Soziagymnastik
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Soziagymnastik
Hallo,
bin noch relativ frischer Neubesitzer einer LT (ohne Aufbockautomatik).
Wir bzw. meine Freundin haben ein Problem mit dem Auf- und Absitzen.
Da es sich bei ihr nicht um eine 1,5m kleine und 40kg leichte Kunstturnerin handelt gibt es diesbezüglich Schwierigkeiten.
Gibt es jemanden (oder jefrauden) der Ideen hat?
BTW: Wie sieht es mit der Belastungsgrenze des Seitenständers aus?
Danke schonmal im voraus.
Tom
bin noch relativ frischer Neubesitzer einer LT (ohne Aufbockautomatik).
Wir bzw. meine Freundin haben ein Problem mit dem Auf- und Absitzen.
Da es sich bei ihr nicht um eine 1,5m kleine und 40kg leichte Kunstturnerin handelt gibt es diesbezüglich Schwierigkeiten.
Gibt es jemanden (oder jefrauden) der Ideen hat?
BTW: Wie sieht es mit der Belastungsgrenze des Seitenständers aus?
Danke schonmal im voraus.
Tom
K1200LT, rot, Baehr (nicht aktiv imMoment), hohe Scheibe, Garmin 2610
- LT_Jörg
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Hi,
wir machen es immer folgendermassen:
Zuerst komme ich (eigentlich klar,oder? )
Dann Motorrad vom Haupt-oder Seitenständer wuppen.
Wenn ich mich richtig in meinen Sitz eingekuschelt habe, beuge ich mich etwas nach vorne und meine Frau kann problemlos auf- oder absteigen.
Diverse Striemen, Riefen oder ähnliches auf der Soziusbank (so wie es im Forum schon beschrieben worden ist) verbitte ich mir und gab es bis jetzt auch nicht.
Voilá, und schon geht das Geniessen los.
wir machen es immer folgendermassen:
Zuerst komme ich (eigentlich klar,oder? )
Dann Motorrad vom Haupt-oder Seitenständer wuppen.
Wenn ich mich richtig in meinen Sitz eingekuschelt habe, beuge ich mich etwas nach vorne und meine Frau kann problemlos auf- oder absteigen.
Diverse Striemen, Riefen oder ähnliches auf der Soziusbank (so wie es im Forum schon beschrieben worden ist) verbitte ich mir und gab es bis jetzt auch nicht.
Voilá, und schon geht das Geniessen los.
Viele Grüsse sendet
Jörg
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Sieh immer zu, daß der Tankdeckel zum Himmel zeigt
Jörg
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Hallo Tom,
genau wie von Jörg geschrieben.
Ergänzen kann ich noch, das nachdem ich sitze und einen sicheren Stand habe meine Herzdame auf Ihre Fußraste steigt und dies als Art "Steigbügel" nutzt. Klappt seit nunmehr sechs Jahren einwandfrei.
Der Seitenständer hält zwar einiges, zuviel würde ich ihm aber auch nicht zumuten.
Gruß Frank
genau wie von Jörg geschrieben.
Ergänzen kann ich noch, das nachdem ich sitze und einen sicheren Stand habe meine Herzdame auf Ihre Fußraste steigt und dies als Art "Steigbügel" nutzt. Klappt seit nunmehr sechs Jahren einwandfrei.
Der Seitenständer hält zwar einiges, zuviel würde ich ihm aber auch nicht zumuten.
Gruß Frank
Träume nicht Dein Leben, lebe Deine Träume !
1. K1200LT 2000 - 2007, 65 TKm gefahren
2. K1200LT 2007 - 2011, 20 TKm gefahren
3. K1200LT 2013 - 2015, 15 Tkm gefahren
4. K1600GT seit 11/2015
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- LT_Jörg
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Hallo Tom,
Jens hat für mich Sozia-Trittbretter angeschraubt - da kann jede Dame elegant und bequem auf die LT aufsteigen!
P.S. Ich gehöre auch nicht zu den 40 kg Kunstturnerinnen - weiss also, wovon ich rede
Jens hat für mich Sozia-Trittbretter angeschraubt - da kann jede Dame elegant und bequem auf die LT aufsteigen!
