Fahrsicherheitstraining allgemein

[Ralph]

Hallo Zylonentankerkommandanten,

ich war am letzten Wochenende mit einigen motorradfahrenden Kollegen in Jülich bei einem Sicherheitstraining (Tom hier aus dem Forum war auch dabei). Nach dem Tag muß ich sagen das jeder Motorradfahrer an einem solchen Training einmal teilgenommen haben sollte. Viele Dinge werden einem einmal bewußt gemacht, die man ansonsten nur 'instinktiv' macht. Man kann mal nach Herzenslust in den Regelbereich des ABS hereinbremsen etc., und man lernt, das so ein Motorrad viel mehr kann, als man sich selbst zutraut. Ich fand gerade die ganzen Übungen die das Thema 'bremsen' beinhalteten sehr lehrreich, aber auch die ganzen anderen Themen wie Fahrphysik, langsam Fahren, Kurventechnik, Bekleidung etc. wurden mal von allen Seiten beleuchtet und man konnte aus allen Bereichen seine Lehren ziehen.
Ich freu mich schon auf das LT-Training, und werde danach bestimmt auch an einem Aufbautraining teilnehmen.
Mein Resümee, falls IHR die Möglichkeit habt an einem solchen Training teilzunehmen, nicht lange zögern...

[Dieter Siever]

Hallo Dickschifftreiber,

ich hatte mehrfach das Vergnügen an sochen Veranstalltungen teilzunehemn und kann Ralph´s Ausführungen nur unterstützen.

Ich habe auch mal ein spezielles ABS Bremsentraining mitgemacht. 8 Stunden nur Bremsen. Auf trockener, nasser, sandige Stecke, Vollbremsung bei Nässe in Schräglage. Es geht eine Menge Dinge mit dem ABS die anderen nicht ABS Fahrern das Blut gefrieren lassen würden.

Dieter

[frankybaby]

Ich will auch.....

[rudyonline]

Hallo Jungs, ich habe 2 weitere Termine für ein K.1200 Training angeboten bekommen. Stelle ich in Kürze vor. Es ist jedoch fraglich ob wir noch mal 10-11 K's zusammenbekommen dieses Jahr.
Für die die dieses Jahr an einem Training teilgenommen haben plane ich nächstes Jahr ein Anschlußtraining...mal schauen ob das ankommt.

...und dann gäbe es noch das Thema Kurventechnik. Hier wird auch ein spezielles Training angeboten. Könnten wir auch für die LT nächstes Jahr mal machen. Was meint Ihr?

Gruß
Rüdiger

[Antom]

...und dann gäbe es noch das Thema Kurventechnik

Servus Rüdiger,

ich dachte, das wäre bereits Teil des diesjährigen Programms!?

Grüße

Thomas

[Wolfgang HB]

Hallo Rüdiger,
habe mit meiner RS mal ein Kurventraining auf dem Ring mitmachen können. War einfach klasse!!! Die Diche hat ja nun mal erheblich mehr Masse und was ich mich mit der RS getraut habe, wage ich mit der LT erst gar nicht. Bin auf jeden Fall dabei. Egal ob Aufbau- oder Kurventraining.

[podobiker]

Hallo Rüdiger
bin auf jeden Fall für ein Training dabei

Gruß Andreas

[Kluger-Engel]

Hallo Rüdiger!

Wenn einer der Termine past bin ich auf jeden Fall dabei!

Egal welcher Kurs, hauptsache ich habe dann Zeit!

[Thomas_Ziegler]

Hallo an alle Fahrsicherheitstrainingsbegeisterten,

was ein Wort . Im Juni findet in Aschaffenburg auf dem Parkplatz der Fa. Suffel wieder ein Fahrsicherheitstraining statt. Dieses wird gestaltet von den örtlichen Fahrlehrern, dem bayrischen Innenministerium und der Polizei. War bisher immer ganz lustig und auch kostenlos. Habe mir immer das Späßchen erlaubt den 250er Piloten zu zeigen wie man ein Motorrad handelt . Sobald ich den genauen Termin weiß werde ich eine Einladung einstellen.


Gruß


Thomas

[JR]

Hi Thomas,
das wäre natürlich ne Ding da mit mehreren Zyklonendickschiffen (war das richtig Ralf) aufzutauchen. Her mit dem Termin und dann los bin dabei.

[Kluger-Engel]

Hallo Thomas!

Im Juni bin ich mit meiner Dicken in Finland unterwegs, daher fällt für mich der ganze Juni für ein Fahrsicherheitstraining flach.

[rudyonline]

Hallo Leute
hier also nun die neuen Termine für 2 weitere Trainings:
10.07. und den 25.07.2004.

Die Trainings finden nur statt, wenn mind. 10 Teilnehmer gefunden werden. Der Preis beläuft sich dann auf 79Euro.
Ich werde dazu einen neuen Thread aufmachen!!

Gruß
Rüdiger

[billholler]

Ralf ich kann dir nur zustimmen.
Es ist eine besondere und wichtige Erfahrung, ein Sicherheitstraining mit der K-LT gemacht zu haben.
Wer weiß z. B. schon, was alles dank ABS möglich ist, wenn wir die Elektronik nur machen lassen. Und dazu gehört eben, wirklich richtig rein zu langen oder zu steigen, wenns mal sein muss. Zu zögerlich bremsen oder zu versuchen, selbst die ABS Funktion zu übernehmen verschlechtert das Ergebnis immer.
Durch mein Sicherheitstraining hab ich genau diesen Unterschied kennengelernt und weiß nun, warum man für unser Schiff halt ein bisschen mehr zahlt, dafür hat man auch wirklich mehr Sicherheit unterm Hintern.
Oder die Lenkimpulstechnik. Die sollte meiner Ansicht nach jeder, aber auch wirklich jeder von den Dickschiffkapitänen im Schlaf beherrschen. Sie hilft, bei Gefahr bis zu 50m früher oder mehr um ein Hindernis herum lenken zu können. Und sie ist so einfach. Man muss sie nur üben und sich trauen.
Ich möchte auch allen Kollegen gut zureden, sich die Zeit für ein oder mehrere solche Trainings zu nehmen, es lohnt sich. Im Notfall kann es sogar das Leben retten.

Bill Holler

[Kluger-Engel]

Hallo Rüdiger!

Habe den Termin vom 10. Juli 2004 schon notiert!

Wenn man bei Dir das Bild unten anklickt dann kommt man zur Anmeldung Bellersen!

[Ralph]

Hi Thomas,
das wäre natürlich ne Ding da mit mehreren Zyklonendickschiffen (war das richtig Ralf) aufzutauchen. Her mit dem Termin und dann los bin dabei.

Nein, Nein , Nein... ,

das heißt ganz einfach Zylonentanker... du hast wohl noch nie Kampfstern Galactica geguckt oder??
Nein aber jetzt mal ernst, den Kosenamen hatte das Ding weg, als wir im Frühjahr 2000 eine Tour mit der Münchener Freiheit gebucht hatten, und eben eine LT auch mit dabei hatten. Zu der Zeit fuhr ich noch Yamaha Diversion. Wir hatten alle ne Menge Respekt vor dem 'Tankschiff' und deshalb der nette Name...

[rudyonline]

@kluger engel:

Das mit dem Link soll ja auch so sein.
Soll ich Dich also eintragen für den 10.07.2004? Schicke mir bitte eine Mail dazu mit Forumnamen und richtigen Kontaktdaten. Dann bist Du schon Nummer 2 innerhalb der ersten 10 Minuten

Gruß
Rüdiger