Meine R1200 R Classic Trophy oder kurz Schnugge :-)

[DARKMAN]

Schönen guten Abend zusammen,

einige Zeit bin ich ja nun schon auf meiner BMW auf der Strasse und auch hier im Forum unterwegs! Ich muss sagen das ich die Tips und Tricks und auch das ganze Forum wirklich sehr gut finde und die hilfsbereitschaft für sich spricht. Daher möchte ich euch an meinem inneren Glück und meiner Freude teilhaben lassen und hier meine Interpretation einer Classic R12R in Bildern präsentieren.

Einige wissen ja das ich recht viel teste und ausprobiere, auf die Nase damit falle und wieder aufstehe um es besser zu machen (denkt mal an das Windschild mit Cameraloch). Nun also hier ist die Verwandlung aus einer R1200r, Bj 2007 in meine Classic Trophy . Die Felgen sind nigelnagelneu und die Reifen ebenso. sollte noch wer diesen Umbau der Felgen vorhaben, sollte er sich vorher die passenden Radmuttern für hinten holen (nicht M10x40, sondern M10x53 haben die der Classic).

[DARKMAN]

Sei noch zu erwähnen das ich daran denke irgendwann einen Pinstriper aufzusuchen, der die Clasischen Linien der alten Boxermodelle auf Tank und Seitenteile übernimmt und striped. Die weissen Streifen der aktuellen Classic gefallen mir nämlich nicht.

[Mystic-Healer]

Ich bin ja nicht unbedingt ein Freund von Speichenrädern. Wenn, dann aber in Schwarz eloxiert, dass könnte mir persönlich schon eher gefallen.

Wichtig ist aber, dass es dir gefällt. Zum Thema Classic finde ich die Farbgebung von Wunderlich sehr gelungen. So hätte ich meine gern.

http://img.tapatalk.com/d/13/03/22/9uzu2y9a.jpg

[hixtert]

... Zum Thema Classic finde ich die Farbgebung von Wunderlich sehr gelungen. So hätte ich meine gern.

In die Richtung gehen meine Vorstellungen auch schon seit langem.
Ich würde ich mich aber eher für die Farbtöne meiner S-Q entscheiden:

http://www.brexel.org/temp/SQ/05.jpg

[qtreiber]

ich war ebenfalls kurz am grau-schwarz dran, habe es dann aber wieder verworfen.

Die 'orange'-Variante ist mir zu bunt. Geschmacksache!


Bei Interesse z. B. hier mal kucken:

http://www.classic-bike-painting.de/index.html

[hixtert]

...
Bei Interesse z. B. hier mal kucken:
...

Vom Pühler habe ich schon manch gute Arbeit gesehen. Die 4ma ist nicht weit von hier.

[Lingman]

@DARKMAN: Den Endtopf finde ich lustig. Im südlichen Ruhrgebiet - von der Eifel ganz zu schweigen - würde die Rennleitung mich damit vermutlich direkt vom Motorrad schießen.

@hixtert: Fantastisches Krad! Wo steht die Nachts...?

[hixtert]

@hixtert: Fantastisches Krad! Wo steht die Nachts...?

Das verrate ich nicht, weil keine Teilkasko

[Lingman]

Menno!

[DARKMAN]

Warum sollte die Rennleitung das tun? E- Nummer und dB Eater drauf und drin alles gut glaub mich das lingman?

[FRS 3263]

... Nun also hier ist die Verwandlung aus einer R1200r, Bj 2007 in meine Classic Trophy . ...

Die Trophy Kanzel sieht auf deinen Bildern nach einem anderen Farbton aus, wie der Rest der Lackteile. Paßt das denn in Realität?

[DARKMAN]

Ja das passt obschon es bei einer gewissen lichteinstrahlung anders wirkt? Der originallack hat einen schimmereffekt welcher die trophy nicht hat!

Die werde ich aber sowieso noch einmal nach der Saison abbauen und richtig machen lassen? Bedeutet Kanten sauber entgraten Übergänge Schleifen und alles im BMW Lack Lacken lassen.

