Öl anzeige im Sachauglas stimmt nicht.

[Eddy Vollgas]

Hallo! ich habe mal eine frage.
ich habe einen ölwechsel mit filter an meiner k 1200 LT bj. 2006 gemacht und die genaue ölmenge eingefühlt nach Rpbuch solte der ölstand nach dem warm laufen und 10 miuten warten motorrad auf den seitenständer stehend auf halbes schauglas sein aber es ist kein öl zu sehen.
Motorrad auf dem hauptständer schauglas ist voll woran liegt das was habe ich falsch gemacht.

Danke schon mal für die antworten.

[manfred180161]

Hierzu gibts hier im Forum mindestens 100 Beiträge.
Du hast zu viel eingefüllt.

Benutz mal die Suche, da findet sich eine nahezu wissenschaftliche Abhandlung

[Peter S]

Servus

Kenne mich jetzt speziell mit den K Modellreihen nicht so gut aus. Bist hier in R Bereich gelandet. Aber normalerweise wird der Ölstand immer bei Aufrechtstehen Motorrad gemessen. Entweder Hauptständer oder das Motorrad gerade halten und schauen wie hoch der Ölstand ist. Wie es sich mit der K wegen den Ölkühler verhält ?

Aber Normalerweise sehe ich keinen Fehler wenn das Schauglas jetzt voll ist. BMW gibt in der Regel die maximal mögliche Ölmenge an. Bleibt etwas im Motor zurück beim ablassen ( was zwangsläufig der Fall ist ) schon geht's bis zum obersten Rand des Schauglases.

Aber schau mal im K Bereich des Forums nach Da bekommst du bestimmt noch mehr Infos über deine K

[Montana]

Hi,

scheint ein generelles Problem bei den weisblauen zu sein......
Fahre seit 2 Jahren ne Kuh aber das was ich jetzt hinter mir habe mit dem Ölwechsel

Ölwechsel inkl. Filter laut BMW: 4 Liter, füllt man diese Menge ein ist das Schauglas randvoll!
anschließend eine Probefahrt absolviert, Schauglas randvoll!
Öl abgelassen und mit 3,5 Liter wieder eingefüllt, Schauglas wieder randvoll, Probefahrt widerrum gefahren, Schauglas immer noch randvoll
Öl abgelassen und mit 3,4 Liter nachgefüllt, Schauglas fast voll Probefahrt nicht mehr absolviert. keine Zeit und kein Bock mehr so ein Mist auf 2 Rädern...

[nargero]

Der erste April ist doch vorbei...???
Selbst zu schrauben scheint für den einen oder anderen wohl doch keine so gute Idee zu sein...

Ich bin auf den Typen gespannt, der das Mopped auf den Seitenständer stellt und dann so viel Öl auffüllt, dass der Ölstand im Schauglas wieder passt...
Und sich dann hier im Forum beschwert: Blauer Rauch aus dem Auspuff. Motorschaden? Austauschmotor auf Kulanz möglich? -> Motorrad ist erst 10 Jahre alt und immer TOP gewartet...

Mal so ein kleiner Tipp am Rande:
-> Jedes Mopped hat ein Handbuch in welchem geschrieben steht wie das Mopped gerne den Ölstand abgelesen hätte...

Und für die Selbstschrauber:
-> Man kann bei einer Füllmengen-Angabe von z.B. 3,5 Liter einfach mal "nur" 3 Liter einfüllen und dann ne Runde fahren. Man riskiert dabei tatsächlich keinen Motorschaden... Und dann (nach dem korrekten Ablesen des Füllstandes) noch ein paar Schluck drauf und VOILA: Passt.

[bmw peter]

Hallo Eddy,

zeig mir doch bitte 1 Motorrad wo der Ölstand auf dem Seitenständer geprüft wird.

Zur richtigen Ölmenge gibt es hier etwas für dich: viewtopic.php?f=82&t=47842&hilit=%C3%B6lmenge

Ps.: Es gibt keine Probleme bei BMW wegen der Ölmenge.

[helmi123 (inaktiv)]

Peter immer dann und bei jedem Motorrad ohne HS .

Das PROBLEM liegt an der RP CD,(Übersetzungsfehler),.
Im Handbuch steht Explizit bei ERSTBEFÜLLUNG ich hab noch nie was gelesen das es beim Ölwechsel 300 LITER sein müßen

[Eddy Vollgas]

Danke für die info dann werde ich mal einen 1/2 liter öl ablassen.

Und allseits Gute Fahrt !!!