P.S. Ich gehöre auch nicht zu den 40 kg Kunstturnerinnen - weiss also, wovon ich rede
Viele Grüße
Birgit
Sozia bei WO-LT 1 (Jebi)
http://www.jebi.de/bild/klt/urlaub1.gif
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Träume nicht dein Leben - fahre deine LT!
Birgit
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- Thomas_Ziegler
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Hallo Tom,
der Seitenständer sollte halten . Trotzdem versuche ihn nur als Notlösung zu benutzen, wenn die Mutti mal zu schwungvoll aufsteigt . So mache ich es jedenfalls. Aufgestiegen wird von links und der Seitenständer bleibt ausgeklappt, berührt aber im Normalfall nicht den Boden .
Gruß
Thomas
der Seitenständer sollte halten . Trotzdem versuche ihn nur als Notlösung zu benutzen, wenn die Mutti mal zu schwungvoll aufsteigt . So mache ich es jedenfalls. Aufgestiegen wird von links und der Seitenständer bleibt ausgeklappt, berührt aber im Normalfall nicht den Boden .
Gruß
Thomas
http://img253.imageshack.us/img253/3831 ... aufhj0.jpg
K 1200 LT, MIL-VP 6, EZ 26.02.99, basaltgrau, kein Garmin, kein Baehr, kein Capo, einfach nur Moped
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- Thomas_Ziegler
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Hallo Birgit,
dafür ist Jens aber auch kein Kunstturner , der hält die Fuhre schon im Gleichgewicht .
Gruß
Thomas
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Hallo Thomas,
eine Alternative wäre noch dass ich übe, aus dem Stand auf den Sitz zu springen..... :mrgreen: ..........aber aus dem Alter bin ich ja dann auch raus.....
eine Alternative wäre noch dass ich übe, aus dem Stand auf den Sitz zu springen..... :mrgreen: ..........aber aus dem Alter bin ich ja dann auch raus.....
Viele Grüße
Birgit
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- Thomas_Ziegler
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Gute Idee Klaus,
wollte ich meiner Frau auch beibringen . Mich hat nur das Antenne abschrauben vor jedem Aufsitzen gestört .
Gruß
Thomas
wollte ich meiner Frau auch beibringen . Mich hat nur das Antenne abschrauben vor jedem Aufsitzen gestört .
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- fliewatüt
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Hallo Tom
es gibt noch eine Alternative, die ich hin und wieder mit meiner Sozia praktiziere:
z.B. Meine Dicke steht bergauf - natürlich auf dem Hauptständer - und jeder glaubt, der bringt die NIE mehr vom Hauptständer runter
Also, aufsitzen, Zündschlüssel reinstecken, Drehen, Zündung an
Sozia steigt auf, lehnt sich gemütlich zurück
Motor starten, 1. Gang einlegen, Kupplung langsam kommen lassen und siehe da
wenn die Dicke in die Federung plumst, weißt du, daß die Dicke vom Haut-Ständer gefallen ist jetzt einfach weiterfahren - fertig.
Diese Version sollte auch in der Ebene funktionieren.
Grüßle Peter, der auch bergauf auf dem Hauptständer parkt
PS: Bergab traue ich mich noch nicht
PPS: Die Idee kam nicht von mir, sondern von einem ca. 145jährigem Pärchen auf einer 1500er Goldwing
es gibt noch eine Alternative, die ich hin und wieder mit meiner Sozia praktiziere:
z.B. Meine Dicke steht bergauf - natürlich auf dem Hauptständer - und jeder glaubt, der bringt die NIE mehr vom Hauptständer runter
Also, aufsitzen, Zündschlüssel reinstecken, Drehen, Zündung an
Sozia steigt auf, lehnt sich gemütlich zurück
Motor starten, 1. Gang einlegen, Kupplung langsam kommen lassen und siehe da
wenn die Dicke in die Federung plumst, weißt du, daß die Dicke vom Haut-Ständer gefallen ist jetzt einfach weiterfahren - fertig.
