Reifenauswahl

[Katreiber]

Hallo Leute,

ich habe bis jetzt auf meiner Dicken über mehr als 30000 Km immer nur den Metzeler ME 880 gefahren, da es sich nie ergab, dass ich Vorder- und Hinterreifen gemeinsam wechseln musste. Da ich mit diesem Reifen aus den vielgenannten Gründen mit Ausnahme der Laufleistung auch nicht unbedingt zufrieden bin stellt sich nun die Frage:

welche Alternativen gibt es denn überhaupt?

So wie ich das sehe gibt es nur den Avon 45/46 als Auslaufmodell, den BT 020 oder eben den Metzi. Den Dunlop bzw. den Exedra von Bridgestone lt. BMW HP finde ich überhaupt nirgendwo mehr. Nicht gerade berauschend, da der BT 020 ja entwicklungstechnisch gesehen auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel (der Karkasse) hat. Irgendwie erinnert mich das an meine K 1100 LT-Zeit. Einer der Hauptschwachpunkte an diesem Mopped waren die Reifen, da man nur Diagonalreifen mit einer 140er Breite hinten fahren konnte (auf der K 1100 RS bedingt durch einen geänderten Paralever 160er Gürtelreifen!). Die Industrie entwickelt halt neue Reifen immer nur für neue Motorräder und bei zu erwartenden geringen Stückzahlen macht sich auch niemand wegen Freigaben eine Mühe. Das würde aber für uns bedeuten, dass wir uns weiterhin mit einem Chopperreifen begnügen müssen, oder sehe ich das falsch?

Gruß

Stefan

[Jetsfred]

welche Alternativen gibt es denn überhaupt?

Gruß
Stefan

Hallo Stefan,
leider siehts so aus, im Moment gibts nur noch den ME 880 Marathon von Metzteler und den BT 020 von Bridgestone für unsere LT. Den Avon wirst nicht mehr bekommen- ist eingestellt worden. Soll aber was Neues kommen.
Nun siehts halt so aus, dass du zwischen den beiden obengenannten wählen kannst.
Da würde meine Entscheidung eindeutig auf den Bridgestone fallen, da er besseren Grip bei Trocken+Nässe hat, ausserdem kriegst beim Kauf desselben eine Reifengarantie.

LG Freddy

[Fenn Michael]

Avon Storm AV 55 bzw. 56 war ( leider? ) vorgestern noch lieferbar...
Schau mer halt mal!
Gruß!

[Thomas_Ziegler]

Hallo Michael,

Avon hat die Freigabe für die LT zurückgezogen . Der Storm ist auf der LT nicht fahrbar . Bei Geschwindigkeiten über 160 km/h schmeißt du die Kiste weg. Also Vorsicht . Avon kennt die Problematik, die Händler nicht und versuchen ihre Lagerbestände los zu werden.

Gruß

Thomas

[Jetsfred]

Hi Michl,
ganz so wild iss es net, würd dir aber trotzdem davon abraten- ist nicht schön zu fahren. Ausserdem sehr wenig Laufleistung, bei 2,5tausend hab ich sie runtergeschmissen- Schrott. Speziell d. Vorderreifen durch den "Mischgummi" Aussen weich, in der Mitte härter. Problem aussen viel zu weich, nach kurzer Zeit aussen Sägezahn und brutale Auswaschungen. Ja ja die LT ist zu schwäääär!!!

Wenn du den AV Azarro 45/46 noch wo kriegst, dann wärs ok- sonst NO!

LG Freddy

[Fenn Michael]

Was ist dann das?
http://www.avonworld.net/cooperreifen/B ... 20K2LT.pdf
Was soll ich jetzt machen?
Gruß!

[Jetsfred]

Hi Michl,
das hab ich mir vorhin auch schon mal angeschaut- vielleicht ist die website nicht mehr aktuell- oder der Reifen wär noch freigegeben.
Weiss nicht ob du ihn schon gekauft bzw montiert hast. Wenn ja, hast mal zumindest wie beim Bridgestone ne Reifengarantie f. 1Jahr geg. Plattfuss (hab ich auf der Avon website gelesen). Aber schnell hat man doch einen Platten, oder? Ich würd mal Avon ne Mail wg. Freigabe Bestätigung schicken- wenn no Freigabe- schmeiss ihn runter!
Falls du mit ihm nur liebäugelst- dann lass die Finger weg und nimm den BT 020. -- Nur meine Meinung!

