1600er GT und das Zuomo 660 von GARMIN = geht garnicht!

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dochugo
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1600er GT und das Zuomo 660 von GARMIN = geht garnicht!

#1 Beitrag von dochugo » 11. September 2011, 16:50

Macht das nicht nach, es ist unlängst meinem Kumpel passiert. Die GT wurde mit Navi-Vorbereitung ausgeliefert und lt. Verkäufer in HB sollte er man das gerade 3 Monate alte Zuomo in den Schacht packen. Passt ja auch - mehr aber auch nicht. Ein Teil der Funktionen gingen mit der FB und das sollte ihm reichen. Da braucht man kein Original-BMW-Navi! Schön, alles ging gut, der Bock wurde beladen und auf gimg es an den Main. Am 3. Tag wollten wir eine Tagestour machen und nach 100 km ging es wieder an die Tankstelle. Tank voll, Zündung an - nichts ging mehr. Also KD angerufen, eine Stunde später kam der BMW-Service mit Transporter und die Mühle rein zum nächsten Händler in Bayreut. Fehlerspreicher ließ sich nicht auslesen, keiner wusste Rat. Dann irgendwann liess mein Kumpel die Äußerung fallen, es sei ein GARMIn im Schacht. Klick machte das beim Werkstattmeister, Garmin raus, Fehlerspeicher zurückgestellt (der konnte auf einmal von dem PC erkannt werden), neue Batterie rein (die alte war mausetot), Navi von BMW gekauft vor Ort und alles war chick! Die Mühle läuft bis heute ohne Macke.

Der angesprochene GARMIN-Händler konnte sich darus kein Reim machen, nur soviel, GARMIN belegt für die BMW wohl den Stecker anders. Bleibt das GARMIN drin, sollen wohl die Verbraucher nicht ausgeschaltet werden, wenn man das Motorrad abstellt.

Vielleicht hilft das ja dem einen oder anderen hier.
Hugo

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TaunusRider
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Re: 1600er GT und das Zuomo 660 von GARMIN = geht garnicht!

#2 Beitrag von TaunusRider » 11. September 2011, 17:52

dochugo hat geschrieben:...GARMIN belegt für die BMW wohl den Stecker anders...
Damit wird von BMW verhindert, dass man alternative preiswerte Geräte nutzen kann. Was für eine Abzocke! :evil:

Bei meinem aktuellen Dosen-BMW wollte ich den iPod mit dem Soundsystem verbinden. Nun ja, ein Verbindungskabel mit 2 Steckern würde bei CONRAD Elektronik 3,95 EUR kosten. BMW hat aber aus 1 Buchse 2 gemacht und drum musste das original BMW Kabel her, was ca. 50 EUR gekostet hat..... :shock: :shock:
Grüße aus dem Taunus

Holger

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dochugo
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Re: 1600er GT und das Zuomo 660 von GARMIN = geht garnicht!

#3 Beitrag von dochugo » 11. September 2011, 18:41

... und das sind so Dinge, wovor ich Angst habe, oder mich drüber ärgere. Ansonsten hätte ich die GT schon zuhause.

GARMIN ist da aber schon dran bzw. BAEHR. Laut einem BAEHR-Händler wird das bald auch gehen und noch was: Es kommt eine Verkabelung mit Intercom, dann hört sich das Radio auch wieder richtig gut an - z. Z. geht das nur über BT und das klingt wie ein Transitor von früher mit MW.
Hugo

Erhard H.
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Re: 1600er GT und das Zuomo 660 von GARMIN = geht garnicht!

#4 Beitrag von Erhard H. » 21. Oktober 2011, 06:35

was ist den nun richtig ?
Nach Aussage meines Händlers soll der Zumo 660 auch in der GT funktionieren.
Nur die Bedienung vom Lenker aus ist nicht möglich.
Wer weiß mehr ?

Gruß Erhard

gskurt

Re: 1600er GT und das Zuomo 660 von GARMIN = geht garnicht!

#5 Beitrag von gskurt » 29. Dezember 2011, 09:25

Hallo zusammen,
habe mit einem GARMIN-Service Techniker gesprochen.
Der Navigator IV ist ziemlich baugleich mit dem 660er jedoch ist BMW Systempartner von GARMIN und hat sich somit einige Sonderfunktionen gesichert die nicht im 660er verwendet werden dürfen. Beispiel: Bluetooth
Navigator IV zu Navigator IV ist der Tourenaustausch möglich.
Navigator IV zu 660er nicht möglich.
Auch soll der Navigator IV mehr Funktionen haben… Das prüf ich bei Gelegenheit, kann aber dauern.

GARMIN wird nichts tun um seinen Partner zu unterwandern.
Hatte seit 2007 ein Garmin 550 und nach einem Diebstahl das 660er bis heute und zusätzlich den Navigator IV.
Der 660er ist für unter 400 Euro zu kriegen der Navigator IV nur nach Liste.
Gruß Kurt

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Re: 1600er GT und das Zuomo 660 von GARMIN = geht garnicht!

