Anzugsdrehmoment der "Bremsbeläge-Halte-Schraube"

[Kawa]

Liebe Schraubergemeinde,

im Rahmen des fälligen Reifenwechsels (diesmal ein SportSmart - ich werde berichten) habe ich die Bremsbeläge gewexelt.

Km Stand 17.400.

Vorne:
Gleichmäßig abgenutzt, geschätzte 0,2 mm Restnut, perfekter Zeitpunkt.

Hinten:
Wechsel wäre NICHT nötig gewesen, wenn überhaupt war max. die Hälfte runter, allerdings ungleichmäßig (#**~++# Schwimmsattel).

Hinten werden die Beläge durch einen Spann- / Klemmstift + Splint gehalten, Vorne mit einer Stftschraube, deren Kopf als Gewinde in die Zange geschraubt wird.
Da bräuchte ich das Anzugsdrehmoment.
Ich habe es vorsichtig mit 20 Nm versucht aber aufgehört, es fühlte sich zu "weich"an.
Ich habe sie jetzt mit 1/4" Ratsche handfest angezogen und würde ganz gern das korrekte Drehmo einstellen.

Thx

[TaunusRider]

Schau doch mal auf die Wunderlich-Website.

Da gibt's für sehr viele Modelle kompakte Reparaturanleitungen mit allen Drehmomentwerten.

Als PDF Gratis-Download.

[Kawa]

Danke, aber leider nichts gefunden.

[TaunusRider]

Die Wunderlich-Website ist mächtig und vielleicht haben sie was geändert...

Schicke mir mal eine PN mit Deiner eMail-Adresse. Dann sende ich Dir heute Abend mein Wunderlich PDF für die GS mit allen Drehmomentwerten. Ist zumindest ein Anhaltspunkt....

[DieterQ]

Laut Bucheli 7 Nm. Natürlich den Stecksplint nicht vergessen

Das Gewinde sollte mit Keramikpaste gegen festbacken geschützt werden. Das steht nicht im Werkstatthandbuch, der Tip stammt von einem Schrauber mit Rennstreckenerfahrung. Bei Normalbanspruchung kann man wohl darauf verzichten.

[Kawa]

... Natürlich den Stecksplint nicht vergessen ....

Natürlich nicht &

DANKE

[TaunusRider]

Das eBook ist auf dem Weg zu Dir!

Im Bremsenkapitel (GS!!!) stehen folgende Werte:

Vorderradbremse

Bremssattel an Gleitrohr 30Nm
Entlüfterschraube Bremssattel 5Nm
Bremsscheibe 24Nm (Neue Schrauben verwenden!)
Gewindestift Bremsbeläge 7Nm
Lagerschrauben Handbremshebel am Lenker 8Nm

Hinterradbremse

Bremssattel an Hinterachsgehäuse 24Nm
Entlüfterschraube Bremssattel 10Nm
Bremsscheibe 30Nm (Neue Schrauben verwenden!)
Lagerschraube Fußbremshebel 21Nm
Fußbremshebel Anschlagschraube Kontermutter 9Nm
Kontermutter Druckstange 8Nm
Bremsschlauch an Bremse 18Nm
Verbindungsstück an Hinterrahmen 8Nm
Verteilerstück an Vorderrahmen 8Nm
Bremsschlauchabdeckung 8Nm
Bremsschlauch an Bremsgriff 18Nm

Bremsbeläge-Halteschraube ist leider nicht dabei.

[Kawa]

Das eBook ist auf dem Weg zu Dir!

Im Bremsenkapitel (GS!!!) stehen folgende Werte:

Vorderradbremse

Gewindestift Bremsbeläge 7Nm

.

Ich denke den Wert kann ich übernehmen.

Danke!

[FRS 3263]

Ziehst du jetzt noch mal mit 7 Nm nach, wenn du vorher schon mit 20 Nm angezogen hattest?


Kleiner Scherz. Ich hoffe mal, daß noch nichts kaputt gegangen ist.

[Franz1954]

20nm ist schon viel zu viel für so ein Schräubchen Wundert mich dass du sie bei 20nm nicht abgedreht hast

Die Klemmschrauben der Vorderachse haben 22nm das sind aber M6 Schrauben

[Kawa]

Neee,
ich schrub doch, dass es mir "weich" vorkam.
Der Drehmo stand auf 20, aber als ich das Gefühl hatte, dass da gar kein Einde in Sicht war, habe ich "einfach" aufgehört.
"Geschätzte" Hälfte, und dann wieder aufgemacht und Handwarm angezogen. Muß nochmal 'runter und jetzt 7 Nm einstellen.




Wollte eigentlich den neuen Reifen ausprobieren, jetzt pisst es hier die ganze Zeit.

[Kawa]

20nm ist schon viel zu viel für so ein Schräubchen Wundert mich dass du sie bei 20nm nicht abgedreht hast

Die Klemmschrauben der Vorderachse haben 22nm das sind aber M6 Schrauben

Mmmhh,

die Klemmschrauben sind bei "mir" M8 und in der RepROM steht 19 Nm

so BTW


Aber grundsätzlich, vom Verhältnis her, richtig!