BMW K 800 R

Diskussion und Spekulation über neue Moppedmodelle von BMW
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Manne
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BMW K 800 R

#1 Beitrag von Manne » 14. Juni 2011, 12:17

:wink: ............kommt da etwa noch ein " kleiner Triple " nach :?:

8) .................................... :arrow:
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Elvis1967
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Re: BMW K 800 R

#2 Beitrag von Elvis1967 » 14. Juni 2011, 12:36

Sieht ja scharf aus :D
Gruß Frank
----------------
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Handi
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Re: BMW K 800 R

#3 Beitrag von Handi » 14. Juni 2011, 15:31

Nicht schlecht der Specht! Wäre nur konsequent. Zumal sie bzgl. Bohrung, Hub usw. ja schon alles vom Sechszylinder haben.
Manfred (Mod S-RR, K1200/1300 S/R/GT)

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Re: BMW K 800 R

#4 Beitrag von moto-berni » 14. Juni 2011, 15:41

Das wird schon länger hinter vorgehaltener Hand gemunkelt, wäre ein scharfes Gerät :wink: :wink: :wink:
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hixtert
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Re: BMW K 800 R

#5 Beitrag von hixtert » 14. Juni 2011, 15:50

Wo kann man dieses digitale Handwerksstück preislich ansiedeln?

Die F800R bekommt man ab ca. 8500 Euro, die K1200R ab ca. 14000. Damit läge die K800R genau auf R1200R-Niveau, natürlich ohne die abgebildeten schweineteuren Schmiederäder.
Grüße
Reinhard
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Maddin1988
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Re: BMW K 800 R

#6 Beitrag von Maddin1988 » 15. Juni 2011, 15:04

ich fahr zwar ne R 1150 R aber ich muss sagen , die K 800 R sieht echt auch super aus, abgesehen von der Tröte, aber die kann man ja austauschen :D :D

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Robi
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Re: BMW K 800 R

#7 Beitrag von Robi » 15. Juni 2011, 15:22

Mal überraschen lassen :D Auch mit Kardan und dem anderen Schnickschnack?
gruss
robi

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Thilo
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Re: BMW K 800 R

#8 Beitrag von Thilo » 15. Juni 2011, 21:23

:roll:und 3 Zylinder :roll:
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Volker_dd
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Re: BMW K 800 R

#9 Beitrag von Volker_dd » 15. Juni 2011, 22:14

Sieht wirklich schick aus! Mal sehen, ob aus das Ding von Photoshop den Weg in die Shops der Händler findet.

Volker

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Thilo
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Re: BMW K 800 R

#10 Beitrag von Thilo » 15. Juni 2011, 22:33

:wink: kann ich mir gut vorstellen :roll:

Aber immer noch kein Ablöser zu unserer K1200RS :(
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Manne
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Re: BMW K 800 R

#11 Beitrag von Manne » 16. Juni 2011, 07:52

@ Thilo;

:wink: ............geh mal fremd; sprich fahr die 12er VFR ( mit Doppelkupplung ) zur Probe und dann sollte es passen... :P



Gruß

Manne

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Re: BMW K 800 R

#12 Beitrag von Thilo » 16. Juni 2011, 08:53

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Re: BMW K 800 R

#13 Beitrag von Michael (GF) » 16. Juni 2011, 09:14

Die VFR kann man sich als RS´ler sparen...... das ist meiner Meinung nach ne "Luftpumpe", unten herum geht die RS gefühlt besser als die VFR.... die mehr Drehzahl braucht. Ab da schieb sie dann allerdings gewaltig....

Die Optik.....tut mir in den Augen weh.... und der Tankinhalt beschneidet deutlich die Reichweite....

Die K-800..... jepp.... das wäre schon was........ und ein 3-Zylinder kann gut klingen und schieben...... Triumph macht es vor.
Rollst Du noch oder Fährst Du schon?

Schöne Grüße aus der Region zwischen Harz und Heide.
Michael

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Re: BMW K 800 R

#14 Beitrag von helmi123 » 16. Juni 2011, 12:09

:) allein mir fehlt der Glaube.

