BMW F 650 ST läuft nach Ölwechsel nicht mehr

[Manuel]

Guten morgen erstmal,

Bräuchte mal eure hilfe,
ich habe am Mittwoch an meiner BMW F 650 ST BJ. 98 nen Ölwechsel mit Filter durchgeführt. Dabei bin ich wie folgt vorgegangen. Öl nach kurzem Warm fahren aus der Wanne, dem Rahmen und Filter abgelassen.
Das ganze hab ich ca 45 Minuten schön aus laufen lassen, bis nichts mehr kam. Anschliessend habe ich Ölablassschrauben eingedreht, neuen Ölfilter eingesetzt und den Deckel aufgeschraubt. Dann Fülte ich wie es im I-net und in einer Reparaturanleitung angegeben 1,7 Liter Öl ein,
1-2 MInuten Laufengelassen noch ohne Probleme, nun hab ich das Öl bis mitte min/ max gefühlt nochmal laufen lassen für 1-2 min, es hatte sich nicht verändert. Sah soweit sogut aus.
Nach vollbrachter Arbeit wollte ich ne kleine Runde Drehen die Allerdings nach ca. 10 Km zuende war als mir der Motorausging,
zunächst dachte ich ups Sprit is alle als ab auf Reserve, was jedoch auch nichts brachte, habe sie dann noch 2- 4 mal kurz anbekommen, aber ist nicht über 1000 U/min gegangen und sobald ich gas geben wollte sofort ausgegangen, habe dann öl geprüft und festgestellt das nun der ölstand über max war.
Habe nun schon Öl abgelassen, Kerzen Geprüft (sind Trocken). Aber hat leider nichts gebracht.

Hat da jemand nen tip für mich was ich noch prüfen kann, bzw weis einer was mein problem ist.

Danke schonmal im Vorraus,

Gruss Manuel

Ps.: Habe SAE 10W- 40 Teilsynthetisches Öl verwendet.

[Lumi]

Wenn es bei dem Moped auch das überschüssige Öl in den Luftfilterkasten drückt dann ist der Filter jetzt getränkt und hat kein Durchlass mehr. Einfach mal nachschauen geg. entnehmen und ohne starten.

[wolfgang]

Hallo Manual,

prüfe mal so wie Lumi schreibt.

Dann was ich noch nie erlebt habe:

nochmal laufen lassen für 1-2 min, es hatte sich nicht verändert.

und dann

habe dann öl geprüft und festgestellt das nun der ölstand über max war.

Wenn du beim 1. korrekt geprüft hast, kann dies nicht sein. Wenn es doch so ist, dann den Motor nicht mehr laufen lassen. Dir läuft dann Benzin/Kühlwasser in den Motor oder dein Ölfilter ist nicht richtig montiert. Je nach dem wie fit du im Schrauben bist, kannst du mit der Suche jetzt anfangen.

[Nordmann]

edit. bitte löschen!

[bmw peter]

Hallo Manuel,

vor dem Ölwechsel hast du die ST nicht lange genug laufen lassen deshalb hat der Thermostat nicht geöffnet und Restöl bleibt im Ölkühler.

Nach der 10 Km Runde war der Thermostat geöffnet und das Öl aus dem Kühler ist in die Ölwanne gelaufen,deshalb war dann überfüllt.

[wolfgang]

Könnte auch noch sein Peter, aber beim Ölwechsel läuft der Kühler auf der Pumpenseite leer. Er hat ja 45 min. das Öl abgelassen.

[Manuel]

So Feierabend, hab mich gleich mal ran gesetzt und den Luftfilter ausgebaut, er war tatsächlich verölt, ohne filter ist sie auch angesprungen und mit ca 3000 U/min gelaufen. Sie wurde jedoch sehr schnell warm (ca 5 min).
Habe nen neuen Filter rein gemacht, ist dann auch wieder kurz gelaufen aber wieder ausgegangen. Musste das schrauben nun auch leider unterbrechen da es wie aus strömen am regnen ist und ich leider keine Garage habe um weiter zu machen.
Falls der Ölfilter wieder verölt sein sollte, kann es dann sein das ich noch ne menge öl da habe wo es nicht hingehört? Wenn ja wie bekomm ichs da raus?
und was könnte ich nun prüfen wenn der Luftfilter sauber ist?

danke schonmal für alle tips.

Gruß Manuel

[commainz]

Wenn viel zu viel Öl im Motor ist, wiederholt sich das Spiel...Ölstand wie im Handbuch beschrieben prüfen, gegebenfalls etwas ablaufen lassen.

Gruß

[Manuel]

So, hab es geschaft, nach dem ich lange nichts dran machen konnte, hab ich öl abgelassen und luftfilterkasten und Vergaser gereinigt, neue Zündkerzen, neuen luftfilter eingebaut und nun Läuft sie wieder ohne Probleme.

Vielen dank für eure hilfe.

Gruß Manuel