BJ 2015 vs. BJ 2017/18

[Alpenbummler]

Meinst du die nehmen das wirklich so streng? Immerhin sieht sie ganz genau gleich aus wie eine 17er. Und die braucht die Reflektoren nicht haben.

[Mangfalltaler]

Die Reflektoren haben nichts mit dem Modelljahr zu tun, sondern schlicht ob der Bock nach Euro 3 oder Euro 4 homologiert wurde. Und wenn Dein Euro 4 Hobel keine Reflektoren hat, gibt's Mecker vom TÜV.

Grüße Ralf

[Weissblau]

Beim nächsten TÜV sind sie wieder dran oder es wird nix mit TÜV.


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Ich bekomme da keine Probleme bei der HU. Bin auch nicht beim TÜV!

[hixtert]

Die Reflektoren haben nichts mit dem Modelljahr zu tun, sondern schlicht ob der Bock nach Euro 3 oder Euro 4 homologiert wurde. Und wenn Dein Euro 4 Hobel keine Reflektoren hat, gibt's Mecker vom TÜV.

Und ich dachte immer, die Euro 0 bis 4 Normen würden die erlaubten Emission beschreiben. Dass das auch eine "Seitliche-Reflektoren-Norm" ist war mir neu.

Wieder was dazu gelernt

BTW: sogar meine 1975er R90S hat seitliche Reflektoren an der Gabel. Die gab's schon damals wohl als Zubehör.

[KlausRS]

BMW war schon immer der Zeit voraus....

[Weissblau]

Die Reflektoren haben nichts mit dem Modelljahr zu tun, sondern schlicht ob der Bock nach Euro 3 oder Euro 4 homologiert wurde. Und wenn Dein Euro 4 Hobel keine Reflektoren hat, gibt's Mecker vom TÜV.

Grüße Ralf

Die Pflicht der seitlichen Reflektoren hat direkt nichts mit der EURO 4 zu tun. Ist nur zufällig so, das diese Vorschrift in die identische zeitliche Phase fällt.
Die Reflektoren-Pflicht wird gesondert, separat in der UNECE behandelt.
Aber egal; sobald die Dinger nicht mehr vorhanden sind, ist das Fahrzeug ohne BE unterwegs.

[hawkuser]

Wir können eigentlich froh sein , schaut euch mal die US-Version an , die hat zusätzlich noch hinten Seitlich rote Reflektoren am Nummernschild Halter, und das haben die So schon seit über 30 Jahren , meine 89er Honda ist ein Reimport aus den USA und die war gespickt mir Reflektoren.

[teileklaus]

interesant besonders unter dem Gesichtspunkt, dass Motorräder zu über 90 % bei Tage fahren..
Aber die Warnwestenfraktion kanns doch nur freuen.

[nass01]

Ich lach mich kaputt, so ein Ding um zwei Reflektoren.
Das Einziege was mich bei dem Moped aufregt ist das LC-Display mit einem Tacho das nicht ablesbar ist, wenn das besser wäre könnten Die mir noch hinten Reflektoren dran kleben.

[Alpenbummler]

Warum meinst du dass das Digitaldisplay der LC nicht ablesbar sei?

[hawkuser]

Ich fand es Anfangs auch nicht gut , aber man hat sich sehr schnell dran gewöhnt , alle Infos im überblick.
Was mir nicht gefällt ist das Navi auf dem Lenker , dafür such ich noch nach ner Lösung. Ich hätte gerne beides vorne im Cockpit.

[Chico Malo]

Beim nächsten TÜV sind sie wieder dran oder es wird nix mit TÜV.


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Die Seitenstrahler waren schon in den 90er Jahren bei Motorrädern aus den USA Pflicht. Ich habe sie entfernt und trozdem immer TÜV bekommen.

[Lender96]

Wer macht heute schon einen analogen Tacho und einen digitalen Drehzahlmesser. Jedes mal wenn man gas gibt und auf den Tacho schaut hat man das Gefühl dass man mal langsam schalten sollte, dabei ist es der Tacho

[R12R-Maxxer]

Wer macht heute schon einen analogen Tacho und einen digitalen Drehzahlmesser. Jedes mal wenn man gas gibt und auf den Tacho schaut hat man das Gefühl dass man mal langsam schalten sollte, dabei ist es der Tacho

Ja, ich finde das Digitalinstrument sieht echt 90er-mäßig aus und ein Drehzahlmesser muss einfach rund sein! Ich habe an anderer Stelle schon mal die Frage gestellt, ob jemand eine schönere Nachrüstlösung kennt, so in der Art virtuelles Cockpit. Idealerweise mit der Möglichkeit zwischen verschiedenen Ansichten zu wählen (z. B. Darstellung Tacho und Drehzahlmesser als Rundinstrumente, beides digital, Mischformen, reduzierte Ansicht vs. viele Details usw.)

Das wäre das i-Tüpfelchen auf die R12R, ansonsten bis auf die Instrumente für mich das perfekte Bike für alle Anlässe.


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[Pumpe]

Hallo Zusammen

Ich nehme an, dass Ihr wisst, dass man zwischen 3 Darstellunsvarianten im Mäusekino wählen kann? Zumindestens, wenn man das entsprechende Ausstattungspaket hat.
Richtig schön ist allerdings keines...

Gruss

[manfred180161]

Bei den neuen F-Modellen ist der Drehzahlmesder analog und der Rest digital. Könnte man das umrüsten?

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

[nass01]

Wenn er Tacho als analoger Drehzahlmesser dienen würde und die Geschwindigkeit digital angezeigt würde währe alles OK.
So wird in sehr verkersüberwachten Strecken das Tacho auf digital gestellt und nach Gehör geschaltet.

[k100]

Wenn er Tacho als analoger Drehzahlmesser dienen würde und die Geschwindigkeit digital angezeigt würde währe alles OK.
So wird in sehr verkersüberwachten Strecken das Tacho auf digital gestellt und nach Gehör geschaltet.

Genau so sehe ich das. Aber eine Umrüstung wird es wohl erst mit einem neuen Modell geben. Oder es kommt das TFT-Display der neuen GS.

[vbehrendt]

Genau so sehe ich das. Aber eine Umrüstung wird es wohl erst mit einem neuen Modell geben. Oder es kommt das TFT-Display der neuen GS.

Ich denke mal auch, dass BMW den Weg geht und im nächsten Update ein (relativ) frei programmierbares LC-Display einbaut - ist ja keine Raketenwissenschaft mehr ...

[asche]

Fahre die R nun eine Saison und einzig das Instrumentenbrett gefällt mir nicht. Funktion ist okay. Vielleicht liest jemand von BMW den Beitrag. Wer benötigt bei dem Drehmomentverlauf des Motors eigentlich einen Drehzahlmesser? Das Rundinstrument kann weg, aber nur meine Meinung.

Gruß
Alfred

[Haluter]

Ich denke mal auch, dass BMW den Weg geht und im nächsten Update ein (relativ) frei programmierbares LC-Display einbaut - ist ja keine Raketenwissenschaft mehr ...

Ich hatte hierzu BMW angeschrieben, die Antwort war, es wird irgendwann auch das TFT-Display kommen, dieses wird aber nicht nachrüstbar sein für die aktuellen Modelle, leider

[vbehrendt]

Ich hatte hierzu BMW angeschrieben, die Antwort war, es wird irgendwann auch das TFT-Display kommen, dieses wird aber nicht nachrüstbar sein für die aktuellen Modelle, leider

Nachvollziehbar bei der BMW Zubehör Preispolitik; das würde dann wahrscheinlich einen kleinen vierstelligen Betrag kosten ...