Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)
- DARKMAN
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Re: Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)
So in dieser Art das wäre es für mich .................
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- qtreiber
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Re: Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)
ja, das hätte was.
Ich dachte schon, dass diese Variante gemeint wäre:
http://shop.akrapovic.de/shopimages/BMW ... R1-T__.jpg
gefällt _mir_ nicht so gut. Leistungsmäßig jedoch nicht schlecht.
Wo gibt es die gezeigte Anlage?
Ich dachte schon, dass diese Variante gemeint wäre:
http://shop.akrapovic.de/shopimages/BMW ... R1-T__.jpg
gefällt _mir_ nicht so gut. Leistungsmäßig jedoch nicht schlecht.
Wo gibt es die gezeigte Anlage?
Gruß
Bernd - qtreiber (AUR)
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Bernd - qtreiber (AUR)
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Re: Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)
yähhrrrrrrrrrrr Darkman genau so stelle ich mir das auch superoberaffentittenturbobibergeil vor! 1 setzen! )
Gruß Jens
K-Treiber seit 2002, die 589/72KW von 17,2TKm-89,8TKm gefahren dann auf die K12/96KW umgestiegen, mit 18,9TKm übernommen, gefahren bis jetzt 137Tkm
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- DARKMAN
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Re: Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)
Ich glaub das ist ne Anlage vom Herrn Schlögel (SR Racing) ich muss noch emol gugge
- hixtert
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Re: Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)
Die habe ich auch gesehen. Sie kam mir aber ziemlich unsymmetrisch vor, wegen dem dicken Kardangehäuse und dem Endantrieb.DARKMAN hat geschrieben:.... In der MO glaube ich gab es da mal was, aber zur zeit ist mir das etwas zu teuer.
Grüße
Reinhard
Anglizismen sind für mich ein No-Go
Reinhard
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- DARKMAN
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Re: Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)
Du Reinhard jetzt wo du das so schreibst, das könnte gut sein, leider gibt es kein bild von oben in dem beide Seiten gezeigt werden! Auf den Bildern die ich hier in der MO habe, sieht das aber im einzelnen wirklich nicht schlecht aus. Auch die Abstände scheinen hinzuhauen.
- Marcus L.
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Re: Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)
Das links/rechts Dingen sieht wirklich rattenscharf aus, wäre echt nett wenn der Herr TT aus Odins Wald da noch emol gugge könnt.
Gruß Marcus
- DARKMAN
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Re: Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)
ei ich mach da emol glei woas fer eich ok
- DARKMAN
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Re: Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)
Bitteschön Quelle ist die MO BMW Motorrad Ausabe 40
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- Marcus L.
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Re: Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)
You made my Day!
Wenn ich das richtig rausgelesen hab, ist Sepp Bruckschlögl einer der SR-Racing Verantwortlichen und ein Tüftler der alten Schule.
http://www.motorradonline.de/zubehoer/d ... oegl/76717
Wenn ich das richtig rausgelesen hab, ist Sepp Bruckschlögl einer der SR-Racing Verantwortlichen und ein Tüftler der alten Schule.
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Gruß Marcus
- DARKMAN
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Re: Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)
Herr Burgschlögel ist der el Cheffe
- Marcus L.
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Re: Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)
Schrobenhausen is ja nicht so weit, ich denke da lohnt mal ne kleine Tour um sich mal zu unterhalten!
Optisch ist es für mich ein Leckerbissen, leistungsmäßig bin ich zwar nicht so besessen aber wenn das finanziell interessant ist....
Optisch ist es für mich ein Leckerbissen, leistungsmäßig bin ich zwar nicht so besessen aber wenn das finanziell interessant ist....
Gruß Marcus
- DARKMAN
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Re: Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)
Kostet runde 1200 Euro laut der MO
- Marcus L.
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Re: Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)
Geht ja eigentlich, so ein Popovic (Akrapovic) kostet ja auch schon 900 Teuronen.
Jetzt soll erstmal Wetter werden, das ich die R mal richtig fahren und kennenlernen kann...aber dann...aber dann...
Danke für die aufklärenden Worte Herr TT aus Odins Wald.
Jetzt soll erstmal Wetter werden, das ich die R mal richtig fahren und kennenlernen kann...aber dann...aber dann...
Danke für die aufklärenden Worte Herr TT aus Odins Wald.
Gruß Marcus
- SQ-Ler
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Re: Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)
Ha die zweite Tankfüllung ist schon weg ihr Airflow Kombiträger
gruß Wieland
- DARKMAN
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Re: Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)
Ha die Zweite lächerlich ......
Gruß Torsten Thimm ausm Odenwald.
Gruß Torsten Thimm ausm Odenwald.
Zuletzt geändert von DARKMAN am 4. April 2013, 21:11, insgesamt 1-mal geändert.
- SQ-Ler
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Re: Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)
Heut war TÜV xD da musste ich Raus.......
gruß Wieland
- Marcus L.
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Re: Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)
Is ja irgendwie am Thema vorbei aber, drei Tankfüllungen sind auch schon durch, nur so richtig fahren bei 0°-8° will ich das jetzt nicht nennen!
PS: Was ist denn Airflow???
PS: Was ist denn Airflow???
Gruß Marcus
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Re: Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)
Marcus L. hat geschrieben:Is ja irgendwie am Thema vorbei aber, drei Tankfüllungen sind auch schon durch, nur so richtig fahren bei 0°-8° will ich das jetzt nicht nennen!
