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11.000 U/min, Gott sei Dank, der rote Bereich ist vorbei

ich habe mich hier mal angemeldet, um mich nach einer alternative für meine triumph sprint 1050 abs umzusehen, die neue honda vfr1200 oder eine bmw 1300s hätten mich interessiert. die honda, weil ich mit dieser marke nur problemlosigkeit erlebte (vtr1000, cbr1100xx), die bmw, weil ich deren modellpalette interessant und attraktiv finde, die probefahrt überzeugte mich besonders von der k13r.

ich vertraue der testern von MOTORRAD, klar haben die ein wohlwollendes auge auf den besten anzeigenkunden ihrer zeitschrift, aber das kann man fast punkt für punkt aus den testberichten wieder rausrechnen. das ist ok.

aber bei so unzuverlässigen motoren in langstreckentests auf dem niveau von ducati ist das wohl für mich eher nichts. zumal die defekte bei kilometerständen auftraten, die normalerweise nicht mehr während der garantiezeit erreicht werden.

so kapitale motorschäden wie die großen 4cyl bmw oder die großen boxer in den langstreckentests zeigen mir, dass ich doch wohl die doch finger von der bmw lassen sollte und die honda ist so.....na, mein herz pocht nicht gerade wie wild.

schade.

gruss von der elbe,

janneck

und Tschüß!

..................Mann könnte sich ja auch auf eine gute 12er (ab Herbst 06) besinnen


Manne

Hi Janneck,

ich war letztes Jahr zweimal mit meiner K1300R auf der Rennstrecke (Hockenheim) und habe Sie gedreht bis zum Limit. Wenn der Motor nicht standfest wäre hätte er schon längst bei meiner den Geist aufgegeben.

Mfg Gerald

Ich nicht!

Hab mich auch nicht beirren lassen und meine K13R am Samstag vom Klostermair in Augsburg geholt.
So, nun bin ich hier wohl "vollwertiges" Mitglied.

GLÜCKWUNSCH

Was zahlst Du den freiwillig, "noch" hab ich eine.

Solche Nachrichten sind auch mal was für die "Werterhaltung" der
alten Gebrauchten, tolle und zuverlässige Armaturen, was ist da schon
Kupplungsquitschen, - da lach ich doch jetzt drüber.

Waren das noch Zeiten, damals kaufte man sich eine Ducati und wartete
sehnsüchtig auf seinen ersten Motorschaden und heute halten die Biester
100.000 km am Stück, muss man nun auf BMW wechseln...

@ Michael;

............was jucken mich die Werterhaltung sowie die Gebrauchtpreise,

ich behalte meine beiden 12er auf alle Fälle noch ein paar Jahre

Es kommt aus meiner Erfahrung ja eh`nichts wirklich besseres nach.


Gruß
Manne

... und genau das ist sehr sehr traurig - wobei wir wieder bei den Träumen "wie sollte das nächste BMW Motorrad aussehen" wären.

Moin Michael,
das tragische ist aber, wenn man seine alte "zuverlässige" den dann irgend wann mal verkaufen will,
oder inzahlung geben möchte, gibts dafür auch nur den Schwackepreis, wie für jede andere auch.
Den ideelen Wert oder einen Zuverlässigkeitsaufschlag wird wohl niemand bezahlen.

Na dann Glückwunsch! Ist im Augenblick nur etwas kalt. Wenn Du willst, können wir ja mal ein Ründchen drehen. Und wenn Du nächste Woche zur imot fährst, dann bist im Atrium 3 beim Garmin-Stand im 1. OG herzlich auf einen Kaffee eingeladen

@ Gerd;

........warum verkaufen

Die alten 12er sind doch die " Klassiker von Morgen " und sowas behält man doch!


Gruß
Manne

Das verstehe ich nicht:


Manne
Betreff des Beitrags: 12er RS mit Zub. optional SR-Racing
BeitragVerfasst: Di Aug 11, 2009 7:28 pm


Die 86ste K1200 RS der ersten Serie!
Neuwertig, aus erster Hand, scheckheftgepflegt, um,-und unfallfrei, Sommer,-Garagenfahrzeug.
EZ: 04/1997, HU/AU 7/11, Laufleistung 16.738 km, 98PS-Zul.


Sammlerpaket und BMW Bücher zur ersten Serie.


Warum hast Du diese dann zu Kauf angeboten?