Oli`s Straßen GS

[Schwarzfahrer]

Das ist der Stand noch aus 2015, 2016 ist noch in Arbeit und wird nachgereicht.

[Larsi]

etwas unruhiges design, aber sonst nicht uninteressant.
ich hab was ähnliches mit früherem baujahr.
etwas schwerer, aber kaum schwächer.

eine LC würde bei mir auch etwa so aussehen, nur ohne aufkleber.

[Schwarzfahrer]

Welche Aufkleber meinst du ? Es ist alles lackiert !

Gruß

Oli

[Fuchser505]

MEGA du hast ja Kineo Felgen montiert Das kann alles^^

[Larsi]

Welche Aufkleber meinst du ? Es ist alles lackiert !

Gruß

Oli

Na, die ganze Werbung mit dem Logo und dem Schriftzug.
Ob Aufkleber oder lackiert lässt sich bei dem pixeligen Foto nur raten.

[Schwarzfahrer]

Leider kann man ja nur 300KB Bilder hochladen, sonst könnte man es evtl. besser erkennen.
Aber die 2016er version sieht sowieso wieder etwas anders aus

[Werner]

Die Felgen sind goiel ....... http://www.cheesebuerger.de/images/smil ... h/a020.gif

[teileklaus]

schön, was haben die Räder gekostet? sind KINEO hab grad die Unterlagen auf dem Tisch.

[Schwarzfahrer]

Der 17" Umbau komplett ca. 3 TSD.

Gruß

Oli

[ChristianS]

Na das geht ja gerade noch.

[teileklaus]

gut gut

[Steinhuder]

Super Motorrad!

Allerdings wirken die GS (die 12er noch stärker als davor) optisch etwas zerklüfftet.
Von daher wäre für mich etwas mewhr Ruhe im Design die bessere Variante.

[qtreiber]

so ist es. Das riesige BMW-Logo und die große Schrift runter und dann ist es nach meinem Geschmack ein schönes/schöneres Motorrad. Gerade das BMW-Logo wirkt "billig", überflüssig und bringt Unruhe in das Gesamtbild.

[teileklaus]

so viel "kostenlose Werbung" würde ich auch nicht für BMW machen wollen. Dafür habe ich schon zu viel über Anfangs- oder Dauermängel hier und anderswo gelesen. Vl. ist beides übertrieben.
Aber die Räder haben was.

[Schwarzfahrer]

Na Gott sei dank lässt sich über Geschmack nicht streiten. Jeder sieht es etwas anders, ich eben so. Ich bin der Meinung, daß mit der durchgehenden Grundfarbe schon etwas Ruhe ins Design gekommen ist. In Serie treffen sich an Tank/Schnabel, Kühlerabdeckungen, Ventildeckel und Seitenteile 4 verschiedene Farben, daß empfinde ich als unruhig. Und durch das Logo und die Schriftzüge kommt wieder etwas Pep in die Sache. Aber wie gesagt, jedem das Seine.
Die 2016er Version wird eine komplett schwarz beschichtete Originalauspuffanlage erhalten, mir war der Akra auf langen Strecken zu laut. Der Schriftzug an der Kühlerverkleidung wird kleiner. Alle Carbonteile sind matt geschliffen und die Hecktasche wurde durch eine größere ersetzt. Bilder folgen in Kürze.

Gruß

Oli

[Wobbel]

Die 2016er Version wird eine komplett schwarz beschichtete Originalauspuffanlage erhalten,..

Was kommt denn da zur Anwendung, Pulverbeschichtung ?

[Schwarzfahrer]

Ja, Info bei:

http://www.cerakotehightemp.de/

Gruß

Oli

[Wobbel]

Danke für die Info

[emca]

Design ist das eine, wie verhält sie sich im Gegensatz zum ursprünglichem Fahrwerk, sprich Räder?

Und keine Ahnung, was du mit deinem Bild veranstaltet hast, es gehen auch "unverpixelte", deines wird dem interessanten Umbau jedenfalls nicht gerecht. Schade!

[Schwarzfahrer]

Also fahren lässt sie sich nach dem Umbau viel flotter. Das Einlenken gehr sehr leicht, war am Anfang gewöhnungsbedürftig, aber dann machts echt Spass. Geradeauslauf ist nach wie vor super. Schräglagenfreiheit ist für i.O. Ich habe nochmal ein Bild hochgeladen, ich hoffe es ist besser.

[Dieter_N]

Na Gott sei dank lässt sich über Geschmack nicht streiten. Jeder sieht es etwas anders, ...

So ist es. Eine tiefergelegte (Reise)enduro. Ansammlung der größten Zubehörscheußlichkeiten, die es zu kaufen gibt. Optisch aufgemotzt zum BMW Reklameschild.
Aber das ist nur meine Meinung, die keiner teilen muss.

[manfred180161]

Na ja, die GS ist in der Auflage ja schließlich streng limitiert.

Auf 1,8 Millionen Stück. Da muss man dann eben erheblich mehr individidalatieren oder wie das heißt.
Habe aber schon deutlich schlechtere gesehen.

[Schwarzfahrer]

So ist es. Eine tiefergelegte (Reise)enduro.

Na ja, die Einen legen eine Adventure tiefer, die Anderen montieren Straßenbereifung, was zur Tieferlegung führt. Und zum Reisen brauche ich kein 19" Vorderrad. Geländeeinsatz war nie geplant. Und auf Schotter geht es auch so.

Ansammlung der größten Zubehörscheußlichkeiten, die es zu kaufen gibt.

Das hätte ich gern genauer beschrieben.

Optisch aufgemotzt zum BMW Reklameschild.

Es ist nun mal eine BMW, egal wie groß das Logo ausfällt, dazu kann man(n) doch stehen, oder hast du alle Logos und Schriftzüge an deiner BMW entfernt.

Aber das ist nur meine Meinung, die keiner teilen muss.

Ich kann sie leider nicht teilen, sonst hätte ich ja was falsch gemacht. Aber ich kann sie zur Kenntnis nehmen und komme damit auch klar. Leben und leben lassen. Gern können wir im Gegenzug auch mal über dein Bike diskutieren, könnte evtl. interessant werden.

[qtreiber]

Es ist nun mal eine BMW, egal wie groß das Logo ausfällt, dazu kann man(n) doch stehen, oder hast du alle Logos und Schriftzüge an deiner BMW entfernt.

die Größe und Auffälligkeit stellt _für mich_ den Hauptkritikpunkt dar. Geht aus meiner Sicht gar nicht.

Das Allerwichtigste und letztendlich absolut Entscheidendste ist aber: DIR muss das Motorrad mit allen seinen Veränderungen gefallen. Dann ist alles gut!

[teileklaus]

genau deswegen würde ich ungern eine Lederkombi kaufen und tragen wollen, wo auf 1,5 m ein "Schwabenleder" oder sonst was hinten und vorne oder 2 mal seitlich draufgepinselt ist, genausowenig wie "Teileklaus"..
Ein kleines BMW logo ist was anderes als ein 20 cm. aber wie gesagt, jeder wie er möchte, und wenn man sein Ding hier einstellt, dann kommen auch ungewollte Antworten.
genauso wie tolle Räder haste..