Nachdem Reinhard seine Probleme geschildert hatte, habe ich auch noch mal geschaut und so einiges festgestellt.

[Lingman]

Warum sollte die Rennleitung das tun? E- Nummer und dB Eater drauf und drin alles gut glaub mich das lingman?

Die hiesige Rennleitung wollte mich sogar schon für einen serienmäßigen Auspuff an einer nicht mal ein Jahr alten VFR drankriegen. Und da kam wirklich kaum was raus, Serie halt. So ein kurzes Töpfchen wie bei deiner Guten würde hier den einen oder anderen Experten in Nullkommanix zur Hochform auflaufen lassen. Kann so laufen, kann anders laufen. Aber Bekloppte sollte man nicht unnötig reizen. Finde ich.

[DARKMAN]

Da geb ich dir recht was das Reizen angeht!

Aber erst mal lasse ich es so und warte ab

[Lingman]

Hab meinen Post nochmal gelesen und möchte etwas präzisieren: mit Bekloppte meine ich nicht die Gesamtheit unserer Ordnunghüter, lediglich zwar seltene aber doch existente Kaliber wie den oben genannten Herrn. Am Ende hat sein sachverständiger Kollege mich vor einer langen Taxifahrt bewahrt - er kontrollierte nebenan einen Autofahrer und wurde aufmerksam, als meine Heimsuchung nicht in der Lage war, die Größenbezeichung auf dem Hinterreifen zu finden und laut wurde. Und jetzt will ich den Fred nicht weiter hijacken.

Wie stabil ist eigentlich die Scheibe an der Classic Trophy? Ließe sich da evtl. ein Navi anklemmen?

[FRS 3263]

Wie stabil ist eigentlich die Scheibe an der Classic Trophy? Ließe sich da evtl. ein Navi anklemmen?

Mach das nicht! Du kannst die Werksscheibe zerbasteln, aber doch nicht eine Trophy.

[Lingman]

@FRS: Keine Sorge - ist erstmal nur ein Gedankenspiel. Als Halter dachte ich an ein Klemmung in dieser Art.

[DARKMAN]

Ich tät das auch nicht machen mit dem Navi!

[Lingman]

Neenee, das war nur schriftlich dahergeplappert, mein Möp gefällt mir nur oben ohne so richtig gut. Ich brauche nur für den Urlaub eine sinnige Lösung, und dafür eine Trophy-Verkleidung zu kaufen fände ich zart übertrieben...

[DARKMAN]

Also ich dachte ja das die Elektriktrik das fehlen der RDC nicht merken würde und bei den ersten Ausfahrten hatte dies auch den Anschein! Heute aber hat der BC tatsächlich gemerkt das wohl irgendwas fehlt, ich denke ich muss zum Händler und es ausprogrammieren lassen! Aber es war total schön zu fahren heute und nichts los uff de Gass.

[Kleinnotte]

sieht ja echt gut aus, aber der puff geht m.E. gar nicht

[DARKMAN]

der puff ist geschmackssache aber der vorteil liegt auf der hand, auspuff bleibt beim reifenwechsel dran und mir gefällts

[qtreiber]

Bisher kenne ich keinen Zubehörtopf, der beim Radausbau demontiert werden muss. Klappte z. B. auch mit dem relativ 'großen' SR.


Hauptsache dir gefällt diese Version. Mein Ding wäre das nicht. Ist aber gut so, dass nicht alle den gleichen Geschmack haben, sonst würden nur schwarze Rs rumfahren.

[DARKMAN]

Genau so isses Bernd da hast du vollkommen recht!

Also beim originalen BOS musste ich beim Rad Ausbau den Endtopf immer demontieren. Was mir persönlich noch besser gefallen würde wäre eine schöne 2in2 Anlage mit klassischen Endtöpfen. In der MO glaube ich gab es da mal was, aber zur zeit ist mir das etwas zu teuer.

[Kleinnotte]

über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten und das ist auch gut so, sollte ja auch keine Kritik sein, sondern eher meine Empfinden widerspiegeln. Aber recht hast du Darkman, eine Doppelpuffanlage wäre das schönste! )