[buirer]

Hi,

scheint ein generelles Problem bei den weisblauen zu sein......
Fahre seit 2 Jahren ne Kuh aber das was ich jetzt hinter mir habe mit dem Ölwechsel

Ölwechsel inkl. Filter laut BMW: 4 Liter, füllt man diese Menge ein ist das Schauglas randvoll!
anschließend eine Probefahrt absolviert, Schauglas randvoll!
Öl abgelassen und mit 3,5 Liter wieder eingefüllt, Schauglas wieder randvoll, Probefahrt widerrum gefahren, Schauglas immer noch randvoll
Öl abgelassen und mit 3,4 Liter nachgefüllt, Schauglas fast voll Probefahrt nicht mehr absolviert. keine Zeit und kein Bock mehr so ein Mist auf 2 Rädern...

Das Zaubermotorrad würde ich behalten. Bei einer normalen R1200R ist mit 3,4 Liter das Öl unterhalb des Schauglases, wenn man auf dem Hauptständer prüft.

[Montana]

Der erste April ist doch vorbei...???
Selbst zu schrauben scheint für den einen oder anderen wohl doch keine so gute Idee zu sein...

Ich bin auf den Typen gespannt, der das Mopped auf den Seitenständer stellt und dann so viel Öl auffüllt, dass der Ölstand im Schauglas wieder passt...
Und sich dann hier im Forum beschwert: Blauer Rauch aus dem Auspuff. Motorschaden? Austauschmotor auf Kulanz möglich? -> Motorrad ist erst 10 Jahre alt und immer TOP gewartet...

Mal so ein kleiner Tipp am Rande:
-> Jedes Mopped hat ein Handbuch in welchem geschrieben steht wie das Mopped gerne den Ölstand abgelesen hätte...

Und für die Selbstschrauber:
-> Man kann bei einer Füllmengen-Angabe von z.B. 3,5 Liter einfach mal "nur" 3 Liter einfüllen und dann ne Runde fahren. Man riskiert dabei tatsächlich keinen Motorschaden... Und dann (nach dem korrekten Ablesen des Füllstandes) noch ein paar Schluck drauf und VOILA: Passt.

Auf solche *S----ß* wie dich habe ich gewartet,

Ich schraube schon seit 24 Fahrende Motorradjahren und Du? Ja in der Tat, meine erste BMW und in den vielen Jahren davor Japaner und Briten und es hat immer gepasst mit der Angabe der Ölmenge von den jeweiligen Herstellern.
Dinge vorweg nehmen und keinen blaßen Schimmer haben
Was meinst Du was ich vorher gelesen habe? Handbuch liegt dem Motorrad bei und das Werkstatthandbuch für die R1200 R sind in meinem Besitz.
Geh weiter trollen und schreibe lieber wenn Du etwas konstruktives von dir geben kannst/willst/darfst....
Solche Typen wie dich braucht niemand

[Larsi]

Auf solche *S----ß* wie dich habe ich gewartet,

Ich schraube schon seit 24 Fahrende Motorradjahren und Du? ...

Und nun hast du sogar noch gelernt, dass nicht jede Abgabe vom Hersteller perfekt ist.
Die vier Liter hätten deine Q nicht umgebracht, aber dreieinhalb wären halt besser gewesen.

[nargero]

Auf solche *S----ß* wie dich habe ich gewartet...
Solche Typen wie dich braucht niemand...

Hmm, das Sprichtwort stimmt immer wieder... Getroffene Hunde bellen.

Ich schraube schon seit 24 Fahrende Motorradjahren und Du?

Erst seit 21 Jahren. Aber dafür beschäftige ich mich mit dem Thema offensichtlich etwas ernster als andere...

Dinge vorweg nehmen und keinen blaßen Schimmer haben...

Nun ja, ich restauriere nebenher so ca. 1 Motorrad im Jahr wenn ich Lust dazu habe - und zwar meist bis auf die letzte Schraube. Alle bisherigen Projekte haben TÜV, sind angemeldet und laufen wie neu. Zumindest in Ansätzen muss ich wohl mit ohne Schimmer was richtig machen...

schreibe lieber wenn Du etwas konstruktives...

Sehr gerne. Ich würde mich sogar als ziemlich hilfsbereit bezeichnen - aber bei Öl-Threads ist halt nicht ausgeschlossen, dass man auf bereits mehrfach durchgekaute Themen, Antworten bekommt die einem nicht so ganz passen.
BTW -> die Suchfunktion hätte viel lesenswerten Stoff hervorgebracht. Ebenfalls lohnt hin und wieder der Blick in die WIKI ...

