Metzeler Roadtec Z6 K
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Metzeler Roadtec Z6 K
@ GT Fahrer.. ab 06 - 09
Habe heute mit meinem Reifendealer telefoniert, und wollte mir für hinten einen neuen Z6 mit K-Kennung aufziehen lassen. Leider wurde mir mitgeteilt, das die Firma Metzler den Reifen aus dem Programm genommen hat.
Ein Nachfolger ist nicht in Sicht !
Also Leute, bleibt uns nur noch ein Reifenfabrikat übrig.
Habe heute mit meinem Reifendealer telefoniert, und wollte mir für hinten einen neuen Z6 mit K-Kennung aufziehen lassen. Leider wurde mir mitgeteilt, das die Firma Metzler den Reifen aus dem Programm genommen hat.
Ein Nachfolger ist nicht in Sicht !
Also Leute, bleibt uns nur noch ein Reifenfabrikat übrig.
Gruß Gerd
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- Thomas
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Re: Metzeler Roadtec Z6 K
Noch geht alles!
http://www.mein-motorradreifen.motorrad ... =search_mc
http://www.gibgummi24.de/index.php?aPath=1_2_3280
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Rückwärts verstehen und vorwärts leben!
- Bergaufbremser
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Re: Metzeler Roadtec Z6 K
Hallo Gerd,Panter hat geschrieben:.... nur noch ein Reifenfabrikat übrig.
na Supi, fahren wir GTler dann demnächst alle den guten BT020 Sägezahneinheitsreifen oder wie? Eher fahr ich mit Scheeketten!
(Übrigens, gegen Gebot geb ich auch einen gut angefahrenen Z6 ab! )
Zuletzt geändert von Frank@Pfalz am 7. Oktober 2009, 17:46, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: FullQuote gekürzt
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Viele Grüße
Gerd
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Re: Metzeler Roadtec Z6 K
Hi Gerd..
Alles was derzeit noch bei den Händlern auf Lager ist, sind Restbestände ! Metzeler liefert nicht mehr nach. Künftig müssen wir unsre Z6 mit C u. K Kennung selber schnitzen. Mal sehen ob Metzeler uns zumindest das Rohmaterial liefert !
Für mich war es heute natürlich besonder,s be........en, da ich erst vor 3000Km den vorderen Reifen gewechselt habe. Da ich auf Bridgestone umsteigen musste, waren natürlich beide Reifen fällig.
Alles was derzeit noch bei den Händlern auf Lager ist, sind Restbestände ! Metzeler liefert nicht mehr nach. Künftig müssen wir unsre Z6 mit C u. K Kennung selber schnitzen. Mal sehen ob Metzeler uns zumindest das Rohmaterial liefert !
Für mich war es heute natürlich besonder,s be........en, da ich erst vor 3000Km den vorderen Reifen gewechselt habe. Da ich auf Bridgestone umsteigen musste, waren natürlich beide Reifen fällig.
Gruß Gerd
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Re: Metzeler Roadtec Z6 K
Moin Gerd,
BT020 hab ich insges. 3x auf zwei verschiedenen Moppeds gefahren und die "Erfahrung" war mehr als ausreichend.
Für Leute die einen Reifen mit Endloskilometerleistung suchen, haben mit dem BT020 / BT021 eine echte Bank an der Felge. Mit meinem 1. hab ich unglaubliche 16 000km abgerissen, hatte aber auch damals mangels Fahrvermögen am Ende noch je 2cm Angstreifen stehen.
Die Tendenz gegen Ende, d.h. ab ca 2/3 der Laufleistung zu ausgeprägten Sägezähnen zu tendieren, wie auch das deutliche Aufstellmoment
in Kurven hat mir als Spätbremser das Leben mit einem Brückenstein absolut verleidet, muß ich nicht wieder haben.
Auch der Z6 ist für ausgeprägte Langstreckenliebhaber genau das Richtige mit adäquatem Grip in allen Lagen.