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LT, EZ04.01, I-ABS, 2xWilbers 09.04hi+01.05vo
- Brisk-Optima seit 06.10.05
HI-ME880=15,8+14,5kkm Avon=7,1[8,5] BT20=13,2>AVON
VO-ME880=19,7+10,6kkm Avon=7,1 BT20=13,2>AVON
1. BKV-Defekt - 32900km-30.04.05
LastDrive am 22.10.2010 mit 67011 beendet
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- Registriert: 27. April 2005, 21:00
Na endlich isser erfunden, jedenfalls für bergauf.
http://www.bmw-bilderpool.de/albums/album79/LT_ler.gif BMW-Kalle grüßt aus http://www.bmw-bilderpool.de/albums/alb ... ge_ani.gifNorderstedt http://www.bmw-bilderpool.de/albums/album79/LT_ler.gif
_________________ES IST WOCHENENDE - SAUWETTER statt Frostbeulen gibt’s jetzt Qaddeln!_________________
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- claus
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- Registriert: 10. Juli 2005, 08:54
- Mopped(s): K 1200 LT,1100 GS
- Wohnort: 67705 Stelzenberg
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aufsitzen
genial
jetzt kann ich bei mir im hof endlich den hauptständer nutzen.
die frage ist nur wenn mein sponsor nicht zu hause ist wie löst mann dann das problem.
mein vorschlag
eine kiste bier auf den sitz
gruss claus
KL-CG-82
jetzt kann ich bei mir im hof endlich den hauptständer nutzen.
die frage ist nur wenn mein sponsor nicht zu hause ist wie löst mann dann das problem.
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gruss claus
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- gerard
- Beiträge: 56
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Gruß ... Gérard und Conni aus Süd West Frankreich im Atlantikküste ... dort wo es den guten Bayonner Schinken gibt.
http://monsite.wanadoo.fr/k1200lt/images/2-picture2.gif
K1200LT Champagne Bj 2000 "Garmin 2610"-"Rückenlehne Made in USA"
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- Kluger-Engel
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- Michael Helbing
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- Wohnort: 99986 Oberdorla / Thüringen
- Kontaktdaten:
Hallo,
gibt es von der "Französischen Gymnastikgruppe" auch eine Aufstiegsanleitung.
Falls meine Frau mal mit mir schmollt, könnte sie mir besser den Rücken zukehren.
Michael
gibt es von der "Französischen Gymnastikgruppe" auch eine Aufstiegsanleitung.
Falls meine Frau mal mit mir schmollt, könnte sie mir besser den Rücken zukehren.
Michael
Suzuki GSXF 600, Triumph Trophy 1200,
BMW k 1200 lt
UH-MH3, titansilber, 03.02.2004, 41500 km, 5,9L, DWA, Metzler Marathon ME 880, hohe Scheibe, 4 Zusatzleuchten über 2 Autoswitch, Sprechanlage mit Funk
BMW k 1200 lt
UH-MH3, titansilber, 03.02.2004, 41500 km, 5,9L, DWA, Metzler Marathon ME 880, hohe Scheibe, 4 Zusatzleuchten über 2 Autoswitch, Sprechanlage mit Funk
- Peter Schmengler
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- Registriert: 14. Mai 2003, 17:27
- Mopped(s): K1100LT/K1200LT/R1100RT
- Wohnort: 65582 Aull
Ha, ha, ha,
Bernard. Jetzt hast du selbst 2x hintereinander den gleichen Beitrag gepostet.
Mir steht die Schadenfreude im Gesicht geschrieben.
Finde ich aber lustig. wie hast du das nur geschafft
Bernard. Jetzt hast du selbst 2x hintereinander den gleichen Beitrag gepostet.
Mir steht die Schadenfreude im Gesicht geschrieben.