PS: Was ist denn Airflow???
...mir kommen die Tränen! Die o.g. 0°-8° sind hier im Westerwald Augustwerte!!
(Zumindest prognostiziere ich das mal für 2013, wenns so weitergeht!)
Aktuell: 1 Grad (immerhin PLUS!!!, bewölkt)
Gruß aus dem wilden Westerwald
Der Max
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Re: Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)
Die Fotos oben machen mich ganz nervös! Falls die Doppeltröten wirklich symmetrisch sind - aber auch nur dann - stelle ich sofort alle anderen Anschaffungspläne zurück und fange an zu sparen...
Grüße ausm Ruhrpott
Bernd
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- DARKMAN
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Re: Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)
Für alle die die es interessiert, hier mal ne Antwort von SR Racing zur Auspuffanlage mit besten Dank an Herrn König
Hallo Herr T.,
vielen Dank für ihre Anfrage.
Die hier vorhandenen Bilder habe ich Ihnen angehängt. leider habe ich kein Bild direkt von hinten bzw oben. Da beim draufschauen von hinten vom Bogen Y-Rohr zum Schalldämpfer durch den Kardan bedingt rechts weniger als links zu sehen ist vom Rohr(letzter Bogen zum Schalldämpfer und der Bogen vom Y-Stück) musste ich um es optisch gleich / symmetrisch zu halten mit 2 verschiedenen Winkeln arbeiten. Links also anders als rechts. Das Auge wird durch den Kardan und dadurch wenig zu sehende Rohr am Eingang des ESD getäuscht. Die Schalldämpfer als solches sind im Winkel von der Seite gesehen identisch und von der Mittellinie im gleichen Abstand parallel. Abstand zum Nr-Schild rechts und links symmetrisch Ist etwas schwierig zu erklären. Die Anlage als solches ist sehr Zeitraubend bei der Konstruktion (durch die vielen Winkel/ Bögen)“ Anlagen gibt es bis dato davon.
Bei fragen ruhig auch mal anrufen. Evtl. dann leichter zu erklären.
Durch geänderte Tüv-Bedingungen ist so eine Anlage bei Euro 3 im Moment nicht mehr Eintragungsfähig. Die Suche nach einer Lösung von unserer Seite läuft aber.Bei älteren Fahrzeugen bis einschließlich Eur0 2 sollte es bei einhalten der im Schein geforderten Werte kein Problem darstellen
Ich wünsche Ihnen ein schönes Wochenende und viel Spaß beim diskutieren. Evtl. schaue ich am WE mal ins Forum
Hallo Herr T.,
vielen Dank für ihre Anfrage.
Die hier vorhandenen Bilder habe ich Ihnen angehängt. leider habe ich kein Bild direkt von hinten bzw oben. Da beim draufschauen von hinten vom Bogen Y-Rohr zum Schalldämpfer durch den Kardan bedingt rechts weniger als links zu sehen ist vom Rohr(letzter Bogen zum Schalldämpfer und der Bogen vom Y-Stück) musste ich um es optisch gleich / symmetrisch zu halten mit 2 verschiedenen Winkeln arbeiten. Links also anders als rechts. Das Auge wird durch den Kardan und dadurch wenig zu sehende Rohr am Eingang des ESD getäuscht. Die Schalldämpfer als solches sind im Winkel von der Seite gesehen identisch und von der Mittellinie im gleichen Abstand parallel. Abstand zum Nr-Schild rechts und links symmetrisch Ist etwas schwierig zu erklären. Die Anlage als solches ist sehr Zeitraubend bei der Konstruktion (durch die vielen Winkel/ Bögen)“ Anlagen gibt es bis dato davon.
Bei fragen ruhig auch mal anrufen. Evtl. dann leichter zu erklären.
Durch geänderte Tüv-Bedingungen ist so eine Anlage bei Euro 3 im Moment nicht mehr Eintragungsfähig. Die Suche nach einer Lösung von unserer Seite läuft aber.Bei älteren Fahrzeugen bis einschließlich Eur0 2 sollte es bei einhalten der im Schein geforderten Werte kein Problem darstellen
Ich wünsche Ihnen ein schönes Wochenende und viel Spaß beim diskutieren. Evtl. schaue ich am WE mal ins Forum
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- DARKMAN
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Re: Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)
noch zwei
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Re: Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)
Da die EU R1200R wohl alle Euro 3 sind, ist laut dem Schreiben des Bastlers oben nicht mal das Musterstück zulassungsfähig.
Meiner Meinung nach hat's dann auch nichts in einer Zeitung zu suchen oder es sollte dort klar im Artikel zu lesen sein. Schick hin oder her, das ist Verarsche.
Meiner Meinung nach hat's dann auch nichts in einer Zeitung zu suchen oder es sollte dort klar im Artikel zu lesen sein. Schick hin oder her, das ist Verarsche.
- qtreiber
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Re: Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)
es handelt sich dabei auf jeden Fall um eine SR-Komplettanlage (Krümmer, Y-Rohr, Zwischenrohre, Endtöpfe).
Gruß
Bernd - qtreiber (AUR)
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Bernd - qtreiber (AUR)
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- Lingman
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Re: Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)
@Darkman: Danke für die Infos! Ist also nicht eintragungsfähig, jetzt kann ich wieder etwas ruhiger schlafen...
Grüße ausm Ruhrpott
Bernd
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