Schaltung defekt

[Jetsfred]

Ich hatte Mitte August das "Vergnügen", dass sich die LT nicht mehr schalten liess- weder rauf noch runter. Zum Glück war der 3. Gang eingelegt und ich konnte somit noch nach Hause fahren.
Ursache:
Eine Schaltgabel, an der noch ein Schieber mit Feder dranhängt, hat sich verabschiedet.
Dieser Schieber ging einfach nur noch sehr streng und hat durch die Mehrbelastung die Schaltwalze- welche aus Alu ist- etwas angegriffen. In der Schaltwalze ist eine Nut, die durch die Schaltbewegung die Schaltgabeln verschiebt. Da diese aber schwergängig war, hat sich ein Grat und eine sichtbare Abnützung gebildet- und Schluss wars mit Schalten.
So, nun gibt es diese Schaltgabel orig. BMW als "EVO"- Teil, d.h. eine Überarbeitung des selbigen. Die Schaltwalze ist vom Material her aus Alu geblieben, was ich nicht für sehr gut halte, denn der gehärtete Stift der Gabel verletzt die Walze sehr schnell.
Ich hab mir nun eine Walze aus Titan gefertigt. Somit hab ich jetzt mit diesem Thema Ruh.

[Siegfried Müller]

Ich hatte Mitte August das "Vergnügen", dass sich die LT nicht mehr schalten liess- weder rauf noch runter. Zum Glück war der 3. Gang eingelegt und ich konnte somit noch nach Hause fahren.
Ursache:
Eine Schaltgabel, an der noch ein Schieber mit Feder dranhängt, hat sich verabschiedet.
Dieser Schieber ging einfach nur noch sehr streng und hat durch die Mehrbelastung die Schaltwalze- welche aus Alu ist- etwas angegriffen. In der Schaltwalze ist eine Nut, die durch die Schaltbewegung die Schaltgabeln verschiebt. Da diese aber schwergängig war, hat sich ein Grat und eine sichtbare Abnützung gebildet- und Schluss wars mit Schalten.
So, nun gibt es diese Schaltgabel orig. BMW als "EVO"- Teil, d.h. eine Überarbeitung des selbigen. Die Schaltwalze ist vom Material her aus Alu geblieben, was ich nicht für sehr gut halte, denn der gehärtete Stift der Gabel verletzt die Walze sehr schnell.
Ich hab mir nun eine Walze aus Titan gefertigt. Somit hab ich jetzt mit diesem Thema Ruh.

Freddy du bist halt ein erfahrender und findest deine Lösungen und darum noch viel Spaß mit deiner LT und ein gesundes neues Jahr 2012.
Gruß Siegfried

[Elvis1967]

Fredl, wie heißt das bei den Audianern: Vorsprung durch Technik

[herbibelgium]

Ja Leute heute dasgleiche Problem.

Dicke raus einige Kilometer alles ohne Probleme und dann kein runterschalten mehr möglich schalten nur zwischen 4 und 5 Gang also abgestellt und morgen mal den freundlichen anrufen alles denkbare versucht.

Vor der Winterpause keine probleme und jetzt die erste Tour hoffe mal daß es nichts ernetes ist

[Jetsfred]

Bei deinem Problem muss jedenfalls das Getriebe geöffnet werden. Viell. hast du Glück (weil du ja noch zw. 4.+5. Gang schalten kannst) dass nur der Schieber der Schaltgabel (mehr Schaltblech als Gabel) fest ist- Kosten um die € 35.-
Falls das der Fall ist, lass dir das neue "EVO-Teil" einbauen, das wurde werksseitig geändert. Ist das selbe Teil, nur mit mehr Spiel.
Auf alle Fälle mal die Schaltwalze genau untersuchen. Falls diese an Ecken etwas gestaucht ist bzw. leichten Grat aufweist, dann wirds teurer- etwa € 250.-
Ich drück dir die Daumen.....
übrigens, hast du wenigstens auch einen Vornamen?

[herbibelgium]

Danke Fredl
Habe mal mit freundlichem telefoniert und er hat leider so noch keine Ahnung
Da beruflich leider nicht dazu gekommen bin ihm die dicke vorbeiztubringen ist das am morgigen Samstag das erste was ich in Angriff werde und euch dann berichten.
Will natürlich auch hoffen daß es nichts ernstes ist

Lg Herbert

[KaThoBa]

Hi Biker,

ich hatte letztes Jahr das gleiche Problem. Von jetzt auf gleich weder ein rauf- noch runterschalten möglich war.

BMW NL Hannover nach Vorstellung und 27.000 KM.
=> Getriebetausch ohne Garantie und Gesamtkosten von ca 2.000 Euronen

BMW NL Kassel - hier Verkäufer
eine ansicht wartungsfreie Umlenkrolle am nicht im Getriebe war schwergängig.
=> neu gefettet und geschmiert. Kosten ca. 90 Euronen

Danach ca. 5000 KM keine Probleme.


Bei Bedarf müsste ich die Rechnung mal raussuchen.

ALSO VORSICHT MIT GETRIEBEWECHSEL


Gruß

KaThoBa