Der Schräglagensensor

[Bernard]

Eine Wasserwaage auf der Gabelbrücke / Lenker soll fast den gleichen Effeckt haben

[Albert]

Schräger gehts nicht :
http://www.gaskrank.tv/tv/supermoto/sup ... c-8750.htm

Sehr schönes Video! Macht Laune, da zuzugucken!

Gruß, Albert

[Thommy]

Schräger gehts nicht :
http://www.gaskrank.tv/tv/supermoto/sup ... c-8750.htm

Doch doch das geht noch wesentlich schräger das hab ich schon zwei mal hingekriegt
Naja die kisten waren danach etwas verbogen (sch.. Japaner) und die Strafzettel von der Trachtentruppe Grün/weiss taten auch noch weh
Ist aber schon lange her.

[Nordmann]

Gerade entdeckt. Neuste Sensorik mit beleuchtetem Analog-Navi. Das ist die Zukunft. Am Blasenfüllstandsanzeiger wird noch gearbeitet, weil ja hinlänglich bekannt ist, dass man mit zu voller Blase nicht mehr richtig Motorradfahren kann.

[helmi123 (inaktiv)]

Manfred du meinst "Drücken drücken drücken.

[Thommy]

Am Blasenfüllstandsanzeiger wird noch gearbeitet

Und ein Sensor der anzeigt wann die nächste Raucherpause ansteht muß auch noch erfunden werden
PS: ich bin Nichtraucher

[helmi123 (inaktiv)]

Ein Raucher als Guide , bei 280 Km Tages Tour na jetzt das Schätz Eisen verwenden, genau alle Parkplätze im Umkreis von 20 Km.

Das Laster wurde 1987 nach der Zur Ruhe Setzung ad Akta gelegt

[juppi]

Das Laster wurde 1987 nach der Zur Ruhe Setzung ad Akta gelegt

Zuhause weht ein anderer Wind, Helmi.
Da bestimmt ein anderer Chef.
Von wegen der Bude verqualmen.

[Thommy]

Das Laster wurde 1987 nach der Zur Ruhe Setzung ad Akta gelegt

Also wenn ich jetzt Rückschlüsse auf dein Alter zieh OH jeh dan könntest du ja
Ich sag es nicht
Aber Hut ab dafür bidt Du noch fit.

nichts für ungut Thommy

[walterld]

Die Schräglage wird durch aufsetzende Teile begrenzt, so einfach ist das.

Bingo.
Warum ein Gerät wenn es Fußrasten gibt? Sie rasten über den Asphalt....darum Fußrasten.

[walterld]

Schräger gehts nicht :
http://www.gaskrank.tv/tv/supermoto/sup ... c-8750.htm

Achja,das Leben ist frustierend, die einen sind Helden und ich bin ein Tourenfahrer....**grübelndinsbettgehend**

[Fastfan]

Wir haben doch noch nicht April, das Jahr hat doch erst begonnen

Die haben doch ein Rad ab.

Genau das habe ich auch gedacht aber es geistert durch alle Foren
und ich fürchte das Ding ist so real wie der Driftsensor für PKW

[helmi123 (inaktiv)]

Ja ja so sind sie eben.

[Nordmann]

Ist nur meine Meinung. Jeder, der Motorradfahren nur wissenschaftlich beleuchtet und für sich auch so umsetzen möchte, ist ein armseeliger Mensch, weil er sich damit die Freude am Freizeitspaß Motorradfahren selbst nimmt.

Es gäbe hunderte Beispiele, möchte es einmal an zweien festmachen, was ich damit meine. Wer an seiner Kurventechnik so lange feilt, dass er um eine zu vernachläßigende Größe wie 5 Km/h schneller um eine Kurve fährt, ist ein armseeliger Wicht, weil es ihm nichts bringt, wenn er es nicht seinen Mitmenschen wortreich mitteilen kann. Selbst wenn er es mitteilt bringt es ihm auch nichts, weil es keinen wirklich interessiert. Oder, wer ständig daran denkt, wie er sich vor Unfällen schützen kann, der hat keinen Blick mehr für das eigentliche Vergnügen des Motorradfahrens, bei dem fährt die Angst mit. Das heißt nicht, dass man unaufmerksam durch die Gegend fährt und die Erkenntnisse aus Wissenschaft und Technik ignoriert, jedoch sie alleine machen das Motorradfahren nicht aus.

Zurück zum Thema. Ich behaupte, wer einen Schräglagensensor braucht, ausgenommen zum Sicherheitstrainig, soll das Motorradfahren ganz lassen, weil er von seinen Anlagen her zu dumm dazu ist. Sprich, seine eigenen Sensoren sind nicht vorhanden, die man zum Motorradfahren benötigt.

Ich stelle mir gerade so einen "Fahrer" in der Kurve vor, er schaut nicht in die Kurve hinein, weil er dann ja den Sensor nicht sieht, sondern er starrt auf ihn und freut sich, was bin ich doch toll, wieder ein Grad mehr. Ich glaube, weiter Erläuterungen sind überflüssig.

[helmi123 (inaktiv)]

nein Manfred so einfach ist das nicht.

Wir müssen schon Wissen wieviele Grade möglich sind vor dem "Abschmieren".

Ein kleines Pendel am Rande der Scheibe ,im rechten Winkel gerade so daß 55° erreicht werden.Ist dann das Pendel über die Scheibenränder gerutscht ist der Schmierpunkt erreicht .