Leider ist er aber auch das, was ich als Brot-und-Butterreifen bezeichnen würde; Ein Reifen absolut ohne Auffälligkeiten oder Vorlieben/Stärken dafür aber auch ohne gravierende Schwächen. Mit der Verlässlichkeit und dem Grip eines Sportreifens kann so einer naturgemäß nun mal leider nicht mithalten.
Die GT ist eher ein Langstreckenbomber das stimmt schon, nur soll ich deshalb ein Grossteil der vorzüglichen Handlingrecoursen in den Wind schreiben?
Wie ich der letzten Info von Frank entnehme, gibt es bereits einen Michelin Pipo wie auch einen PiRo für die K (als nicht GTler).
Wenn im Frühjahr/Sommer nächsten Jahres der Z6 weg ist kommt der Pipo drauf und fertig. Die Tatsache das es ihn in der K-erforderlichen Gewichtsklasse gibt, reicht mir. Hab ich bei meiner anderen auch bereits durchexerziert und hat keine Sau gemerkt(auch beim TÜV nicht!), und funktionierte ausgezeichnet.
Und hier kommt ja(als Verwirrung) noch hinzu, das der Pipo ja auf anderen K-Modellen zugelassen ist.
Ich versteh auch nicht warum die Franzosen bei solchen Zulassungen immer hinterherhängen
Na mal sehen ob man im Spätherbst auf der IMot in Kölle was erfährt, vielleicht kriegen die Franzosen ja noch bis zum frühjahr die Kurve, mal sehen.
Nur ein Reifen kann für BMW doch unmöglich hinnehmbar sein.
BT020 hab ich insges. 3x auf zwei verschiedenen Moppeds gefahren und die "Erfahrung" war mehr als ausreichend.
Für Leute die einen Reifen mit Endloskilometerleistung suchen, haben mit dem BT020 / BT021 eine echte Bank an der Felge. Mit meinem 1. hab ich unglaubliche 16 000km abgerissen, hatte aber auch damals mangels Fahrvermögen am Ende noch je 2cm Angstreifen stehen.
Die Tendenz gegen Ende, d.h. ab ca 2/3 der Laufleistung zu ausgeprägten Sägezähnen zu tendieren, wie auch das deutliche Aufstellmoment
in Kurven hat mir als Spätbremser das Leben mit einem Brückenstein absolut verleidet, muß ich nicht wieder haben.
Auch der Z6 ist für ausgeprägte Langstreckenliebhaber genau das Richtige mit adäquatem Grip in allen Lagen.
Leider ist er aber auch das, was ich als Brot-und-Butterreifen bezeichnen würde; Ein Reifen absolut ohne Auffälligkeiten oder Vorlieben/Stärken dafür aber auch ohne gravierende Schwächen. Mit der Verlässlichkeit und dem Grip eines Sportreifens kann so einer naturgemäß nun mal leider nicht mithalten.
Die GT ist eher ein Langstreckenbomber das stimmt schon, nur soll ich deshalb ein Grossteil der vorzüglichen Handlingrecoursen in den Wind schreiben?
Wie ich der letzten Info von Frank entnehme, gibt es bereits einen Michelin Pipo wie auch einen PiRo für die K (als nicht GTler).
Wenn im Frühjahr/Sommer nächsten Jahres der Z6 weg ist kommt der Pipo drauf und fertig. Die Tatsache das es ihn in der K-erforderlichen Gewichtsklasse gibt, reicht mir. Hab ich bei meiner anderen auch bereits durchexerziert und hat keine Sau gemerkt(auch beim TÜV nicht!), und funktionierte ausgezeichnet.
Und hier kommt ja(als Verwirrung) noch hinzu, das der Pipo ja auf anderen K-Modellen zugelassen ist.
Ich versteh auch nicht warum die Franzosen bei solchen Zulassungen immer hinterherhängen
Na mal sehen ob man im Spätherbst auf der IMot in Kölle was erfährt, vielleicht kriegen die Franzosen ja noch bis zum frühjahr die Kurve, mal sehen.