1600 : 6 , ist in meinen Augen "Wischerei".

Die Umstellung der Motorbauer auf "Einzel Gußteile " gibt das nicht her, also 4X 200 ccm ,und der Käs iss gebissen. :)
:lol:

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Thilo
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Re: BMW K 800 R

#15 Beitrag von Thilo » 16. Juni 2011, 13:21

:wink: lass dich überraschen :wink:
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Re: BMW K 800 R

#16 Beitrag von Manne » 16. Juni 2011, 18:37

@ Michael;

:wink: ..........das mit der Optik ist halt so eine Sache...... :roll:

:idea: ......aber ich könnte dem Thilo diesbezüglich " helfen ", hätte da noch was in Petto......... :arrow:
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Re: BMW K 800 R

#17 Beitrag von Thilo » 17. Juni 2011, 11:18

sieht nicht schlecht aus.
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Re: BMW K 800 R

#18 Beitrag von 3rad » 19. Juni 2011, 16:01

Servus

Ja bitte aber als RT Version und mit 98ps
mfg Peter

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seit KM 166.380 mit einen neuen alten Motor der 23.700km runter hat

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Re: BMW K 800 R

#19 Beitrag von TaunusRider » 20. Juni 2011, 06:21

Manne hat geschrieben::wink: ............kommt da etwa noch ein " kleiner Triple " nach :?:
Wenn man(ne) schon mit Photoshop rumspielt und Gerüchte in die Welt setzt, sollte man auch die 6 vom Zylinderblock wegretuschieren, damit's alle glauben.... :lol: :lol:
Grüße aus dem Taunus

Holger

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Re: BMW K 800 R

#20 Beitrag von Thilo » 20. Juni 2011, 07:29

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: BMW K 800 R

#21 Beitrag von Manne » 20. Juni 2011, 07:50

@ Holger;

:wink: ............ich war`s doch nicht der gespielt hat.......... :P


Gruß

Manne

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Re: BMW K 800 R

#22 Beitrag von Frank@S » 20. Juni 2011, 08:37

Hey Holger,
Du hast doch die 6er Brille auf :lol:
ist halt 'n ... Doppel-Tripple :lol:
K800R Ausschnitt.jpg
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Re: BMW K 800 R

#23 Beitrag von TaunusRider » 20. Juni 2011, 11:12

Manne hat geschrieben:@ Holger;

:wink: ............ich war`s doch nicht der gespielt hat.......... :P

Das sagen alle Lausbuben wenn sie ertappt werden! :P

Aber im Zweifelsfall entscheidet das Gericht immer zu Gunsten des Angeklagten...

Mangels weiterem Beweismaterial wird Manne hiermit vom Vorwurf der Bildmanipulation freigesprochen! :wink: :lol: :lol:
Grüße aus dem Taunus

Holger

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Re: BMW K 800 R

#24 Beitrag von Thommy » 20. Juni 2011, 18:08

:lol: :lol: :lol: ??? Also keine Plagiatsvorwürfe ??? :lol: :lol: :lol:

Tom Dooley
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Re: BMW K 800 R

#25 Beitrag von Tom Dooley » 20. Juni 2011, 18:32

Hoch lebe Prof. Dr. Manne! :lol:

Eine K-Triple wäre genau die meine. :D Die K-1300 hat für mich immer noch zu viele Kilos auf den Rippen - das kann ich selber besser! :lol: . Eine K-1600 - naja, ich weiß nicht... Das wäre irgendwie wie Schweinebraten mit Pommes. Beides ist ja ok, aber nicht in der Kombination. Eine K-800-Triple dagegen wäre sicherlich vom Gewicht her interessant, die Power dürfte auch ausreichen und wenn die Optik von der aktuellen K herkommt, dann sprechen wir hier von "Schweinekrustenbraten mit Brezenknödel, Sauerkraut und eine frische Maß Bier dazu" - sprich weiß-blaue Kultur in Reinform!

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