Bei den nächsten Test`s von MO...RRad etc werden wir ja sehen ob die Schäden immer noch so Hoch sind, bei der Rückgabe der Test
Maschime

[juppi]

Was bringt Dir der Schräglagensensor bei Sand oder Schmier auf der normalen Straße, den Du vor lauter Euphorie über deine angezeigte Schräglage übersehen hast, Helmi.

Ich gebe Nordmann Recht.

Motorradfahren hat zunächst sehr viel mit Gefühl fürs Gerät und allgemeiner Motorik zu tun.
Entweder hat man es von Haus aus oder man hat es nicht (Grundsätzlich).
Soll heißen, dass eine gewisse allgemeine Motorik schon vorhanden sein sollte.
Darauf kann man dann aufbauen und es weiter entwickeln.

Für mich heißt Motoradfahren auch, u.a. meine Sinne zu schärfen und mein Gehirn zu fordern.

Zur Schräglage ist zu sagen.
Wie wir alle wissen, gehört zu jeder Kurve eine bestimmte Geschwindigkeit und Schräglage. Dazu kommen noch die Temperatur, Straßenbelag etc., die den Grip beeinflussen als Einflußfaktoren.

Das alles muss man im Hirn verarbeiten und ev. situativ über die Schräglage entscheiden.
Da wäre ein Schräglagensensor, auf den ich pausenlos schaue (und mich verlasse), um mich hochleben zu lassen, eher negativ.

Da würde ich lieber an meiner Blickführung arbeiten.
Als max Sensor habe ich meine Fußrasten, wenn die aufsetzen, spüre ich es und registriere es auch.

Für mich ist auch nicht entscheidend mit wie viel Schräglage ich durch die Kurve fahre, sondern wie flüssig ich fahre und was mein Gefühl mir sagt wie ich unterwegs bin.

Fazit:
Verlasst euch nicht immer auf die Technik, sondern schärft eure Sinne und perfektioniert euer Fahrkönnen so gut es geht, denn das erzeugt positive Emotionen.


Und Motorradfahren hat sehr viel mit Emotionen zu tun.

[Tnixm]

@Nordmann u. juppi

ihr habt natürlich recht, indes, ich bin von der Raste als Schräglagensensor noch ein wenig entfernt und ich denke ich könnte durch so ein Teil schon noch etwas dazu lernen.

Denn alleine das Gefühl, ist auch nicht immer der Maßstab, denn das sagt einem oft viel zu früh : Schluss.
Eben gerade, wenn Du, wie ich ein wenig ein "Schräglagenschisser" bist.
(obschon sich das nach einem Schräglagentraining gebessert hat )

Die Gradzahlen lassen sich bei dem Teil wohl auch erst hinterher ablesen, so, dass man während der Fahrt nicht schauen muss.

Also, ich sag´s gerne nochmal, ich kann mir vorstellen, dass mir das Teil helfen könnte meine Kurventechnik zu verbessern, am Anfang jedenfalls.

[Lumi]

Fährst Du denn im überwiegenden Fall alleine, sonst könnte doch mal ein erfahrener Hinterherfahrer Instruktionen geben.
Ich weiß z.B. dadurch das ich in Rechtskurven eine andere Körperhaltung einnehme. Warum ich mir so was angeeignet hab möcht ich auch mal wissen ?

[Tnixm]

ja, ich fahre meist alleine, bin erst vor 2 Jahren in die Eifel gezogen und kenne hier kaum andere Moppedfahrer....

[juppi]

ja, ich fahre meist alleine, bin erst vor 2 Jahren in die Eifel gezogen und kenne hier kaum andere Moppedfahrer....

Da hat Lumi Recht.
Guten Fahrern/innen hinterher zu fahren, bringt auch sehr viel.

Um Leute kennen zu lernen ist doch das Forum gut.
Habe doch gelesen, in der Eifel gibt es einige neue R12Rler.
Liegt doch bei Dir, den/die Neuen kennen zu lernen.

Tu etwas!

[helmi123 (inaktiv)]

Jupp, ich brauche sowas nicht, die Tester brauchen es

[Tnixm]

Um Leute kennen zu lernen ist doch das Forum gut.
Habe doch gelesen, in der Eifel gibt es einige neue R12Rler.
Liegt doch bei Dir, den/die Neuen kennen zu lernen.

Tu etwas!

lach, habe ich schon...habe hier einen kennen gelernt auch R12Rler, aber der fährt immer hinter MIR her....

[juppi]

Jupp, ich brauche sowas nicht, die Tester brauchen es

Hi Helmi,

deswegen habe ich ja auch auf normalen Straßen geschrieben.
Das alte Hasen es nicht brauchen, ist auch klar Helmi.

Zu Testzwecken ist es sicherlich ein probates Hilfsmittel.

[juppi]

lach, habe ich schon...habe hier einen kennen gelernt auch R12Rler, aber der fährt immer hinter MIR her....

Dann änder es!

[wolfgang]

Ich weiß z.B. dadurch das ich in Rechtskurven eine andere Körperhaltung einnehme. Warum ich mir so was angeeignet hab möcht ich auch mal wissen ?

Lumi, trägst du ihn links oder rechts?? Denk mal darüber nach und lege ihn mit allem bei der nächsten Fahrt einmal in die Mitte der Sitzbank

Die Erklärung ist oftmals Angst wg. irgendwelcher Erlebnisse. Deshalb fährt man die eine Sorte Kurven anderst als die andere Sorte. Dies kann aber abtrainiert werden über den Stil.