Mögliche Motorschäden auf der Rundstrecke

[q-treiber r1200r]

Hi,
ist irgendwem bekannt, dass durch Rundstreckeneinsätze der Motor einer R1200R trocken laufen und einen Kurbelwellenschaden nach sich ziehen kann?
Das man nicht auf die Rennstrecke darf und die Gewährleistung erlöschen kann, ist bekannt. Es geht nur um die Möglichkeit des Schadens ansich. Eine Begründung von jemand, der es weiss, wäre schön.
Gruss von der Nordschleife
Horst

[Larsi]

Hi,
ist irgendwem bekannt, dass durch Rundstreckeneinsätze der Motor einer R1200R trocken laufen und einen Kurbelwellenschaden nach sich ziehen kann?
...

ich sehe technisch keinen grund dazu.

[bmw peter]

Die einzigen Schäden die vorkamen, betrafen an der rechten Seite die Ventile.

Oder liege ich da Falsch Lars

[Larsi]

Die einzigen Schäden die vorkamen, betrafen an der rechten Seite die Ventile.

Oder liege ich da Falsch Lars

sind mir bei der LC nicht bekannt.

[Franz1954]

Kann da die Fliehkraft im dauernden Knieschleifermodus die Schmierung an manchen Stellen verhindern, weil das Öl da Fliehkraftbedingt in bestimmten Kurven einfach nicht hinkommt? Oder dass die Ölpumpe in machen Kurvenlagen kein Öl erwischt? ........so dass in manchen Rundkursen das Öl zu lange aus bleibt.

[Larsi]

die fliehkraft lässt das öl immer in der ölwanne zusammenlaufen.
beim auto ist das problematischer, da drückts das öl an die seite (auto habe nix schräglage).

vielleicht sollte der TE die frage mal präzisieren.
woher stammt das gerücht überhaupt?

[Lumi]

So was hab ich bis jetzt nur im Zusammenhang mit längerem Hinterradfahren gehört.

[Franz1954]

die fliehkraft lässt das öl immer in der ölwanne zusammenlaufen.

Auch wieder wahr.

[Blankini]

So was hab ich bis jetzt nur im Zusammenhang mit längerem Hinterradfahren gehört.

.... hmmmmmmm..... halte ich trotzdem für ne Urban Legend.

In Betriebshandbüchern würde da ganz fett ne Warnung drinstehen.

Mit dem Motorrad werden im Schwarzwald und in der z. Bsp. Schweiz ganz schöne Rampen genommen. Von Motorschäden durch "Leerschlürfen" des Ansaugrohres in der Ölwanne habe ich da noch nie gehört.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass bei korrektem Ölfüllstand überhaupt ein Leersaugen provoziert werden kann.

Wer natürlich mit Ölmangel fährt... dem kann man eh nicht helfen. Wer faul oder dumm ist, oder beides gleichzeitig.... der hat eben Pech gehabt.

Andererseits sind schon Leute mit offenem Ölstopfenloch 380 Km gefahren, haben das Öl gut in der Prärie verteilt und hatten trotzdem keinen Motorschaden.