Schauglass/Ölauge wie austauschen

jebi · #1 Beitrag von **jebi** » 23. August 2007, 14:10

habe das Problem trotz starker Funzel kann ich den Ölstand nicht ablesen.
Nun will ich mir ein neues Ölauge bei freundlichen holen. Nur wie mache ich den
alten heraus und den neuen wieder rein damit es auch dicht bleibt.

Brauche ich da spezielles Werkzeug?

Will nächste Woche in den Urlaub fahren.

GOLO · #2 Beitrag von **GOLO** » 23. August 2007, 16:07

Hallo Jens,
wenn ich mich richtig erinnere, ist das nur mit roher Gewalt möglich...

Das alte Glas einschlagen - den ganzen Spaß dann vorsichtig raushebeln - macht Sinn, das Öl vorher abzulassen

Das neue Glas wird dann vorsichtig mit einer großen, passenden Nuss eingetrieben...
Das geht alles recht zügig.
Viel Erfolg dabei und viel Spaß im Urlaub
Viele Grüße
Udo

jebi · #3 Beitrag von **jebi** » 23. August 2007, 16:31

GOLO hat geschrieben:...macht Sinn, das Öl vorher abzulassen

Viele Grüße
Udo

und wenn Glassplitter einfallen? Wie bekomme ich die dann raus?
Wäre doch besser das alte Öl noch drinnen zulassen und dann einen Ölwechsel zumachen.
Oder habe ich da einen Denkfehler?

GOLO · #4 Beitrag von **GOLO** » 23. August 2007, 18:09

Hallo Jens
...ich hatte es damals gemacht NACHDEM ich das Öl raushatte, sonst könnte es unter Umständen recht warm an den Fingern werden

Glassplitter fallen meiner Meinung nach nicht rein - ich konnte die Teile gut rausbröseln. Wenn ich mich nicht sehr täusche, ist das Glas auch aus Kunsstoff ( bin mir aber nicht sicher )
Viele Grüße
Udo

p.rauch · #5 Beitrag von **p.rauch** » 23. August 2007, 18:49

Hallo Jens,

mein Freundlicher hat die Dicke soweit zur Seite gekippt bis kein Öl mehr im Schauglas war(Holzklotz unter dem Sturzbügel), dann einen Schraubenzieher reingestochen, altes Schauglas rausgehebelt, neues reingedrückt, nach 15 min fertig mit de-und montage des Motorspoilers.

Katreiber · #6 Beitrag von **Katreiber** » 23. August 2007, 18:49

also ich hab das zwar noch nicht gemacht, aber ich würde unter den gegebenen Umständen ein Loch reinbohren und nix einschlagen, wo simmer denn?

Ölwechsel natürlich nach erfolgtem Wechsel.

...ich hatte es damals gemacht NACHDEM ich das Öl raushatte, sonst könnte es unter Umständen recht warm an den Fingern werden

Das kann man auch machen wenn der Motor kalt ist

Stefan

p.rauch · #7 Beitrag von **p.rauch** » 23. August 2007, 18:52

Übrigens, Ölwechsel war nicht nötig.

Das Schauglas ist aus Kunststoff und macht beim durchstechen einen solch großen Splitter, daß der nicht durch das gelochte Metall hinter der Scheibe passt.

jebi · #8 Beitrag von **jebi** » 23. August 2007, 20:25

na dann bin ich ja beruhigt.
Dann werde ich demnächst mal das Teil austauschen

#9 Beitrag von **Dieter Siever** » 23. August 2007, 23:58

Hi Jens,

hat du mal geschaut ob es ein besseres Schauglas gibt als das original Teil. Da gibt es doch auch so schöne Teile mit einer Kugel drin die aufschwimmt wenn das Öl kommt. Kann man sicher besser kontrollieren. Ob es da was passendes gibt fürs Loch kann ich nicht sagen.

Dieter

RalfL · #10 Beitrag von **RalfL** » 24. August 2007, 08:02

Hallo jens,

hier ein kleiner Link uf die Flyingbrick Seite, wird dort gut beschrieben.

http://f3.webmart.de/f.cfm?id=100478&l= ... bid=100478,

wenns nicht funktioniert dort einfach nach Ölschauglas suchen. Da werden sie geholfen!

Mathias64 · #11 Beitrag von **Mathias64** » 24. August 2007, 17:27

Hallo Jebi

Schau mal unter der Suchfunktion" Oelschauglas "nach .

Gruss Mathias

Kranturm · #12 Beitrag von **Kranturm** » 26. August 2007, 16:20

Hi Jens
Vergesse es mit dem Wechseln es bringt nichts

Habe es auch schon mal vorgehabt .Siehe mal nach einem alten Bericht von mir.
Du hast mit Sicherheit zu viel Öl aufgefüllt
Bilder gefunden http://old.bmw-bilderpool.de/Alles-m%F6gliche
Gruß Peter