Grüsse nach Greding
Freddy

[elliot]

Hallo Freddy, jetzt ist er drauf! Habe den Storm drauf! Wenn er halt nix ist, musst mir des mit dem reklamieren mal erklären! Wusste net, das der Unterschied von Azzaro zu Storm so krass sei! Fahr heut das erste mal damit...

Michaels Antwort im anderen Thread. Also schon zu spät

[Thomas_Ziegler]

Was ist dann das?
http://www.avonworld.net/cooperreifen/B ... 20K2LT.pdf
Was soll ich jetzt machen?
Gruß!

Ganz einfach.

bei der angegebenen Telefonnummer anrufen und die Richtigkeit der Freigabe bestätigen lassen .

Gruß

Thomas

[White]

Avon Storm.

Gestern wieder neu aufgelegt
Sehr gute eigenschaften, im regen fast genau so fahren wie auf ein trockenen weg
Und kein spur von probleme bei hoheren geschwindigkeit, wenigstens nich bis 200 km/stunde
Ein nachteil, die reifen laufen nicht soviel km wie zum beispiel ein Metzeler.

[Katreiber]

Hi,

ich fahr jetzt seit ca. 2000 Km den BT 020 und muss sagen: kein Vergleich zum Metzi. Viel mehr Feedback über den Straßenzustand, deutlich sicherer, sowohl bei Nässe als auch im Trockenen. Das Vertrauen in mein Mopped ist mit dem BT 020 deutlich gewachsen. Laufleistung kann ich noch nichts sagen, aber aus momentaner Sicht alles Bestens, keinen Metzeler mehr.

Gruß

Stefan

[White]

Hallo Stefan.

Den BT 020 und den Avon Storm sind viel weicher als den Metzeler.
Das mit "vertrauen in mein Mopped " kan ich nur unterschreiben.

Den Avons hab ich gewechseld bei fast 8000 km.
Bei normalen gebrauch muss 10000 km kein problem sein.

Welchen luftdruck gebrachst du vorne und hinten bei denn BT 020?

[Ingo + E]

Hallo Leute.

Ich bin vorgestern von der Deutschlandtour zurückgekommen und habe feststellen müssen, daß der Vorderreifen Auswaschungen hat und aussieht wie ein Kreissägeblatt. Und das nach 5500km Gesamtleistung.
Sehr peinlich für BMW.
Hab extra auf den Reifendruck geachtet. 2,5/3,2 bar also Sozius und Gepäck.

Hat es schon mal einer mit mehr Druck versucht?

Gruß Ingo

[White]

Hallo Ingo.

Hier fahren sehr viele mit KLT immer auf 2.9 und 3.1
Ich frage mich aber ob 2.9 vorne nicht zuviel ist, deswegen auch meine frage an Stefan.

[Gottfried]

Sehr peinlich für BMW

Warum soll das peinlich für BMW sein, wenn der Reifenhersteller nicht fähig ist einen vernünftigen Gummi zu produzieren.

Übrigens, hat ein Freund seine nagelneue LT vor gut 3 Wochen beim Händler abgeholt. Und siehe da, als Werksbereifung werden nunmehr Metzeler verwendet

2,7 sollte für den Vorderreifen genug sein.

[Katreiber]

Hi,

ich fahre vorne 2,5 und hinten 3,2 bar. Ich habe einen Soziaanteil von ca. 90 % und häufig auch mit Gepäck, da wir ca. 60 % unserer Jahresfahrleistung von ca. 10.000 Km auf mehrtägigen Ausflügen bis Reisen verbringen. Dieser Luftdruck hat sich zumindes beim Metzi eigentlich immer bewährt. Mal sehen wie es beim BT 020 ist.

Gruß

Stefan

[Ingo + E]

Hallo Gottfried.
Weil ich denke das BMW die Kriterien für einen Reifen an den Hersteller stellt und nicht umgekehrt, oder? Aber beim nächsten mal versuche ich den Metzeler. Muß ich denn hinten auch Metzeler draufziehen? Der ist ja noch gut.