Und der Tipp "etwas weniger Öl als angegeben" einzufüllen (und danach anzupassen) war übrigens ernst gemeint. Ich hab einfach schon viel zu viele überfüllte Motoren gesehen... Manchmal ist das kein gröberes Problem, bei z.B. der alten 12er K allerdings langfristig evtl. schon. -> Thema Simmerring... Auch dazu findet die Suche (sofern man sie benutzen würde) jede Menge Lesestoff.

Aber was soll's - mir isses wurschd, selbst in den Werkstätten wird regelmäßig zu viel Öl eingefüllt... Über die eine oder andere (im Zweifel dann sehr teure) Undichtigkeit darf man sich dann halt hinterher nicht wundern oder gar beschweren.

[helmi123 (inaktiv)]

Nur für die Ewig Verbissenen: Die Werkstätten,zumindest die besseren haben einen Automaten für die Flüßigkeiten, die Fehlerhafte einstellung kommt von der Werkseinstellung( 1ste Befüllung) und solange der Werkstattmeister diese nicht Überprüft wird Grundsätzlich zuviel der Teueren Pammmmpppppeeee Eingefüllt.
Der Kunde geht doch vom ordnungsgemäsen Durchführen seines Auftrages aus oder Irre ich da.
Mein BMW Lehrling der beim Schorsch Meier seine Ausbildung geniesen durfte,dem sein Ausbildungsmeister, Leben ja alle bei mir im Dorf, sind der Meinung daß zuviel nicht Schaden kann,jetzt hat es sie selber Erwischt Feixender weise konnt ich mich nicht zurück halten "Prost"

[aimypost]

..... Automaten für die Flüßigkeiten, die Fehlerhafte einstellung kommt von der Werkseinstellung( 1ste Befüllung)

....in so`n siffigen Ölfred kann man ja doch noch neue Infos erhalten

[helmi123 (inaktiv)]

is wie bei der Tanke: Schlauchraus..... Voll,, fertsch, eh Meister Probefahrt, der aber sollte noch etwas warten bis das Öl sich gleichmößig in die Bohrungen gezwängt hat,also ab 5 KM alles OK ab zum Abhohlplatz,...... der Rest ist ja bekannt.

[ChristianS]

Interessant!
So wird das also gemacht.
Wieder was gelernt.
Danke, Helmi

Nichtsdestotrotz könnte ich mich nach wie vor über die sinnfreie Threadüberschrift "beölen"

Wie soll ein simples Schauglas die "Anzeige" verfälschen

Nee nee nee, immer diese hinterhältigen Schaugläser.....
Ich plädiere für einen anderen Schauglashersteller!

[helmi123 (inaktiv)]

Interessant!

Wie soll ein simples Schauglas die "Anzeige" verfälschen
!

geht einfacher als gedacht.

Die LC hat das schauglas rechter Zylinder "etwas unterhalb" somit ist bei (Seitenständer der Kippwinkel nach links vorne, beim Prüfen aber auch ZUWENIG) es heißt aber Schauglas-Oberkannte: ergo Auffüllen bis die Luftblase nicht mehr zu sehen ist( 4,23-25 Liter )Voller ists nur noch im Biergarten,aber da ist der Saft Süffiger.

[ChristianS]

geht einfacher als gedacht.

Eben nicht

Deinen Ausführungen zufolge ist auf dem Seitenständer stehend rechts kein Öl.
Und genau darauf gewährt das Schauglas Einblick (anzeigen kann es nichts).
Also nix mit verfälschter Anzeige (sonst würde es voll "anzeigen")

Das Schauglas kann nix für, dass die Kiste schief steht

Beim Auto mess ich auch nicht am Berg ("böser Messstab")

[nargero]

Eigentlich sehr schade, dass Kollege Helmi in letzter Zeit kaum noch Posts in "helmisch" verfasst. Das wäre DAS SALZ in dieser Fred-Suppe...

[helmi123 (inaktiv)]

sagt mein Jüngster BMW ler weist du, du kannst nicht mit Kindern nicht nicht jetzt Du , aber de Preißn tangente extrem Pheriferi

[CDDIETER]

...übrigens...meine Oma hat nicht ganz so wirr gelabert und ist trotzdem in eine geschlossene Einrichtung eingewiesen worden.

[helmi123 (inaktiv)]

Dieter,meine Schwimu,sagte, Du bist mein bester Schwiegersohn ,du Rauchst nicht, du saufst nicht du weiberst nicht, du hast NUR einen FEHLER, Du Lügst. Noja so Cannabis is beim Bundes Beamten nix, egal ob Grün, oder Neu auch in Blau .

[Larsi]

...übrigens...meine Oma hat nicht ganz so wirr gelabert und ist trotzdem in eine geschlossene Einrichtung eingewiesen worden.