ich habe am Samstag an meiner Dicken im Schiebebetrieb ein unschönes teiffrequentes Brummen festgestellt.

Zuhause angekommen habe ich mal die Einfüllschraube am Kardan rausgeschraubt und mir den Ölstand und die Konsistenz angesehen. Das vormals honiggelbe Getriebeöl, das ich letztes Jahr gewechselt habe und welches jetzt eine Laufleistung von 10.000 km auf dem Buckel hat, war grau und mit Metallflittern versetzt.

Das Hinterrad läuft subjektiv rauh. Egal in welchem Gang.
Habe Morgen einen Werkstatttermin. Mal sehen was der

Hat jemand Erfahrungen oder einen Tip?
Ich hoffe ja immer noch, dass sich der Schaden wirklich auf den Endantrieb einschränken läßt und nicht das Getriebe betroffen ist.

Schöne Grüße