Gruß Ingo

[Dieter Siever]

nach 5500km Gesamtleistung.

Hallo Ingo,

das ist recht normal.

Aber beim nächsten mal versuche ich den Metzeler. Muß ich denn hinten auch Metzeler draufziehen? Der ist ja noch gut.

Ja, durch die Reifenbindung sind nur die paarweise zugelassenen Reifen in D erlaubt.

Die Schuppenbildung ist auch üblich und nicht besorgnisserregend. So wie dein Reifen ausseiht geht der noch einige km.

Mit dem Metzler bekommst du mehr Laufleistung aber büsst Haftun ein.

Weil ich denke das BMW die Kriterien für einen Reifen an den Hersteller stellt und nicht umgekehrt, oder?

Ich glaube das sind komerzielle Dinge im Vordergrund. Der Metzler ist presiwerter.


Dieter

[guzzitreiber]

hallo zusammen,

ich verstehe eure probleme nicht, der metzler haftet meine auffasung immer super, und du kommst ohne ein unsicheres gefühl zu haben auch immer bis auf die fußrasten runter, einzig die maximale laufleistung des hintereifens von max. 3500 km (Autobahnanteil unter 5 %) irritiert mich etwas, so muß ich ca 4-5 mal im jahr den hintereifen wechseln.

[Gottfried]

.....3500km.....

Dann sei froh, dass Du den ME drauf hast, den mit einem BT müßtest Du dann wahrscheinlich den Reifen 8-10 mal wechseln

Tz,tz,tz.......was hast Du bloß für einen schlimmen Fahrstil

Lass Dir mal Tipps von denen geben, die auf den Hinterreifen 18.000 bis 20.000km draufbringen. Da prallen doch zwei Welten aufeinander.

[Dieter Siever]

ich verstehe eure probleme nicht, der metzler haftet meine auffasung immer super, und

Wir haben kein Problem mit dem Metzler. Der BT ist bezüglich der Nässehaftung halt besser. Deshalb ist der Metzler kein schlechter Reifen. Man muss halt abwägen was einen persönlich wichtiger ist.

Dieter

[Katreiber]

einzig die maximale laufleistung des hintereifens von max. 3500 km

Hi,

also angesichts o. g. Aussage würde mich schon mal interessieren, welchen Fahrstil du hast? Selbst voll aufgepackt bei 30 Grad Celsius hielt bei mir der Metzi immer mindestens 7000 Km.

Gruß

Stefan

[Fenn Michael]

...,glaub ich net, sollte halt ab und zu mal die Handbremse loslassen, oder nicht so oft auf Streetfihter-Treffen auf der Brennplatte blödeln...
Gruß!

[Fenn Michael]

Sehe gerade, du bist a aus Greding, hab dich noch net gesehen! Naja, so klein ist die Welt...!
Bei Deinem Fahrstil wär ich gern mal dabei...!
Gruß!

[chris1200]

Komme gerade vom freundlichen (eigentlich vom sehr freundlichen) und habe nagelneue Metzler drauf..... (hatte die maschine letztes jahr bei ihm gebraucht gekauft, hatte von anfang an etwas probleme mit den sägezähnen - hat mir heute nur den Hinterreifen in Rechnung gestellt, den vorderen gab es aus Kulanz, jaja....so etwas gibt es auch noch........so kann man sich auch einen zufriedenen Kundenstamm sichern......)

was soll ich sagen...das Teil fährt sich komplett anders...habe mich versichert, dass die nix am Fahrwerk gemacht haben..... , man hat echt das gefühl, das dass Teil sicherer fährt...auch bei hohen Geschwindigkeiten.

unglaublich.....der Unterschied...hatte recht "alte" Bridgestone drauf.....mit abartigen Sägezähnen am Vorderrad...das heulen in den Kurven war unglaublich........

Ich bin jetzt eine halbe Stunde Frankfurt Kaiserlei (ein riesiger Kreisverkehr) gefahren, um das Geräuschlose dahingleiten zu geniesen....unbeschreiblich....

werde jetzt mal beobachten, wie die reifen sich so über die Laufzeit entwickeln......