Garage ohne Steckdose

[ChristianS]

Ist halt bei der BMW nur bei abgeklemmter oder abgeschaltener Batterie möglich.

.......oder bei eingelegtem Lenkschloss

[Franz1954]

.......oder bei eingelegtem Lenkschloss

Dann kannst du die Karre 4 oder 6 Monate betriebsklar stehen lassen und der Batterie wurde nichts abgezapft?? Das wären ja für BMW Verhältnisse traumhafte Zustände.

[helmi123 (inaktiv)]

.......oder bei eingelegtem Lenkschloss

Christian


ist ja der "Nato Knochen"

[Gottfried]

Hatte zwei Winter lang eine MÜ 2006 und meine 2001 "Normalo" in meiner Garage.
An der MÜ war die Batterie wesentlich stabiler, musste also wesentlich weniger oft geladen werden. Bei beiden die Zündschlüssel dran, aber nicht abgesperrt, DWA nicht aktiviert.
Der Radio war schon mal ohne Zündung nicht mehr aktivierbar. An der 2001er jederzeit ohne Zündung.

[helmi123 (inaktiv)]

ja was hindert dich daran,eine stabilere Batterie einzubauen und der Zündschlüßel gehört ins Haus und nicht ans Mobetle :bei nichtgebrauch

[Uli]

.......oder bei eingelegtem Lenkschloss

Ich merke da keinen Unterschied. Meine steht immer abgeschlossen im Carport und nach 14 Tagen Nichtgebrauch ist die Batterie platt.

[ChristianS]

Aha. Dann ist deins halt weniger fortschrittlich, kaputt, oder die Batterie alt.

[Gottfried]

....und der Zündschlüßel gehört ins Haus und nicht ans Mobetle :bei nichtgebrauch

Meine Garage und somit "Mobetle" inkl. Zündschlüssel ist im Haus.

Die einstweilige Lösung für mich wird ein Batterie Booster werden.

[Franz1954]

Ich merke da keinen Unterschied. Meine steht immer abgeschlossen im Carport und nach 14 Tagen Nichtgebrauch ist die Batterie platt.

Kannst du auch nicht. Unsere R1150 hat keinen Kontakt der das einrasten des Lenkradschlosses erfasst. Somit kann auch nichts darauf reagieren.

[Gottfried]

Meine Garage und somit "Mobetle" inkl. Zündschlüssel ist im Haus.

Die einstweilige Lösung für mich wird ein Batterie Booster werden.

Helmi, damit die Verwirrung nicht zu groß wird, die Garage ohne Steckdose ist in DE, die Garage im Haus (natürlich mit Steckdose) steht in Ö.

[Dieter Siever]

Da muss die Entwicklung so sparsam wie möglich sein dass man diese "Kampfpreise" hin bekommt

Ja man muss lange auf Arbeit kämpfen um den Kampfpreis aufzubringen.

Dieter

[Dieter Siever]

Die einstweilige Lösung für mich wird ein Batterie Booster werden.

Das hilft nicht wirklich weiter, Gottfried. Mit dem Booster kannst du die Tiefentladung um ein paar Tage nach hinten schieben aber nicht verhindern.

Solange das Moppet Strom zieht wird jede Batterie irgenwann leer. Das ist eine Frage der Zeit.

Dieter

[Franz1954]

Ja man muss lange auf Arbeit kämpfen um den Kampfpreis aufzubringen.

Ohhhh ja.

Das hilft nicht wirklich weiter, Gottfried. Mit dem Booster kannst du die Tiefentladung um ein paar Tage nach hinten schieben aber nicht verhindern.

Ja. Ausserdem ist der Natoknochen leichter, kleiner, billiger. Aber des Menschen Wille ist sein Himmelreich.

[Gottfried]

Das hilft nicht wirklich weiter, Gottfried. Mit dem Booster kannst du die Tiefentladung um ein paar Tage nach hinten schieben aber nicht verhindern.

Solange das Moppet Strom zieht wird jede Batterie irgenwann leer. Das ist eine Frage der Zeit.

Dieter

Schon klar Dieter, der Booster ist auch eher als Starthilfe und für andere Verbraucher gedacht.
Morgen wird die LT zu mir geliefert, danach muss ich erst mal beobachten, in welchem Zustand die bestehende Batterie ist. Bei der Besichtigung hatte sie jedenfalls Starthilfe nötig. Mach da nicht lange rum, wenn's sein muss, kommt gleich eine Neue rein.

@Franz
keine Bange, der Natoknochen kommt vermutlich noch dran.

[Travel]

Hallo Gottfried!

Bei mir sieht das mit dem Natoknochen so aus:

[helmi123 (inaktiv)]

Helmi, damit die Verwirrung nicht zu groß wird, die Garage ohne Steckdose ist in DE, die Garage im Haus (natürlich mit Steckdose) steht in Ö.

Gottfried der Zündschlüßel gehört abgezogen und nicht im Schloss auf Wartestellung

[Gottfried]

Hallo Andreas, danke für die Foto. Kann man sich mal ein Bild davon machen, wie groß das Teil und wie wenig Platz dafür ist.
Diese Lösung mit den freistehenden Verschraubungen gefällt mir allerdings weniger.
Mal sehn, es gibt ja verschiedene Ausführungen. Denke eher an so eine Lösung.

[CDDIETER]

Hallo Gottfried,
Da mit diesem Schalter nur die Masse unterbrochen wird, sind offen liegende Anschlüsse völlig ungefährlich.
Die Version mit abnehmbarem Knochen stellt Diebe oft vor ein Problem, welches sie meistens nicht spontan lösen können.
Nur zur Unterbrechung ist m.E. die mit dem grünen Schalter die unauffälligste Version.
...die LT ist halt ein geheimer, gemeiner Lutscher!

[Travel]

Hallo Gottfried!

Ich bin damals zum Autozulieferer gegangen und der gab mir halt den. Vermutlich ist das auch abhängig von der Leistung die durch den Knochen fließt.
Aber deine Beispiele sind echt toll! Da kann man die Position des Schalters auch so positionioeren, dass er versteckt - aber für Insider ohne jedesmal die Sitzbank zu öffnen - erreicht werden kann.

Wie du siehst, mußte ich bei meinem Knochen einen Winkel der auch noch gekröpft sein mußte dazwischen bauen.
Wie auch immer - jetzt ist das Ding drin und verrichtet seinen Dienst klaglos!

[Dieter Siever]

Nur zur Unterbrechung ist m.E. die mit dem grünen Schalter die unauffälligste Version.

Noch galanter geht das mit einem Hochstromrelais. Eine 500 A Relais ist für ca. 50 Euro zu bekommen und kann verdeckt montiert werden.
Die Ansteuerung über einen kleine Schalter.



Dieter

[Achim1958]

Hi,

Noch galanter geht das mit einem Hochstromrelais. Eine 500 A Relais ist für ca. 50 Euro zu bekommen und kann verdeckt montiert werden.
Die Ansteuerung über einen kleine Schalter.
Dieter

Bild ohne Anhang
Gruß Achim

[Franz1954]

Hat nur nen Nachteil. Das Ding braucht auch Strom und man hat zwei Möglichkeiten. Entweder es bleibt immer an wenn man die Kiste abstellt, dann hat man da einen Verbraucher mehr der Strom zieht und nicht weniger, oder man macht es aus, dann muss man vorm Starten immer die Klappen neu anlernen. Der Knochen braucht keinen Strom und man muss nur abschalten wenn man das Ding für längere Zeit in die Ecke stellen will.