Finde ich aber lustig. wie hast du das nur geschafft
EMS-PS 92, die Zweite, MÜ, Ozeanblau met. EZ. 07/04, Driver EZ. 01/50, 140.000Tkm. Besitzer der schönsten LT der Saison 06
und immer eine Hand-breit Luft zwischen Lenker und Straße lassen.(Zitat pers. Bekannte Andrea Meyer)
und immer eine Hand-breit Luft zwischen Lenker und Straße lassen.(Zitat pers. Bekannte Andrea Meyer)
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- Beiträge: 571
- Registriert: 27. April 2005, 21:00
Tja Peter das sind die vorteile der "Motzeratoren" Wir werden für immer bloßgestellt und die Lümmels tillen ihre Fehler einfach
http://www.bmw-bilderpool.de/albums/album79/LT_ler.gif BMW-Kalle grüßt aus http://www.bmw-bilderpool.de/albums/alb ... ge_ani.gifNorderstedt http://www.bmw-bilderpool.de/albums/album79/LT_ler.gif
_________________ wo es zur Zeit mal wieder REGNET. Ich glaub ich kauf Schwimmer für die Dicke!__________________
http://www.bmw-bilderpool.de/albums/album79/LT_ler.gif BMW-Kalle grüßt aus http://www.bmw-bilderpool.de/albums/alb ... ge_ani.gifNorderstedt http://www.bmw-bilderpool.de/albums/album79/LT_ler.gif
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- Dieter Siever
- Moderator
- Beiträge: 5681
- Registriert: 3. März 2003, 23:41
- Mopped(s): K1200LT 04
- Wohnort: 28197 Bremen
- Kontaktdaten:
Nene, da ist Berhard unschuldig. Hatte ich gelöscht bevor ich Peters Beitrag gelesen hatte. Und Kalle, "Motzeratoren" da muss ich nochmal drüber nachdenken.BMW-Kalle hat geschrieben:Tja Peter das sind die vorteile der "Motzeratoren" Wir werden für immer bloßgestellt und die Lümmels tillen ihre Fehler einfach
Dieter
Grüße Dieter - Mod: K1200LT, Admi: Wiki
http://wiki.bmw-bike-forum.info/images/ ... T-Logo.jpg
1. LT, Bordellrot 1990
2. LT, Elektric-orange-met. 2005
Satzzeichen retten Leben! Komm wir essen Opa! Komm, wir essen, Opa!
http://wiki.bmw-bike-forum.info/images/ ... T-Logo.jpg
1. LT, Bordellrot 1990
2. LT, Elektric-orange-met. 2005
Satzzeichen retten Leben! Komm wir essen Opa! Komm, wir essen, Opa!
- Hosemin
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- Registriert: 10. Mai 2003, 14:11
- Mopped(s): R1200RT
- Wohnort: 69214 Eppelheim
Hallo!
Das hatten wir alles schon einmal. 1.Mai 2004 Nürnberg.
http://www.rudolfhofmann.de/bilder/maitour.jpg
Das hatten wir alles schon einmal. 1.Mai 2004 Nürnberg.
http://www.rudolfhofmann.de/bilder/maitour.jpg
Grüße aus der Kurpfalz Rudolf
R 1150RT, piemontrot met./ EZ. 10/04./15.000km.
Garmin GPS: N49 23.667 E8 37.602
R 1150RT, piemontrot met./ EZ. 10/04./15.000km.
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- billholler
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- Registriert: 21. Juni 2003, 01:48
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Ja - dies war damals eine wirklich geniale Show - es sah einfach cool aus.Hosemin hat geschrieben:Hallo! Das hatten wir alles schon einmal. 1.Mai 2004 Nürnberg.
Ich hoffe, dass ihr diesmal auch wieder vollzählig dabei seid. Der 1. Mai ist nahe.
Ich muss zugeben, dass mein Mopped schon die eine oder andere Schramme hat vom Auf- und Absteigen der diversen Soziae bzw. Sozii. Das geht vielleicht auch ohne, wenn man immer mit dem/der gleichen fährt. Aber bei meinen inzwischen 50.000 km innerhalb von 2 Jahren habe ich schon viele mitgenommen, daher sieht meine Dicke auch schon ein bisschen mitgenommen aus...
Und wenn du dann mitten in der Nacht nach 850km Fahrt in Frankreich erfolglos ein Hotel gesucht hast und dich dann entschließt, doch noch nach Hause zu fahren, dann kriegt die Sozia die Haxn doch nicht mehr so ganz nach oben. Es macht rrrrratsch -
Fünf Stunden und 600km später freut man sich dann doch über die weitere kleine Kerbe in der Winchester, weil sie ein schönes Erlebnis unvergesslich macht.
Bill Holler
Es waren 70.000 wundervolle Kilometer, die wir miteinander verbringen konnten. Nur ungern trenne ich mich von meiner Dicken. Aber es musste sein, Auto musste her und beides ging nicht.