Reifen Conti

[Egon]

So - nach 6850 km sah der Reifen hinten so aus :

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Jetzt ist den "Angel" dran -mal sehen.

[Kawa]

So - nach 6850 km sah der Reifen hinten so aus :
Jetzt ist den "Angel" dran -mal sehen.

• Grip?

• Handling?

• Agil / Stabil? aka Kippelig / schwerfällig?

[Egon]

...Grip?....Handling?....Agil / Stabil? aka Kippelig / schwerfällig?

Hallo Christian !

Ich kann noch nicht viel sagen zu den "Angel", da erst 300 km gefahren - nur das mir aufgefallen ist, das beim Einfahren der Reifen ungewöhlich lange sehr schmierig / speckig war. Habe nach 50 km fahren erst mal den Weg nach Hause eingeschlagen, Moped hoch, Reifen gesäubert und im Leerlauf hinten leicht mit Schmiergelpapier aufgerauht - nun geht es.

Ist mit mit den vorherigen Moped´s und verschiedenen Reifentypen - zuletzt immer Z6 - nicht so aufgefallen.

Es stehen aber jetz ca. 3500km Dolo und Montafon an - mal schauen wie dann das Gefühl ist.

[Dietmar Hencke]

- nur das mir aufgefallen ist, das beim Einfahren der Reifen ungewöhlich lange sehr schmierig / speckig war. Habe nach 50 km fahren erst mal den Weg nach Hause eingeschlagen, Moped hoch, Reifen gesäubert und im Leerlauf hinten leicht mit Schmiergelpapier aufgerauht - nun geht es.

Seltsam,
ich habe auch vor einigen Tagen den "Angel" aufziehen lassen (allerdings GT) und zu meiner Freude konnte ich feststellen, dass die Oberfläche des neuen Reifens ohne Rückstände und schon leicht rauh war. Ich konnte also vom ersten km an, zügig fahren. Das sah nach kundenfreundlicher Behandlung aus ...

[octane]

Ist mir weder beim Angel ST noch beim Angel GT aufgefallen dass der besonders schmierig ist. Der Michelin Pilot Power 3 brauchte eine etwas längere Einfahrzeit. Conti raut die Oberfläche schon ab Werk auf.

[TPE]

Conti hat ein Verfahren entwickelt bei dem sie auf Trennmittel in der Form verzichten können.
Hier kann man nachlesen warum die Conties kaum Einfahrzeit brauchen.

http://www.conti-online.com/www/motorra ... in_de.html

Gruß
Thomas

[Maxell1963]

das, was die da schreiben, ist leider eher Bullshit, als technisch richtig. Trennmittel werden schon seit den 80ern von keinem Markenhersteller mehr benutzt. Da hätte sich das Conti-Marketing doch mal eher mit den Technikern abstimmen sollen.

Ein neuer Reifen rutscht nur, wenn er kalt oder es nass ist. Ansonsten kann auch einen neuen Reifen nach 10 Km bei gutem Wetter und gutem Asphalt auf "die Kante" fahren. Schmirgelpapier und ähnliche Tools sind echt gruselige Geschichten aus 1000 und einer Nacht.

nichts für ungut