Metzeler Sportec M3

[Motobike]

Habe heute gesehen, das Metzeler den Sportec M1 durch den Sportec M3 ersetzt.

Soll angeblich 50% haltbarer sein, da er 5mm mehr Profil aufweist.

Wenn jemand etwas über die Freigabe des Reifens erfährt, oder sonstige Neuogkeiten darüber, hier einstellen.

[Handi (inaktiv)]

Wenn jemand etwas über die Freigabe des Reifens erfährt, oder sonstige Neuogkeiten darüber, hier einstellen.

Lt. Metzeler verfügbar ab Januar. Wobei vollkommen offen ist, ob es bis dahin eine Freigabe für die S/R gibt. Gerade wenn eine Sonderkennung notwendig ist, wird sich das noch eine Zeit hinziehen. Noch dazu, wenn es eine gemeinsame Freigabe mit BMW werden soll. Die vom Pilot Road hat auch ewig gedauert (obwohl keine Sonderkennung) und beim Z6 ist auch noch alles offen.

[Claus_S]

Sorry im vorraus..... Jetzt gibt es schon mehr Schlappen für die KS als für die meisten Japaner.
Da dürfte inzwischen ja ohne Not für jeden was dabei sein.

(Mein Tipp: Michelin Pilot Power für Kampfpiloten, Michelin Pilot Road für Sportliche Straßenfahrer)

[Handi (inaktiv)]

Sorry im vorraus..... Jetzt gibt es schon mehr Schlappen für die KS als für die meisten Japaner.

Der M-3 soll den M-1 ja ersetzen!

[Hobbybiker]

Höhrt sich doch gut an 50% mehr Lebensdauer
dann also M3 3300Km-4000Km grog geschätzt.

Ich persönlich fand den M1 sogar einen Tick besser als PP (sogar bei Nässe)

[Handi (inaktiv)]

Soll angeblich 50% haltbarer sein, da er 5mm mehr Profil aufweist.

5 mm mehr Profil??? Dann hätte er ja 9.5 mm! Das kann ich mir nun beim besten Willen nicht vorstellen (wäre mehr als Autoreifen). Woher hast Du denn diese Angabe?
Ich gehe davon aus, daß er in etwa soviel Profil wie der PP hat (6,0 mm); maximal ein klein wenig mehr. Damit dürfte die Laufleistung dann der des PP entsprechen.

[Motobike]

Seite 52 in der neuen "Motorrad"

Textausschnitt:
Ein halber Zentimeter mehr Profiltiefe, ein neues Design,und eine geänderte Gummimischung verlängern laut Metzteler die Laufleistung um satte 50 Prozent. Außerdem sollen der Trocken- und Nassgrip nochmals verbessert worden sein.

Die neue "Motorrad" ist auf jeden Fall den Kauf wert. Neue Bilder der F800S/ST;

Und: R1200S (122PS bei 195Kg Trockengewicht, abschaltbares ABS ohne Bremskraftverstätker, Öhlins-Fahrwerk optional)

Und K1200GT (152PS)

[mimoto]

..kaum zu glauben aber das steht da tatsächlich

gruss
michael

[Handi (inaktiv)]

..kaum zu glauben aber das steht da tatsächlich

Mag sein, aber Papier ist geduldig. Wäre mir absolut neu, daß ein nicht-Enduro-Reifen ganze 9,5 mm Profil hat. Das wären dann mehr als 100% mehr als der M-1 (der ja bekanntlich nur 4,5 mm hat). Und mit den > 100% mehr Profil soll die Laufleistung dann um 50% größer sein? Da stimmt doch was nicht!

Leute, laßt Euch nicht versch****ern

[OlliK]

Druckfehler, die meinen 50 % mehr Profiltiefe.
Gruß
OLLI

[Handi (inaktiv)]

Einen interessanten und ausführlichen Bericht der englischen Zeitschrift "Motorcycle Daily" über den M-3 gibt es hier: http://motorcycledaily.com/08january06_metzelerm3.htm

[Handi (inaktiv)]

Lt. Auskunft des Metzeler-Mitarbeiters gestern auf der imot in München werden die Fahrtests mit dem M-3 vorr. im März durchgeführt; mit einer Freigabe ist dann im April zu rechnen.

[hohe]

Servus beinand,

war gestern bei meinem Reifenhändler wegen neuem Hinterreifen. Auf der homepage von Metzeler ist noch keine Freigabe für den M3. Laut Metzeler-Vertreter dauert es noch ca. 2 Monate bis die Freigabe vorliegt.

Gruß aus dem Süden

[mimoto]

....
Lt. Auskunft des Metzeler-Mitarbeiters gestern auf der imot in München werden die Fahrtests mit dem M-3 vorr. im März durchgeführt; mit einer Freigabe ist dann im April zu rechnen.

....war gestern bei meinem Reifenhändler (mimoto: 13.09.06) wegen neuem Hinterreifen....... Laut Metzeler-Vertreter dauert es noch ca. 2 Monate bis die Freigabe vorliegt.

..also wenn ich das nun mal abschätze müsste es dann april - mai 2007 soweit sein..

gruss
michael

[hohe]

Stimmt...

wird ja dann wohl genau richtig zum Saisonstart....

Hoffentlich "hält" mein M1 solange...

Gruß aus dem Süden
Reinhard

[danwir1]

Hallo an alle!
Ich bin neu hier und muss sagen, ein echt Spitze Forum. Gefällt mir sehr gut.
Lob an alle .

Aber ich habe auch schon eine Frage:
Meine DAD fährt die K 1200 S. Ist für diese der Metzeler M3 nun freigegeben worden oder nicht???
Jetzt hat er noch den Serienmäßigen M1 drauf, der schon gut 2000 km runter hat.
Wie kann man eigentlich die Profieltiefe messen??? Ich glaube 1,6 mm ist die Grenze oder?

Vielen Dank

Gruß
Daniel

[Handi (inaktiv)]

Meine DAD fährt die K 1200 S. Ist für diese der Metzeler M3 nun freigegeben worden oder nicht???

Weder bei Metzeler noch bei BMW ist von einer Freigabe was zu lesen. Möglich, daß es eine Freigabe gibt, die aber noch nicht veröffentlicht wurde. Kann man nur durch Anruf bei Metzeler in München rausfinden (heute isses dafür zu spät).

Die Profiltiefe mißt man mit einem Profiltiefenmesser, den man beim Autozubehör bekommt.
Mit den 1,6 mm liegst Du richtig

[danwir1]

Danke für deine schnelle Antwort

Gruß
Daniel