzw. dessen Verkleidung meiner K eingebrannt zu haben scheinen.
Kennt jemand eine wirksame Abhilfe? Habe schon
über einen Wechsel des Endrohres auf verchromte Version nachgedacht,
habe aber gehört, das man das Original nicht unbeschädigt runter bekommt.
Lohnt sich der Wechsel? Sind die verchromten besser zu reinigen?

Würde mich über eure fachmännischen Tips freuen.

[Thomas]

Den Wechsel hatte ich wegen eben dieser Problematik noch auf Kulanz bekommen, aber das sind Ewigkeiten her. Chrom ist mit Abstand leichter zu pflegen, lohnt also!

[Frank W15]

Thomas, vielen Dank für die schnelle Antwort.
Dann muss ich jetzt nur noch eine Lösung finden,
die alte Tüte herunter zu bekommen..........

[BattiWR]

Mit Elsterglanz oder Never Dull hole ich die Punkte runter. Du Darfst nur nicht erst nach 1ts km damit anfangen. Es ist etwas mühselig aber es geht.

[Werner]

oder mit dem Universalstein damit hab ich sogar den eingebrannten Teer am Enddämpfer weg gebracht und sogar ganz ohne Kratzer

[TaunusRider]

oder mit dem Universalstein damit hab ich sogar den eingebrannten Teer am Enddämpfer weg gebracht und sogar ganz ohne Kratzer

Werner - Du bist ja eine Putzfee!

Im Ernst, der Universalstein ist super und wir nutzen den im ganzen Haushalt. Ceranfeld, Töpfe, Gartenmöbel und so.

An das Mopped habe ich noch gar nicht gedacht.

Meine Empfehlung für das Problem hier ist übrigens die S 100 Politur. Reinigt besser als Nevr Dull.

Aber ich bin ja auch die Chemiefee!

[Frank@Pfalz]

die S 100 Politur.

ist auch meine Erfahrung .... am F800 Originalauspuff
jibbet bei >> Onkel Polo << oder >> Tante Luise <<