#6 Beitrag von Walter-M » 28. März 2012, 20:58

gskurt hat geschrieben:Tourenaustausch
Navigator IV zu 660er nicht möglich.

da muss ich dich enttäuschen,
vom BMW Navi kannst du mittels Bluetooth Daten an einen Zumo 660 senden, habe ich selber schon öfters praktiziert
LG
Walter

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Re: 1600er GT und das Zuomo 660 von GARMIN = geht garnicht!

#7 Beitrag von Siegfried Müller » 2. Mai 2012, 11:06

Ich stehe vor der Entscheidung eine GTL zu kaufen : Heißt das also es geht nur das BMW Navi und Garmin Org. nicht???
Gruß Siegfried
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Re: 1600er GT und das Zuomo 660 von GARMIN = geht garnicht!

#8 Beitrag von Magiera Jochen » 2. Mai 2012, 12:31

Hallo Siegfried,

ich benutze das 660.
Allerdings kannst Du die Funktionen nicht über den Superdrehgriff bedienen.
Du mußt es nach- wie vor benutzen - sprich mit dem Figer "fummeln".
Grüße aus Unterfranken
Jochen


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Re: 1600er GT und das Zuomo 660 von GARMIN = geht garnicht!

#9 Beitrag von 3rad » 2. Mai 2012, 14:13

Magiera Jochen hat geschrieben:Hallo Siegfried,

ich benutze das 660.
Allerdings kannst Du die Funktionen nicht über den Superdrehgriff bedienen.
Du mußt es nach- wie vor benutzen - sprich mit dem Figer "fummeln".
Na ja soviele Funktionen kannste mit dem Drehring ja auch nicht benutzen beim Navi :lol:
mfg Peter

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Re: 1600er GT und das Zuomo 660 von GARMIN = geht garnicht!

#10 Beitrag von mofa59 » 30. März 2013, 12:00

saugt das zumo jetzt die batterie leer oder nicht ,muß ich es bei jedem halt herausnehmen ? oder ab welchem zeitpunkt wird das kritisch, oder gibt da eine lösung

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Re: 1600er GT und das Zuomo 660 von GARMIN = geht garnicht!

#11 Beitrag von Erhard H. » 31. März 2013, 10:43

Ich habe das Zumo 660 jetzt eine Saison in der GT genutzt. Alles funktioniert wunderbar.Nur die Bedienung über den Drehring geht nicht (brauche ich auch nicht). Von "Batterie leer saugen" habe ich auch nichts gemerkt. Tagsüber lasse ich es im Schacht und abends oder zu Hause nehme ich es raus.

mfG Erhard

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Re: 1600er GT und das Zuomo 660 von GARMIN = geht garnicht!

#12 Beitrag von heizer2266 » 1. April 2013, 18:24

Hallo,

bei BMW Kirsch in Mönchengladbach gibt es das Navigator IV für 549 €-neu im Onlineshop !!!! Meins habe ich von dort bezogen. :D

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Re: 1600er GT und das Zuomo 660 von GARMIN = geht garnicht!

#13 Beitrag von TaunusRider » 1. April 2013, 18:41

Toller Preis!
Grüße aus dem Taunus

Holger

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Re: 1600er GT und das Zuomo 660 von GARMIN = geht garnicht!

#14 Beitrag von mofa59 » 10. April 2013, 13:04

bin heute das erstemal gefahren zumo 660 ??????????????????

zuerst verbindung mit motorrad hergestellt ok funktioniert leider nicht lautsprecher und helm zugleich

zumo in den schacht radio aus , zumo musik abgespielt aufeinmal zumo musik und radio im kopfhörer (bmw Helm)

ok zumo musik aus radio geht tankstop nichts geht mehr

ladezustand zumo batterie schwach

hoffe diese sch.... wird eine andere mit navigator 4

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Re: 1600er GT und das Zuomo 660 von GARMIN = geht garnicht!

#15 Beitrag von mofa59 » 10. April 2013, 13:08

ach ja usb stick angesteckt jedoch wird er nicht registriet pesoneres dataiformat ????

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Re: 1600er GT und das Zuomo 660 von GARMIN = geht garnicht!

#16 Beitrag von mofa59 » 17. April 2013, 18:57

keine antwort ist auch eeine antwort dachte hier sind ein ige profis aber ,nah ja usb hat einer meiner jungs zu wege gebracht
.,meine vermutung war richtig mit format. aber telefon und navi im helm fehlt mir noch immer und die :) sind elektronisch ( verkäufer) nicht geschult

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Re: 1600er GT und das Zuomo 660 von GARMIN = geht garnicht!

#17 Beitrag von LavaRocket » 17. April 2013, 22:07

Mein Dealer hier in der Schweiz verkauft das Nav IV für umgerechnet €535 ;)

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