BMW S 1000 F

Diskussionen, Vermutungen und Spekulationen über neue BMW- Motorradmodelle
Petrich
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Re: BMW S 1000 F

#26 Beitrag von Petrich »

sabbelfatz hat geschrieben:... aber BMW bitte, bitte eine symmetrische Frontansicht….
Gruss
Chris
Moin!
Wenn BMW der potentiellen S 1000 F tatsächlich ein "non-Karl-Dall-Gesicht" verpasst, bekommen sie morgen von mir eine Anzahlung für mein neues Töff :!:
Bis später, Peter.

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Frank1966
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Re: BMW S 1000 F

#27 Beitrag von Frank1966 »

Lumi hat geschrieben:BMW hat doch schon eine Multistrada und die heißt GS.
... aber nur, wenn Du mal die Optik ganz außen vor läßt.
Gruß Frank

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Larsi
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Re: AW: BMW S 1000 F

#28 Beitrag von Larsi »

Stimmt, die Multi gefiel mir noch nie ...
Die hat den hässlichsten Schnabel der Welt.
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Frank1966
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Re: AW: BMW S 1000 F

#29 Beitrag von Frank1966 »

Larsi hat geschrieben:Stimmt, die Multi gefiel mir noch nie ...
Die hat den hässlichsten Schnabel der Welt.
Lars, ... der war gut. :wink:
Gruß Frank

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octane
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Re: BMW S 1000 F

#30 Beitrag von octane »

Manne hat geschrieben:
Auf der Tokyo Motorshow wurde auch die Studie Honda Evo-6 vorgestellt. Angetrieben vom 1800 ccm Goldwing 6-Zylinder Boxermotor, welcher einiges an Leistung zugelegt haben soll.



http://www.motorrad-news.com/galerie/honda-evo6/
Ja das war 2008. Komisch dass die aber immer noch nicht in Serie gebaut wird....
Manne
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Re: BMW S 1000 F

#31 Beitrag von Manne »

@ Werni;


:wink: ...................POTENTIAL wäre ja vorhanden, sprich leider fehlt`s an der " Umsetzung " ab Werk........................... :roll:


:!: ..................." fast ein Traum - Bike ", aber auch nur ein EINZELSTÜCK: 8) .......................................................... :arrow:



Gruß aus Augsburg

Manne
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Larsi
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Re: AW: BMW S 1000 F

#32 Beitrag von Larsi »

Frank1966 hat geschrieben:Lars, ... der war gut. :wink:
selbstverständlich ... meine ehrliche meinung ist immer gut :wink:
octane
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Re: BMW S 1000 F

#33 Beitrag von octane »

In der neuesten Ausgabe von Motorrad, die morgen erscheint (auf dem Eierpad schon heute), gibts ein Erlkönigbild der S 1000 F.
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Lumi
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Re: BMW S 1000 F

#34 Beitrag von Lumi »

Tatsächlich, eine Multistrada von BMW.
Link
na dann will ich mal nichts gesagt haben, da es eine andere Fahrzeugart ist wie ich Eingangs dachte.
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Re: BMW S 1000 F

#35 Beitrag von Manne »

:wink: ....................... nur mal so eine Frage, WER kauft dann so ein Teil " NEU " von BMW .................. :?:

:roll: ...........................Nachbesserungen und Rückrufaktionen inkl., sprich wie fast immer bei NEUEN ab Werk.......................( leider kein Witz )................ :!:




Manfred aus Augsburg
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Lumi
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Re: BMW S 1000 F

#36 Beitrag von Lumi »

Diese Frage stellt sich mir nicht.
Aber dafür: Wer will ein 1000er Rennmotor in dieser Fahrzeug Kategorie.
GS 2015
Larsi
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Re: BMW S 1000 F

#37 Beitrag von Larsi »

Lumi hat geschrieben:... Wer will ein 1000er Rennmotor in dieser Fahrzeug Kategorie.
ein gekonnt gedrosselter rennmotor kann ein sehr dynamischer, druckvoller tourer sein.
Manne
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Re: BMW S 1000 F

#38 Beitrag von Manne »

:wink: .......................auch nicht schlecht, z.B.:




Mehr Kilometer, weniger Wartung.

Die Freude am Fahren, Zuverlässigkeit und Minimierung der Wartungskosten zählen zu den wichtigsten Kriterien, die jedes Ingenieursprojekt von Ducati leiten. Wir haben die Wartungsintervalle für die Desmo Service-Hauptinspektion auf 24.000 km erweitert, bei einigen Modellen sogar auf 30.000 km. Auch die kleineren Inspektionen, der so genannte Öl Service, wurden auf 12.000 km bzw. 15.000 km erweitert, ein absoluter Richtwert für Hochleistungsmotoren.








http://www.ducati.de/bikes/multistrada/ ... k/index.do
octane
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Re: BMW S 1000 F

#39 Beitrag von octane »

Lumi hat geschrieben: Aber dafür: Wer will ein 1000er Rennmotor in dieser Fahrzeug Kategorie.
Dieselben Leute die auch eine Multistrada, eine Triumph Tiger Sport oder eine Aprilia Caponord kaufen. Und das sind eine ganze Menge. Gerade die Multistrada ist ja ein Verkaufsrenner sondergleichen. Wieso sollte das nicht auch bei BMW klappen? Die GS Kundschaft gehört wohl nich zum Zielpublikum.
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Kawa
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Re: BMW S 1000 F

#40 Beitrag von Kawa »

Manne hat geschrieben::wink: ....................... nur mal so eine Frage, WER kauft dann so ein Teil " NEU " von BMW .................. :?: ..Manfred aus Augsburg
die keine Boxer Enduro möchten
Gruß
Christian

P.S. Den Gummi auf dem Boden lassen...