Nur ein Reifen kann für BMW doch unmöglich hinnehmbar sein.
Viele Grüße
Gerd
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Re: Metzeler Roadtec Z6 K
Na mal sehen ob man im Spätherbst auf der IMot in Kölle was erfährt
ist aber erst im Oktober 2010, dann mußt du aber lange warten
ist aber erst im Oktober 2010, dann mußt du aber lange warten
Fahre nie schneller, als dein Schutzengel fliegen kann.
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Re: Metzeler Roadtec Z6 K
Wie?Redracer1 hat geschrieben:Na mal sehen ob man im Spätherbst auf der IMot in Kölle was erfährt
ist aber erst im Oktober 2010, dann mußt du aber lange warten
ich denk die IMOT kommt erst noch, und zwar dieses Jahr?
Viele Grüße
Gerd
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Re: Metzeler Roadtec Z6 K
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Gruß
Frank
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Re: Metzeler Roadtec Z6 K
die ist nur alle zwei Jahre !!
..lieber einmal feige, als ein Leben lang tot.
Uli
BMW R1200R
BMW R80ST
und nen Pegasus125
davor:Adler MB250/Vespa P200E/MotoGuzzi V35/BMW R45/HondaXL500R/BMW R80ST/Suzuki V-Strom DL650
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Re: Metzeler Roadtec Z6 K
ne ne, ist nur wo anders
2010 IMOT München >>> http://www.imot.de/
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Gruß
Frank
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Re: Metzeler Roadtec Z6 K
*S----ß*!
Dann is wohl dies Jahr nix mit Messe in Kölle.(die meinte ich!)
Danke Frank, für die Info!
Die Messe in Dortmund hat derart stark nachgelassen das es sich schon vergangenes Jahr nicht mehr lohnte.
Viele Schausteller bleiben einfach weg weils denen zu teuer geworden ist. Und die anderen messen sind etwas weit weg.
Schade, dann gibts das nächste halbe Jahr nix mit Moppedgucken.
Dann is wohl dies Jahr nix mit Messe in Kölle.(die meinte ich!)
Danke Frank, für die Info!
Die Messe in Dortmund hat derart stark nachgelassen das es sich schon vergangenes Jahr nicht mehr lohnte.
Viele Schausteller bleiben einfach weg weils denen zu teuer geworden ist. Und die anderen messen sind etwas weit weg.
Schade, dann gibts das nächste halbe Jahr nix mit Moppedgucken.
Viele Grüße
Gerd
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Re: Metzeler Roadtec Z6 K
@ all
Auf meine Anfrage bei Pirelli bez. des Metzeler Roadtec Z6 mit SK. C und K erhielt ich folgende
Antwort !
Sehr geehrter Herr ........
Grundsätzlich ist der Metzeler Rodtec Z6 ein Profil unseres derzeitigen Sortiments. Dieses Profil ist in der Dimension 120/70 ZR 17 M/C ( 58W ) TL mit der Zusatzkennung "C" nach aktuellem Kenntnisstand voraussichtlich mitte Oktober wieder lieferbar. Die Dimension
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL mit der Kennung "K" ist sofort verfügbar. Die Information Ihres Reifenhändlers können wir demnach nicht bestätigen. usw.usw
Also Leute, war nur falscher Alarm !
Auf meine Anfrage bei Pirelli bez. des Metzeler Roadtec Z6 mit SK. C und K erhielt ich folgende
Antwort !
Sehr geehrter Herr ........
Grundsätzlich ist der Metzeler Rodtec Z6 ein Profil unseres derzeitigen Sortiments. Dieses Profil ist in der Dimension 120/70 ZR 17 M/C ( 58W ) TL mit der Zusatzkennung "C" nach aktuellem Kenntnisstand voraussichtlich mitte Oktober wieder lieferbar. Die Dimension
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL mit der Kennung "K" ist sofort verfügbar. Die Information Ihres Reifenhändlers können wir demnach nicht bestätigen. usw.usw
Also Leute, war nur falscher Alarm !
Gruß Gerd
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