Bridgestone BT 020 schuppiges Profil

curtiss_1 · #1 Beitrag von **curtiss_1** » 10. Mai 2006, 19:20

Hallo,,

ich habe mit meinen original reifen jetzt 4.000 Km gefahren .
Der vordere Reifen ist nicht gleichmäßig glatt, sondern hat höhen unterschiede so wie eine Art Schuppen.
Ich hoffe ich hab mich etwas verständlich ausgedrückt.

Ist das normal ??

Wir wollten nächsten Monat damit in die Dolomiten.
Oder brauch ich vorher noch einen neuen reifen

Danke und Gruß Jörg

Reinhard_lt · #2 Beitrag von **Reinhard_lt** » 10. Mai 2006, 19:31

Bei mir auch scheint normal zusein.

Gruß Reinhard

Elvis1967 · #3 Beitrag von **Elvis1967** » 10. Mai 2006, 20:00

Also ein leichtes surren in Kurvenhabe ich auch, aber die Dicke lässt sich nicht aus der Ruhe bringen.

Muss wohl so sein

Gruß Frank

Tom · #4 Beitrag von **Tom** » 10. Mai 2006, 22:12

Hallo Jörg,
wenn die Profiltiefe noch ausreichend ist, ist das völlig normal.
Nur sollte vor einer Dolomitentour wirklich noch reichlich Profil vorhanden sein.
Denn 4000 KM für einen BT 020 ist schon 'ne Leistung

Siegfried Müller

Das aufschuppen der Reifen soll vom Abbremsen in Kurven kommen, laut AHG BMW Werkstatt Eningen speziell Voderradbremse.
Gruß Siegfried

BMW-Kalle · #6 Beitrag von **BMW-Kalle** » 20. Juli 2006, 19:57

Scharfes Kurvenfahren erzeugt diesen ganz natürlichen Sägezahn. sollte das Profil an einer Stelle des Sägezahns aber unter Minimium sein so ist der Reifen am Ende. Aber bis dahin "volles Rooäääää".

Die Reifen haben eine härtere Lauffläche und wegen der besseren Bodenhaftung in Kurven eine weichere Flanke. Daher der höhere Abrieb,wenn es denn doch in den Kurven noch eion wenig mehr Spaß machen soll. Aber da ist nichts gefährliches dran. Bloß das knurren in Kurven stört manchmal.

Der Hinterradreifen macht das übrigends ganz genauso, nur nicht ganz so schnell.
Gruß Kalle

rudyonline · #7 Beitrag von **rudyonline** » 20. Juli 2006, 22:18

Hallo das Phänomen wird um so schlimmer, je schlechter der vordere Stoßdämpfer ist.

Nachdem ich Ölins eingebaut habe ist der bereits vorhandene Sägezahn kaum noch tzu spüren und auch weniger geworden.
Bei einem neuen Reifen, bin ich der Ansicht wird es nahezu keinen Sägezahn geben.

Gruß
Rüdiger

fliewatüt · #8 Beitrag von **fliewatüt** » 24. Juli 2006, 21:48

Hallo Rüdiger

Bei einem neuen Reifen, bin ich der Ansicht wird es nahezu keinen Sägezahn geben.

Na, da muß ich dich leider enttäuschen

Werde bei Gelegenheit mal ein Bildchen einstellen

Grüßle Peter

PS: Aber wie schon erwähnt, solange die Leinwand noch nicht rausschaut, ist alles paletti

BMW-Kalle · #9 Beitrag von **BMW-Kalle** » 26. Juli 2006, 18:30

Genau Peter.
Versuch das mal mit nem AVON oder nem Marathon. Selbst die Leinwand hat da immer noch mehr Grip.

OKOK ich bin ja schon wieder wech

Gruß Kalle

Yelrah · #10 Beitrag von **Yelrah** » 28. Juli 2006, 07:03

Ein Bekannter mit einer Yamaha hat wegen dem Sägezahnprofil keinen TÜV bekommen.

Stromer · #11 Beitrag von **Stromer** » 19. März 2007, 16:55

Hallo Jörg,

beim BT 020 ist dieser Sägezahn ganz normal, je nach Fahrweise mehr oder weniger krass ausgebildet.

Hatte mal einen vorderen 020er zu BS geschickt um dieses Phänomen zu reklamieren, meiner war auf den Flanken flach "gezahnt" und in der Mitte noch 50 % Profil.

Ausser ein paar Tipps zur Fahrwerks und Luftdruckeinstellung kam dabei nichts rüber.

Habe jetzt den 4. Reifen dieses Typs drauf und bin bis auf die Geräuschentwicklung beim Kurvenfahren mehr als zufrieden.

Gruß Karl