Mittlerweile MIT K-1300-S in ROT
Manne
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Re: BMW S 1000 F

#41 Beitrag von Manne »

:wink: .....................alternativ, sprich dann sicherlich auch noch zu sehr günstigen Konditionen:


Die wichtigsten Merkmale der neuen V-Strom 1000 ABS zusammengefasst:

Die V-Strom ist das leichteste Motorrad in ihrem Segment!
Wartungsintervall: nach 1.000km und dann alle 12.000km oder alle 12 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt!
Der neue Motor ist komplett überarbeitet und bietet überragendes Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich.
Das Handling entspricht einem Motorrad der 800er Klasse.
Die Ausstattung (dreistufige Traktionskontrolle serienmäßig) ist sonst meist nur in Modellen der 1200er Klasse zu finden.
Suzuki hat bewusst darauf verzichtet den Hubraum auf 1200cm³ zu erhöhen. Das optimale Verhältnis zwischen Drehmoment und Gewicht/Größe bietet das eingesetzte V2-Aggregat mit 1037cm³.
Der Motor ist äußerst sparsam, die mögliche Reichweite liegt mit 20 Liter-Tank bei über 400 Kilometer.



http://motorrad.suzuki.de/modelle/sport ... m-1000-abs
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3rad
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Re: BMW S 1000 F

#42 Beitrag von 3rad »

Manne hat geschrieben::wink: .......................auch nicht schlecht, z.B.:




Mehr Kilometer, weniger Wartung.

Die Freude am Fahren, Zuverlässigkeit und Minimierung der Wartungskosten zählen zu den wichtigsten Kriterien, die jedes Ingenieursprojekt von Ducati leiten. Wir haben die Wartungsintervalle für die Desmo Service-Hauptinspektion auf 24.000 km erweitert, bei einigen Modellen sogar auf 30.000 km. Auch die kleineren Inspektionen, der so genannte Öl Service, wurden auf 12.000 km bzw. 15.000 km erweitert, ein absoluter Richtwert für Hochleistungsmotoren.


http://www.ducati.de/bikes/multistrada/ ... k/index.do
wird aber auch nicht günstiger im Unterhalt so ne DUCATI
mfg Peter

Warum alles mit Worten erklären, wenn ein Mittelfinger manchmal reicht

19.04.11 / K1600GTL / KM Stand 197.500
seit KM 166.380 mit einen neuen alten Motor der 23.700km runter hat
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Re: BMW S 1000 F

#43 Beitrag von Manne »

@Peter;


:roll: ...................zumindest immer noch besser als BMW, sprich dann frag mal z.B. meinen Spezl Andi bezüglich der 2ten billigen " Premium - GT ":


http://italienische-motorraeder.de/MOTO ... ID=1088562




Gruß aus Datschiburg

Manne
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Re: BMW S 1000 F

#44 Beitrag von Manne »

:P ............................war wie so oft HEUTE bei meinem alten Spezl Andi,


:roll: .............denn; sprich bei BMW - Motorrad in Augsburg ist nix los............................:



http://www.italienische-motorraeder.de/



8) .................................................. :arrow:



Gruß

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Re: BMW S 1000 F

#45 Beitrag von Björn_GS (SFA) »

... laß' mich raten - die K16 hinten ist deine? :P
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Re: BMW S 1000 F

#46 Beitrag von Manne »

@ Björn


:roll: .................nach 25 Jahre mit Moto Guzzi, sowie jetzt ca. 14 Jahre mit " PREMIUM - BMW ", sprich kommt mir z.B. sicherlich keine neue Duc in die Garage........

:P ........( kein Wirz ) :!:



Gruß aus Datschiburg

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Björn_GS (SFA)
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Re: BMW S 1000 F

#47 Beitrag von Björn_GS (SFA) »

Manne hat geschrieben:, sprich kommt mir z.B. sicherlich keine neue Duc in die Garage........
wer spricht denn davon!? :P
ich zitiere mal aus der neuen MOTORRAD (09/14), Vergleichstest 7 Supernakeds....
"... dennoch reicht das fulminante Temperament des Ducati-Triebwerks aus, um ihm zu verzeihen. Nämlich, das er unter 3000/min in allen drei Modi (Urban, Touring, Sport) schlecht gelaunt auf der Kette herumhackt, mäßig lastwechselt, hakelig schaltet und einen kräftigen Zug am Kupplungshebel verlangt." (Monster 1200S)

:( man muß die BMW - brille gar nicht mehr aufsetzen, die anderen können es einfach nicht besser. unter 3000/min halte ich mich mit meiner dicken zu 98% auf. :(

nenene - sollen die Ducatisti doch ihre brille aufsetzen - könnt ihr behalten! :lol:

ach den test hat latürnich die S1000R gewonnen - mit satten 18 punkten vor der Super Duke. ;)
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Re: BMW S 1000 F

#48 Beitrag von Manne »

:wink: ...................." ich werd`dann mal ":


http://www.suzuki-motorradvermietung.de ... wgodBksAGQ



Gruß aus Datschiburg

Manne
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Re: BMW S 1000 F

#49 Beitrag von Manne »

:idea: .......................nur mal so, :wink: ............................................ :arrow:




Gruß


Manne
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Petrich
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Re: BMW S 1000 F

#50 Beitrag von Petrich »

Diese Stilblüten von bayrisch-berlinerischem Gerüstbau am Heck gehen SO hoffentlich nicht in Serie!!!
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