Dunlop SportSmart

[Medon]

... wurde mir gerade vom Reifenhändler meines Vertrauens ans Herz gelegt.

K13R, 180er

Wer hat ihn schon drauf, was taugt er?
Suche einen Reifen für die nächsten zwei Wochen Italien/Frankreich/Schweiz. Sollte zumindest die _Möglichkeit_ bieten, 5tkm zu überstehen.
Motorrad wird bewegt.

Nassgrip wichtig, Trockengrip Prio B --> muss kein absoluter Papp-Reifen sein.

Danke für eure Tipps,


Medon

[helmi123 (inaktiv)]

sers Medon, was war bisher drauf ,ist das ein Leas Mopet

[Medon]

sers Medon, was war bisher drauf ,ist das ein Leas Mopet

Hey Helmi,

Mietmühle. Bisher ist der M3 drauf... bei Trockenheit ne Wucht, bei Nässe nicht so.

VG Medon

[Maxell1963]

für Nassgrip gibts nur eins:

Michelin!

Pilot Power, Pure Power oder MPR2 ist dann wohl egal

[Woswasi]

Hatte in zuletzt auf der R1200R drauf.

Grip sehr gut, sehr neutrales Fahrverhalten, allerdings war der Hinterreifen nach 4200km an der Grenze zum Slick.

Der vordere wird vermutlich knapp 6000 schaffen.

[Medon]

Na bin ja mal gespannt.
Der schlaue Sportler ist seit gestern drauf.

Erster Eindruck: Passt scho.

[Manne]

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[Medon]

Resüme nach 3,3tkm (hüstel) Alpen:

Der Nassgripp geht i.O., Note 2. Der Trockengripp ist leider spürbar schlechter als beim vorher montierten M3. Ganz besonders ist bei kaltem Reifen Vorsicht geboten, das stand aber auch schon im Test der "Motorrad".

Die Laufleistung scheint allerdings sehr gut zu sein, muss aber zugeben, dass nach 800km sportlicher Fahrweise eher ruhiges Cruisen mit nur kurzen Sprinteinlagen geboten waren.

Als Tourenreifen einen Versuch wert! Gutmütig im Grenzbereich, kein Kippeln.

Ciao Medon

[Maxell1963]

verwechselst du gerade den Sportsmart mit dem Roadsmart? weil du von "Tourenreifen" redest.... DEr Sportsmart ist der Sportreifen, der Roadsmart der Tourenreifen

[Medon]

verwechselst du gerade den Sportsmart mit dem Roadsmart? weil du von "Tourenreifen" redest.... DEr Sportsmart ist der Sportreifen, der Roadsmart der Tourenreifen

Nee, ist schon der SportSmart. Also im Vergleich zum Z6 (den ich aber nur von der K12RS kenne) fuehlt sich der SportSmart nicht deeeermassen viel sportlicher an. Jedenfalls ist der M3 auf der K13R deutlich sportlicher als der SportSmart.

[Maxell1963]

was verstehst du eigentlich in diesem Zusammenhang unter "sportlich" ?

[Thomas]

Und was verstehst Du unter sportlichem Fahren mit nicht freigegebenen Reifen?

[Medon]

was verstehst du eigentlich in diesem Zusammenhang unter "sportlich" ?

Naja... "sportlich":
... dass z.B. der M3 auch auf dem Pordoijoch noch gut pappt, während eher tourenorientierte Reifen wie ein Z6 oder eben SportSmart schon das schmieren anfangen...
Die Angstnippel bei der K13R sind jedenfalls nicht mehr auf Originallänge, falls Du das meinst.

Cheers!

[Maxell1963]

Und was verstehst Du unter sportlichem Fahren mit nicht freigegebenen Reifen?

nicht freigegeben??


...aber ein Sportsmart ist aber von Dunlop wohl kaum "Tourenorientiert" konstruiert worden.... oder?

[Medon]

nicht freigegeben??

...aber ein Sportsmart ist aber von Dunlop wohl kaum "Tourenorientiert" konstruiert worden.... oder?

Also zumindest für den 180er gibt's ne Freigabe für die K12/K13.

Zur "Sportlichkeit" kann ich nur sagen, dass der Metzeler M3 deutlich "sportlicher" war. Nicht mehr, nicht weniger.
Der Sportsmart ist dafür auf Nässe besser...

[Frank@Pfalz]

Also zumindest für den 180er gibt's ne Freigabe für die K12/K13.

Dunlop Road/Sportsmart .... K13 .... 180er .... Freigabe
ja bin ich denn blind .....

Dunlop und K13.jpg

[Medon]

Eieiei,

hm...
... mein Reifendealer hatte mir ne Unbedenklichkeitsbescheinigung zum Sportsmart mitgegeben, die habe ich aber letztens in die blaue Tonne entsorgt...

... frag doch einfach mal bei deinem nach!

VG Medon

ja bin ich denn blind .....