R 1200 R

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R-HARRY
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R 1200 R

#1 Beitrag von R-HARRY » 11. Juni 2017, 11:20

Hi..ich möchte meine LT verkaufen und mir eine gebrauchte R 1200 R zulegen.Auf was soll oder muss ich achten.Ist der alte Boxermotor auch noch gut oder soll man auf den neuen ..ab 2011 bauen? Wäre für ein paar hilfreiche Tipps echt dankbar :)

Gruß Harry
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Elvis1967
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Re: R 1200 R

#2 Beitrag von Elvis1967 » 11. Juni 2017, 12:12

Harry, schau doch mal hier bei den Boxern vorbei. Da steht doch alles. Sicherlich machst du mit einem Scheckheft gepflegten luftgekühlten Boxer nix falsch. Was natürlich bei den LC Modellen genial ist, ist das Dynamik ESA. Fahr mal Probe und Treff dann deine Entscheidung.
Gruß Frank
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ChristianS
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Re: R 1200 R

#3 Beitrag von ChristianS » 11. Juni 2017, 12:27

Puh...schon wieder. :)
Leider fiel der letzte derartige Thread der automatischen Löschung zum Opfer, also fang ich nochmal an:

Baujahre 2006-2010:
- eine Kurbelwelle
- Motor läuft "rauer", dreht vergleichsweise ungleichmäßig hoch, zündet im oberen Drehzahlbereich den Nachbrenner
- Ventilspiel lasst sich einfacher einstellen
- Zylinder machen das Fahrzeug deutlich breiter als ab 2011
- dünne Gabel
- dünner Lenker (22mm) - erinnert an ein Kinderfahrrad
- billig wirkendes Mäusekino
- Ölablasschraube Hinterradantrieb oben
- nicht so schicke Felgen (geschmackssache)
- leiserer Auspuff, da keine Klappensteuerung
- schlechtere Dämpfer (Showa)
- Motor/Getriebe/Kardan nur in silber erhältlich
- Rahmenfarbe nur schwarz
- Blinker fest am Kabelbaum angeschlossen, erst ab 2008 mit Steckverbindung
- ASC erst ab 2007 lieferbar, aber im Nachhinein grundsätzlich nachrüstbar
- ESA bin ich mir Unsicher. Glaub auch erst ab 2007 lieferbar

Baujahre 2011-2014:
- zwei Kurbelwellen
- Motor läuft sanfter, dreht gleichmäßiger hoch, der Nachbrenner bleibt aus, wird manchmal als langweilig empfunden
- Ventilspieleinstellung aufwendiger aber seltener (nur alle 20000km)
- Zylinder bauen schmaler
- dickere, wertiger wirkende Gabel
- dickerer, konifizierter Lenker, einteilige Lenkerklemmung
- optisch ansprechenderes Mäusekino, ab 03/2013 keine Tankanzeige mehr
- Ölablassschraube Hinterradantrieb nun sinnvoll unten
- schickere, dynamischer ausehnde Felgen
- lauteter Auspuff, da Klappensteuerung
- Dämpfer nun von WP (weiße Federn)
- Motor/Getriebe auch in schwarz- / Kardan auch in grau erhältlich
- Rahmenfarbe schwarz oder grau

Rückrufe
- Bremsleitung
- Benzinpumpe
- nochmal Bremsleitung
- Radflansch hinten

häufige Defekte
- Radlager hinten (kilometerunabhängig, ursächlich ist häufiges Waschen mit Hochdruckreiniger)
- Hinterradantrieb (zieht über Entlüftung Wasser, vermischt sich mit Öl (180ml), bildet Schaum, Schmierfilm reist ab)
- vordere Sitzbankaufnahmen brechen gerne
- Kraftstoffvorratsbehälterfullstandsanzeige (Foliengeber) defekt
- Spannungsrisse im Scheinwerfer
- Pumpenmotor im ABS Modul (Kohlen nutzen sich ab oder verkanten sich oder gammeln aufgrund Kohlenstaub fest)

Besonderheiten
- Sitzbänke baujahrunabhängig untereinander austauschbar (also 2006-2014)
- Sportsitzbank (baut schmal, besser geeignet für kurze Beine) Sitzhöhe 770mm, 800mm, 830mm
- Komfortsitzbank (baut breiter, wirkt "knubbelig") Sitzhöhe 800mm, 830mm
- Sportwindschilder getönt oder klar baujahrunabhängig untereinander austauschbar (also 2006-2014), 1:1 zur BMW XCountry
Windschildhalter sind hingegen unterschiedlich befestigt! (also 2006-2010 und 2011-2014)

Kaufempfehlung OHC Motor
- Jahrgang 2008 war ein guuuter Jahrgang

Kaufempfehlung DOHC Motor
- Sondermodell 90 Jahre Edition (2013) mit Tankanzeige

So, hoffe habe nix vergessen.

Bitteschön.

Gern geschehen.
Zuletzt geändert von ChristianS am 11. Juni 2017, 12:44, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: R 1200 R

#4 Beitrag von ChristianS » 11. Juni 2017, 12:38

Doch noch was vergessen:

Ab 2011 gabs optional Soziushaltegriffe. Die passen leider nicht an das Vorgängermodell 2006-2010.

Und noch etwas unnützes Wissen am Rande:

Es gab sowohl Kofferhalter groß, als auch Kofferhalter klein.
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Re: R 1200 R

#5 Beitrag von Steinhuder » 11. Juni 2017, 13:32

Die Kurbelwellen sind bei diesem Modell allerdings für die Nocken zuständig und heissen daher auch so.

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Re: R 1200 R

#6 Beitrag von R-HARRY » 14. Juni 2017, 10:12

Vielen Dank Jungs..Hab mir gestern ne R 1200 R gekauft..Bj. 2011 mit 28.000km.Würde jetzt gerne ins R Forum wechseln,klappt aber nicht.Vielleicht kann mir jemand helfen...Danke...

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Re: R 1200 R

#7 Beitrag von Elvis1967 » 14. Juni 2017, 19:57

Kannst du freischalten in deinem Profil unter Einstellungen. Persönlicher Bereich und dann in Benutzergruppen :!:
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Re: R 1200 R

#8 Beitrag von R-HARRY » 16. Juni 2017, 16:26

Alles klar..erledigt..Frank hat mir geholfen..
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